八月份长江干散货运输市场行情评述

<正>随着宏观经济由快速增长逐渐转入平稳发展,运输需求放缓,2011年8月份长江各类干散货运输行情均呈现不同程度回落,长江干散货运输市场总体行情下滑。本月长江干散货综合运价指数为729.44点,较上月下降2.88%。其中:虽然今年的迎峰度夏高峰在8月份显现,但前期电煤库存较多,沿江各地煤炭需求基本稳定;     

一月份长江干散货运输市场行情评述

<正>2010年1月,由于抢运电煤,以及矿建材料运输需求增加,长江干散货运输市场行情继续回升,本月长江干散货综合运价指数为851.15点,较上月上升1.15%。其中:     

七月份长江干散货运输市场行情评述

<正>2012年7月,受煤炭和金属矿石运价持续回落的影响,长江干散货运输市场行情总体继续呈小幅下滑态势。本月长江干散货综合运价指数为685.06点,较上月下降1.29%。其中:由于电力、钢铁等下游行业持续低迷;加之近期丰水期水电出力拉低电煤需求,同时上游地区为确保当地煤炭需求,对煤炭出境有所控制,出川煤炭货源减少,以上诸多因素导致长江煤炭运输市场行情继续下跌。本月煤炭运价指数为572.79点,较上月下降0.73%。     

梁晓安书记深入一线督导电煤运输保障工作

2月1日,交通部海事局党委书记梁晓安到东港海事处督导电煤运输工作。在听取东港海事处关于保障电煤运输工作的汇报后,他肯定了东港海事处为保障电煤运输所采取的措施，并为东港海事处题词——“中国海事电煤运输保障第一处”。梁书记强调，保障电煤运输畅通要政治意识到位，大局意识到位，责任意识到位，要做打硬仗的长期准备，     

十一月份长江干散货运输市场行情评述

<正>11月份,长江煤炭、非金属矿石运输行情略有回升,金属矿石和矿建材料运输行情下跌,干散货运输市场总体行情继续下滑。本月长江干散货综合运价指数为699.66点,较上月下降3.70%。其中:随着入冬各地加大储煤力度,长江煤炭运输     

胡锦涛总书记到秦皇岛港视察电煤运输情况

<正>1月31日下午,胡锦涛总书记专程到秦皇岛港视察电煤运输情况,看望并慰问为保障电煤运输而奋战在港口生产一线的秦皇岛港广大干部     

电煤入赣期待水路突围

为研究探讨江西电煤由水路运输入赣问题，我们对电煤入赣运输进行了调研，现将江西电煤运输分析如下：     

十月份长江干散货运输市场行情评述

<正>10月份,受煤炭、矿建材料运输行情下跌的影响,长江干散货运输市场行情继续下滑。本月长江干散货综合运价指数为726.50点,较上月下降1.05%。其中:由于季节原因,近期煤炭消耗量下降,各地库存较多,如华东电网、华中电网库存煤炭均可用20     

十二月份长江干散货运输市场行情评述

<正>12月份,受煤炭、非金属矿石运输行情下滑影响,长江干散货运输市场总体行情继续下滑。本月长江干散货综合运价指数为687.59点,较上月下降1.720%。其中:目前虽然已处于严冬,但受各地煤炭资源和价格调控、海进江煤炭势头强劲、电厂煤炭库存较高等因素的影响,传统的长江煤炭抢运高峰没有出现,前期长江煤炭运输市场行情回升的势头遭到强力打压,走势再度转向下行。本月煤炭运价指数为572.31点,较上月下降5.84%。     

黄骅港电煤运输海事保障对策研究

煤炭作为我国储量最多、产量最大的可利用能源,对保障我国能源安全具有重要意义。通过总结黄骅港在电煤运输链条中的关键枢纽作用,分析当前黄骅港电煤运输面临的风险与挑战,提出海事部门保障电煤运输的对策。     

八月份长江干散货运输市场行情评述

<正>2012年8月,受国内经济增速下滑影响,长江干散货运输行情持续低迷,本月长江干散货综合运价指数为666.59点,较上月下降2.70%。其中:由于下游行业对煤炭需求平稳,煤炭库存充足,长江煤炭运输市场行情继续下跌。本月煤炭运价指数为562.18点,较上月下降1.85%。由于国内钢铁行业总体陷入低迷,钢铁产能过剩加剧,同时原料成本依旧处于高位、去库存进程缓慢,市场对铁矿石需求疲软,长江金属矿石运输     

中海货运的“冬训”课程

素有电煤运输"国家队"之称的中海发展股份有限公司货轮公司(简称中海贷运),是中国海运(集团)总公司麾下五大主营船队之一.至2008年底,中海货运经营和管理散贯轮135艘、470万载重吨,年运输量约1.4亿吨,其中关系国计民生的电煤运输超过1亿吨,约占我国沿海电煤运输量的三分之一.     

