“11·28”黑龙江肇源客车燃烧事故追踪

有位乘客喊“咋冒烟了呢？”．司机随即打开引擎盖，火苗呼得一下就窜了起来，司机试图施救，但已无济于事。短短几分钟的时间．整个客车陷入熊熊大火之中．里面的乘客再也没有了呼喊……     

平安春运

正"爸,是我。我在北京长途汽车站呢,刚买到回家的车票,您和妈在家放心等着,我马上到家啊……"挂断电话,这位乘客不停地撸起袖子看看手表,嘴里还一边嘀咕着:"咋还不检票啊,急死我了。"虽然他现在还身处北京,可心早就飞回到家乡父母的身边了。这是马年春运期间长途客运站候车室随处可见的场景。2014年春运高峰期间,《商用汽车》杂志记者特地来到了北京和上海     

迈上3大技术台阶——中国重卡业怎样实现由“大”到“强”的历史性转折系列谈之三

与自己的昨天相比,中国重卡业的整体技术水平已经前进了一大步。自从以突破同质化为起点的第三波系统化开发热潮开展以来,中国重卡业站在新的技术平台上,推出了以J6、天龙、A7为代表的一代新品,呈现出崭新风貌。中国重卡业的整体技术水平与国际同行相比,情况又是个什么样子呢?我国汽车     

汽车厂家营销六计

咋看此计似乎更多的应用于汽车厂家的竞争，其实不然。就在厂家面对消费者的时候也会采取这种策略，消费者口袋里有多少钱才是消费者选择车型的主要原因，比如你只有六七万，那么你只能选择夏利，吉利，奥括等等一些小型，便宜点的车。但是聪明的厂商应该可以看到，不管是便宜的经济型轿车还是中高级轿车，市场份额对于汽车企业发展至关重要。兵法是死的，人是活的，活学活用必能赢得市场，     

德国汽车维修、检测业发展的启迪

介绍了德国汽车维修、检测业的发展概况及世界汽车维修、检测业的发展趋势，并以此探索我国汽车维修、检测业今后发展的思路。     

上海早期的汽配业

解放前,汽配业是由旧车拆卖逐渐演变而成的。尔后逐渐发展到合伙买报废汽车,将可使用的零配件经过拆卸、清洗、挑选、修配、整新后再出售。并逐渐形成了汽配旧货销售业。就连当时最有名的号称“汽配四大金刚”的“永华记”、“永昌记”、“汤福记”、“钱耀记”4家汽车五金业,也是从收旧货、拆旧车、修配零件而起家的汽车配件商铺。     

金融危机下，导航企业怎样生存

虽然金融危机爆发已经好几个月了，但真正的危机将在2009年春节后到来，现在只不过是个“危机预热期”。在此情况下，我们的导航地图业如何保持业绩持续增长，在危机期间凸显新兴行业的潜力呢？     

血统接力EQUUS＆SANTA FE

韩国汽车土业的起步与发展,几乎与我国同步,就目前来看,韩国已经发展为汽车生产大国、汽车出口大国、汽车工业强国。就单一车型来看,豪华轿车与豪华SUV已经远远超越我们。别说不可能,雅科仕与新胜达就是最好的例子!     

十大命题拷问中国车业

今年以来,国家对汽车产业一系列利好政策出台,密度之高,力度之大,在中国汽车发展史上前所未有;不过就在这一轮的汽车消费高潮悄然酝酿之际,中国汽车却遇到了新的隐忧,十大命题拷问中国汽车业。     

与时俱进 长安铃木雨燕1.5AT

想当初，长安铃木推出雨燕的时候，着实在国内汽车市场轰动了一把，凭着与Mini相似的外表，加上亮丽的颜色，这辆外观可爱、线条简洁的车咋一推出，就引来了众多时尚人士的青睐；然而好景不长，在众多对雨燕搭载羚羊老款1.3发动机的不满和质疑声中，雨燕开始低调了许多。在2007年的岁末，长安铃木终于与时俱进，引进了与欧洲雨燕相同的1.5L发动机。     

