谈铁路防腐工业的发展趋向

铁路防腐工业应抓住机遇优化企业结构和调整防腐产品结构，发挥防腐系统人才、技术、设备的整体优势，拓宽木材防腐的应用领域；产品目标应向系列化、多元化、社会化方向发展，并加强多种新型防腐剂的开发，力争在＂九五＂期间完成传统防腐剂的替代；走防腐工业集团化的新路子，把中国的防腐产品推向国际市场。     

简统化接触网零部件防腐方案研究

“简统化”接触网装备陆续在各项目应用，标志着中国铁路接触网装备自主化进程又向前迈出了一大步。但目前在简统化零部件防腐工艺方面仍不完善，尚无与之匹配的成熟防腐方案。传统的防腐工艺种类繁多，不同项目甚至同一项目的不同区段采用标准并不统一，对零部件制造成本和后期服役性能产生较大影响。我国地域辽阔，环境差异较大，不同的服役环境应采用不同的与之匹配的防腐方案。本文通过对既有零部件服役性能进行研究，对不同形式防腐工艺进行试验，研究统一“简统化”接触网装备的防腐方案，提出适用于不同环境的防腐措施，在考虑经济性的同时延长设备服役寿命，提高接触网装备可靠性，减少运营维护成本。     

中德客车防腐涂装技术比较与实效

通过中德客车防腐涂装技术比较，找出德国车在防腐体系、防腐材料，涂装设备等方面的特点和我们的不足，提出采用重防腐涂料和隔音阻尼涂料，改善涂装条件，强化工艺手段，重视防腐涂装技术等措施，以提高我们的防腐涂装技术水平。     

中德合造车钢结构防腐工艺——兼与我厂工艺比较

铁路车辆防腐工作质量，直接影响车辆寿命。提高钢结构表面清洁度，粗糙度，对增强涂膜与其表面的结合力和防腐效果至为关键。中德合造车钢结构部分防腐工艺做到了这一点。提高国产客车质量，延长使用寿命，必须重视表面预处理和整体防腐工作，从长远看对工厂有着潜在的经济和社会效益。     

关于铁路木材防腐工业技术发展及环境保护措施的研究

铁路防腐工业正面临着产品结构调整、防腐技术发展对其环境保护的重要问题。针对铁路需求和环境保护对防腐工业的要求，重点研究了木材防腐剂和防腐工业的废水处理问题。     

减少防腐枕木开裂 延长使用年限

１西北地区木枕失效原因分析西北地区属于大陆性气候，一年四季雨量很少，气候干燥，特别在乌鞘岭以西铁路所经过地区多为沙漠地带，风大，气候更为干燥而且温差大。这种气候和环境对木材使用极为不利，１９７８年在该地区４个工区对抽换下的部分废枕木堆统计分析如表１所示：因腐朽而失效的木枕由东向西在减少，而相反开裂却逐步严重，甚至有些地段开裂已成防腐枕木失效的主要原因，且枕木出现风化剥蚀，岔枕的变形也较严重。２减少防腐枕木开裂的措施建议为了减缓这一地区防腐枕木的开裂及岔枕变形，延长防腐枕木使用年限，除做好防腐处理…     

海洋混凝土结构防腐

分析了海洋混凝土结构的防腐机理，并介绍双掺技术和表面涂层防腐技术在海洋混凝土工程结构中的应用。     

关于防腐木枕发展的建议

关于防腐木枕发展的建议北京木材防腐厂郝红我国自１９５１年开始生产防腐枕木，总共生产２５０Ｏ万ｍ３。按原设计使用寿命２５年计算，未经处理木枕寿命按最高年限１～５年计算，经防腐处理的木枕，为国家节约的圆木材积量（按５０％出材率计算）约１２０７０万ｍ３，创...     

