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介绍了青藏铁路及青藏客车的概况;对国内外铁路客车现状情况进行了对比分析;指出了青藏铁路客车与国内外铁路客车主要技术差异、技术难点,提出了青藏铁路客车研制的主要技术内容、目标技术分析。 相似文献
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现 状 解放前,我国没有自己的铁路客车制造业,在铁路线上运行的客车均是从国外买来的。解放后48年来,我国铁路客车制造业取得了长足发展,先后研制、开发生产了21型、22型、25型单层客车及25型双层客车,并且先后研制生产了25型空调客车及时速达160公里的准高速客车。 当前,我国准轨铁路客车的品种主要有座车(硬座车、软座车及双层硬座车、双层软座车)、卧车(软卧车、硬卧车及双层软卧车、双层软硬卧车)、 相似文献
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针对铁路客车运营维修配件招标中存在的问题,重点探讨了铁路客车配件物资目录、涵盖范围、技术标准、配套安全要求及中标价格等对铁路客车维修配件招标的影响。分析了影响铁路客车配件招标诸因素存在的原因,制定了铁路客车配件招标中解决各种问题的办法、措施。 相似文献
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客车上装用的高度调整阀、差压阀、空重车调整阀统称为三阀,是提高客车运行品质、确保客车运行安全的关键零部件.客车检修三阀试验要求基本满足了客车运行要求,但还需进一步改进和完善. 相似文献
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概要介绍了德国一般客车和ICE客车的检修体制、修程情况,并对我国客车特别是快速车检修体制、修程提出了建议。 相似文献
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在春运客车管理需求分析、客车编组方案研究的基础上,提出优化客车编组、提高客车利用率的计算机实现方法并据此设计开发客车运用管理系统.系统实现客车履历、编组及借用、停运客车的计算机管理,最终在春运实践中实现临客编组、调配方案的自动生成,在春运客车管理中起到关键作用. 相似文献
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现行的铁路客车空调系统设计及其维护中存在一些影响空调客车IAQ的因素。从车内设计参数、新风采集、通风方式及气流组织等几个方面研究了铁路空调客车IAQ影响因素,并提出了在空调客车IAQ评价时应注意的问题 相似文献
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铁路客车开水设备是我国铁路“提供饮用开水”的保证,也是我国铁路客车服务设施的重点。本文分析了现有国内空调客车开水设备情况,介绍了TCL-1型客车电磁开水炉的改进设计思路、总体结构、技术关键、安全保护和研制运用情况。 相似文献
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1953年我国制造了第一辆有完善的采暖、通风、照明、给水和卫生设备的21型全钢客车,这标志着我国具有了铁路车辆的制造能力.随着客运量的不断增长和加工制造技术水平的提高,1956年又制造了22型全钢客车.该型客车在21型客车的技术基础上加长了车体,提高了构造速度,采用了无导框式转向架,基本适应了当时客运的要求,成为我国20世纪60年代以来的主型客车. 相似文献
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概述了国外摆式客车的发展历史与现状,介绍了几种代表性的车型及其特点;对摆式客车研究中的几个关键问题进行了分析,包括摆式客车的倾摆机构、控制系统的组成与控制方式、转向架的结构形式,仿真模型等;对摆式客车的研制提出建议。 相似文献
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对客车车辆段客车配件库存管理现状进行了分析,依据现行的客车维修体制和配件供应模式,对客车配件库存策略进行了研究. 相似文献
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根据目前铁路开行的提速客车,着重对客车技术整备所的设计进行了研究,提出了将客车技术整备所按等级划分,将整备线细分为整备线和车底停放线的新概念,并对客车技术整备所的主要设施、检修设备进行了详细的论证。 相似文献
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介绍了双层客车在我国的发展历史,通过与国外双层客车技术比较,找出了我国双层客车存在的差距,提出我国双层客车的发展模式。 相似文献
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对铁路客车室内有害气体种类及生成途径进行分析、对控制铁路客车室内有害气体释放含量技术进行试验研究,形成了对铁路客车室内有害气体综合治理的有效控制技术体系,解决了客车室内有害气体"TVOC"指标测试超标难题。 相似文献
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“4.18“提速调图后,我局的运输格局发生了巨大变化,客运能力增加18%,客车品种和数量明显增加,在运行图上呈现密集的“客车块“效应.若客车运行秩序出现异常,列车运行调整弹性越来越小,影响程度将进一步加深,这些都给日常客车调度指挥在原有工作难度的基础上又增加了新的高度,迫切需要结合实际运输情况按照客车等级要求分层次地采取有效措施进行计划、组织、协调、控制,确保客车运行秩序的稳定.…… 相似文献
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随着客车速度的不断提高,客车运行安全尤显重要,新装备新技术在客车上的不断采用给客车安全提供了硬件保证。现阶段我国普通客车装用的制动阀有L3型三通阀、GL3型三通阀、104型分配阀、F8型分配阀。随着车型的更新,L3型、GL3型三通阀已逐步淘汰,104型分配阀成为主型产品。F8型分配阀采用二、三压力机构作用原理,是铁路客车分配阀的升级产 相似文献