日产复古车型费加罗

正Q:日产在上世纪90年代曾生产一款复古型小车费加罗(Figaro),当时风行一时,后来咋就消失了呢?提问者:MOMOJI_766A:早在20世纪90年代初,日产便处于汽车界之巅了。这家总部位于日本横滨的公司,在当时为世人带来了许多令人难以置信的跑车,例如240SX、300ZX和R32 GT-R。而在他们的本土市场中,日产还发布了一系列基于日     

汽车内饰 谁属第一

汽车内饰是消费者买车时最重要的考虑因素之一,那么究竟什么车型的内饰最好呢?最近,在美国著名汽车城底特律Cobo会议/展览中心举行的2005年国际汽车内饰展上,来自媒体和业内人士展开了一场关于汽车内饰版的“华山论剑”,共同就市场上新车的内饰品头论足,评出了象     

关于我国近期发展汽车零部件业的若干思考

中国汽车业已经发展了52年,相对于整车,汽车零部件业仍然是个软肋。如何使汽车零部件业与整车业同步发展,已经成为业内人士共同关注的热点,因为大家知道,缺乏强大的零部件产业支撑的汽车工业是不可能成为真正意义上的汽车产业的。     

浅析汽车零部件业如何加速发展

一、入世以来汽车零部件业发展态势分析1.汽车零部件业的发展基础和产业规模发生了重大变化入世以来,我国汽车产业规模不断提升,汽车市场特别是乘用车市场的快速增长带动了汽车产销量的提升,有效地扩大了汽车产业的规模。2001年入世当年国产汽车237万辆,生产轿车仅61万辆。     

赛车不进奥运会

就快迎来火热的北京奥运会了，闲聊间，一个爱好汽车的朋友自然就谈到了汽车运动与奥运会的关系，于是问题就有了，奥运会为什么没有赛车项目呢？     

第41届全国汽保展将在北京举办

高尔基说过，书是人类进步的阶梯，而对于广大机动车驾驶员来说，多读书有助于行车安全。也许有人会对笔者的观点产生疑问，读书与预防车祸有啥关系，并且咋一听，好像风马不牛不相及，其实读书与车祸是有关系的，而且有很大关系。     

浅谈新形势下中国汽车零部件业的发展

汽车零部件工业是汽车工业发展的基础，汽车制造业的竞争很大程度上是零部件业的竞争。本文分析了世界汽车零部件工业的现状与趋势，找出了我国汽车零部件工业与国际的差距，提出了新形势下中国零部件业的发展思路。     

论中轿车业的发展战略

研究了我国轿车业发展的历史、现状和发展趋势，探讨了我国轿车业的发展战略和胡树华教授提出的实施“国家汽车创新工程”在我国轿车业发展战略中的核心作用。     

车价是接轨国际还是接轨中国？

常言道物极必反，今年汽车降价炒得太多了，所以最近不时有一些人站出来说，都是媒体捕风捉影搞得天下大乱，其实汽车价格已经降得差不多了，与国际价格接轨了，再降就会毁了中国汽车业。上期专栏文章议了议“天下大乱”说。这次主要谈所谓车价与国际接轨。     

品牌专营店研析（三）—建立符合市场机制的经营体制

就在国内品牌专营店模式大行其道、方兴未艾之际,从国外传来奔驰公司继在德国下手之后,在2001年1月又终止了英国的全部156家奔驰汽车的特约经销商合作。奔驰为了要在西欧各大城市建立自己控制的汽车销售店并将其向其它地区推广,采用了“卸磨杀驴”之术。为此,经销商们现已筹集了150万美元的法律基金,对其开战。 那么等着国内的品牌专营店的未来前景又会是什么呢? 国内目前正在运作的几种汽车销售模式情况又是如何呢?