2008年4月全国港口滚装码头汽车吞吐量统计

2008年4月长江干散货运输市场行情总体有所上扬,长江干散货综合运价指数为981.95点,较上月上涨2.20%。其中:煤炭运输市场行情回升,煤炭运价指数为932.96点,较上月上涨6.69%;金属矿石运价指数为986.40点,与上月持平;矿建材料运输市场行情有较大幅度提升,矿建材料运价指数为1154.13点,较上月上涨9.33%;非金属矿石运输市场行情呈现下水上升、上水下降的状况,非金属矿石运价指数为1075.94点,较上月下跌2.21%。     

一月份长江干散货运输市场行情评述

<正>2011年1月,春节临近,长江煤炭运输、金属矿石、非金属矿石货源均有不同程度减少,长江干散货运输市场行情回落。本月长江干散货综合运价指数为806.82点,较上月下降3.61%。其中:经前阶段抢运,沿江各地煤炭需求有所平缓,长江上游煤炭价格上涨,货源缺乏,海进江煤炭增势较猛,长江煤炭运输行情大幅回落。本月煤炭运     

打造五条有效“通道”确保电煤运输安全畅通

进入2005年,特别是5月以来,随着“迎峰度夏”来临,广州地区用电需求迅速增加,广州海事局辖区的珠江、明珠、黄埔等火力发电厂用煤量持续攀升,运煤船舶数量、电煤到港装卸量、航道通航密度不断增加,为了确保电煤运输安全快捷,广州海事局在2004年保障电煤运输“八项措施”的基础上,按照“优先安检、优先通航、优先签证、优先靠泊”原则,积极打造“绿色通道”,为电煤运输保驾护航。一是打造顺畅周到的“信息通道”。当广州VTS(广州船舶交通管理中心)收到电煤运输船舶动态报告后,在船舶航行、停泊和作业过程中,根据船舶需要,及时提供码头装卸…     

源头港与目的港海事“联姻” 黄骅-南通电煤运输“两头畅通”

北方煤炭输出大港——黄骅港至南通港电煤运输享受到绿色“双通道”。2月19日下午,南通海事局和黄骅海事局在南通召开共建电煤运输绿色通道座谈会。两地海事部门就联手打造电煤运输绿色通道、建立安全畅通的电煤运输长效机制达成了共识。     

转变监管理念 保障电煤运输通道的安全畅通

提升海事公共服务能力,转变水上交通运输监管理念,提高水上运输组织协调水平,建立水上电煤运输保障体系,对于保障电煤运输通道安全畅通,维护国民经济持续稳定发展和社会和谐具有非常重要的意义。     

青岛港全力确保电煤运输“零待港”

<正>当前,在进入冬季供暖的重要时期,电煤运输进入高峰期,来青岛港的船舶数量大增。为了全力确保电煤运输,青岛港以"三优先一确保"(优先靠泊、优先作业、优先卸车,确保供应)服务原则,让来港电煤船舶、车辆"零待港"。目前日     

十二月份长江干散货运输市场行情评述

<正>2014年12月,长江干散货运输市场行情小幅回落,本月长江干散货综合运价指数为680.13点,较上月下降0.37%。其中:随着天气转冷,电煤日耗量呈季节性回升,但由于前期电厂储煤充足,库存较高,加之近期气温相对较高,用电需求未出现大幅度增加,煤炭运输基本上以刚性拉动为主,受此影响,本月煤炭运价指数为585.67点,较上月下降0.82%。钢铁市场进入传统淡季,国内市场钢铁需     

一月份长江集装箱运输市场行情评述

<正>2011年1月,春节将至,长江集装箱运输需求逐渐放缓,运输行情有所下滑,长江集装箱综合运价指数为960.18点,较上月下降1.46%。其中:上游集装箱货源减少,各船公司运价有升有降,运输行情震荡回落,上游集装箱运价指数为