钢芯铝绞线的发展与应用

本文介绍了铝锌合金镀层钢丝防腐技术，并对各种钢芯铝绞线的防腐性，缠绕性等方面进行分析比较，提出推广使用铝锌合金镀层钢芯铝绞线的建议，以提高我国电气化铁路供电设备的使用寿命及运行可靠性。     

铁道车辆防腐涂装现状及发展趋势

阐述了我国铁道车辆防腐涂装现状及发展趋势，对各种涂料的施工工艺、配套性及防腐性能等进行了分析比较。     

钢管拱电弧喷铝防腐施工

单元件防腐包括单元件外表面喷砂除锈、电弧喷涂、封闭涂装、面漆涂装;吊装现场防腐包括焊缝防腐、外表面面漆涂装;防腐工程的施工内容包括防腐涂装施工方案、防腐施工工艺流程、单元件外表面防腐、拼焊焊缝和破损处防腐、整体面漆涂装。介绍钢管拱的单元件防腐和吊装现场防腐施工工艺。     

以战略促调整——夕阳企业重现生机

近年来，哈尔滨木材防腐厂面对防腐产品日益衰退的局面，在产品结构调整方面进行了积极的探索。１９９８年以来，工厂狠抓战略管理，以企业发展战略为纲，稳定防腐，发展仓储物流，产品结构调整有了实质性进展，使一个夕阳企业又重现生机。１在总体战略指导下调整产品结构用混凝土轨枕替代防腐木枕是铁路发展的既定技术政策。１９９０年以来，在木材防腐产品要求逐年减少的政策条件下，当时工厂从产品多元化的角度出发，先后开发建设了几个建筑产品小厂、兴办了几个经贸公司，这些项目在建设完成不久，有的因产品无市场或无竞争力而关闭，有…     

武汉防腐厂抢抓机遇积极开拓海外市场

2010年4月19日，随着最后一捆枕木吊装完毕，2000根防腐普枕顺利发往天津港。这是中铁物资所属武汉防腐厂继2006年后再次向委内瑞拉铁路供应防腐枕木，该批枕木从合同签订到产品发运前后仅用73天时间。     

GH11型磷酸罐车防腐衬里的质量分析

从GH11型磷酸罐车站防腐橡胶衬里的施工角度，分析了衬里大面积产生小气泡和局部粘贴不良的原因，通过提高罐车组装及焊接质量以及严格执行防腐衬里施工规范，解决了上述问题，提高了衬里粘贴质量。     

柴油机冷却水的新型防腐剂

介绍了新型Инкорт-8M3防腐添加剂在柴油机冷却水系统中的使用效果。根据俄罗斯铁路公司的要求，从2005年9月起，西西伯利亚铁路局的所有内燃机车的冷却水系统中均已过渡到采用Инкорт-8M3防腐添加剂。     

铁路客车两端木地板腐烂及防腐地板试验研究

介绍了四方机车车辆厂针对新造客车两端木地板腐烂严重这一惯性质量问题所进行的新造客车防腐地板试装试验情况，提出了当前防腐地板应具备的基本要求。     

螺纹类接触网零件热浸镀锌工艺改进

目前螺纹类接触网零件常用防腐措施是采用热浸镀锌，而螺纹类零件在镀后因镀层不匀造成咬合困难，本文从螺纹类接触网零件热镀锌常见的缺陷入手，结合实践操作，改进热浸镀锌工艺，从而保证了螺纹类零件镀锌层不再因重新清理而被破坏，提高了防腐性能，保证了产品的质量。     

604环氧重防腐涂料在车辆上的应用研究

介绍了６０４环氧重防腐涂料的性能试验、涂车工艺以及在客车、保温车、家畜车上的应用情况。试验表明，该涂料具有优良的防腐性和工艺性，用于车辆钢结构防腐可延长车辆使用寿命和检修周期，减轻车辆自重，缩短施工周期，减少环境污染，具有较好的经济效益。     

牛王山隧道施工用水防腐处理前后水质分析

报道了牛王山隧道施工用水防腐处理前后的水质监测结果。处理后的ｐＨ值上升至６．５，其它指标均有不同程度的改善。表明了采用石灰沉淀软化法对高硬度酸性水进行防腐处理是行之有效的。     

广元路渭河大桥钢管拱表面防腐技术

结合钢管混凝土拱桥钢管拱表面防腐施工实例,简述三种防腐系统的试验情况,并以此确定了GCM防腐防护系统方案.详细介绍了GCM金属防腐防护系统施工工艺.