港口起重机防风抗台锚定装置受力分析

锚定装置是港口起重机最常见的防风措施,在现实环境下,为了操作方便,会在锚定坑与锚定板之间留存一定的间隙,间隙的存在对防风系缆受力产生重要影响。通过受力分析确定了设备的锚定力,提出了减小锚定座与锚定板之间间隙的对策,可有效防止因防风系缆失效造成的倾覆事故。     

港口大型机械设备防风抗台工作的探讨

本文简述了港口大型港机设备防风抗台工作的必要性及相关术语的定义与范围，并在此基础上着重从基础设施，管理制度，预防措施等方面对如何做好港口大型港机设备防风抗台湾工作进行了介绍和探讨。     

贯彻《港口法》重在落实

<港口法>的出台,是我国港口发展史上的一件大事,目的就是使港口的建设和发展实现法制化.当前港口系统中心任务就是要按照<港口法>宣贯会议部署,认真搞好学习和宣传,积极做好各项准备工作,确保明年1月1日<港口法>如期实施.     

强化防范 措施得力——厦门港提高大型设备防风抗台能力的做法

厦门港地处我国东南沿海,台风多发地区,每年6～9月份是台风频发季节,年遇台风4—6次。随着港口生产建设不断发展,配套的港机设备逐步大型化、高效化、自动化、现代化,且大型港机价格昂贵,因此,对大型港机设备的防风抗台工作相应地提出了更高的要求。 多年来,我们在吸取兄弟港口防风抗台工作的做法与成功经验的基础上,结合本港实际,采取了一系列防风措施,使大型港机抵御了历年来的台风袭击,经受住了考验,取得了一定的成效。现简要汇报如下并与同行交流。 一、防风抗台工作的主要措施 1.增强防风意识,重视防台工作,加强防风抗台工作的组织领导。港务集团公司成立了以集团公司总经理任总指挥的防台指挥部,港务集团各公司相应成立了防台领导小组,由上而下形成了一个较为有效、顺畅、令到必行的组织管理网络体系。与此同时,通过介绍国内外港口发生的风害事故案例及图片,广泛宣传防风抗台的重要性,增强广大员工的思想认识,逐步形成了全员防风抗台的良好氛围。     

起重机防风抗滑安全装置的探讨

<正> 近年来,在我国沿海港口,突遇台风等灾害性天气情况下,出现了起重机运行中被风刮跑、翻倒,甚至掉入海中,造成巨大的人身伤亡和财产损失。研制开发结构紧凑、性能优良、安全可靠的轨行式起重机防风装置,具有十分重要的现实意义。起重机械安全规程规定,在露天工作的轨道式起重机,如门式起重机、装卸桥、塔式起重机和门座起重机,均应装设防风装置,即锚定     

浅谈船舶防台与抗台

台风是影响海上船舶航行安全的最主要的灾害性天气之一,本文分析了台风形成原因,提出了航行船舶避台及防抗台的基本要求。     

外派船舶的防台抗台工作

台风的活动给航行和停泊的船舶造成了安全上的威胁。因此船舶防抗台风工作是船舶中心工作之一。文中想从外派船舶的防台抗台工作谈起,涉及到船舶抗台方法的选择。由于东南亚国家的船公司普遍对防台抗台工作不太重视,因此外派船长自身的经验、知识和素质就是外派船舶防抗台风是否成功的关键因素。     

坚守在防抗台一线

<正>自7月4日凌晨,第9号台风"灿鸿"、第10号台风"莲花"、第11号台风"浪卡"先后形成,太平洋上形成了罕见的"三台共存"的局面。三台风陆续来袭,并对我国闽浙粤等地区产生影响,特别是第9号台风"灿鸿",强度大、范围广。7月11日1640时前后,"灿鸿"的中心在浙江省舟山市朱家尖镇沿海登陆,登陆时中心附近最大风力达14级。受"灿鸿"影响,浙江、上海等地多处公路中断,铁路、公路、水上客运停运。交通运输部于7月10日8时将应急响应级别由三级提升至二级,11日10时再次将响     

浅谈船舶的防抗台

热带气旋是主要的灾害性天气之一,每年都会给船舶造成大量的船期损失并对船舶航行安全及人身安全造成很大的威胁和危害,对国家财产造成巨大损失。笔者从事远洋船舶运输十几年,常常航行于大风浪中,自1990年任远洋船长以来,对热带气旋的危害性有了更深刻的认识,并注意收集整理有关大风浪航行操纵及防抗台风方面的资料及经验。作者根据多年来的航海经历及参考有关资料,撰写了这篇文章,希望能够对广大航海者有所帮助。     

茂名全力做好抗台救援工作

正8月22日上午12时30分,茂名海事启动了Ⅲ级防台应急响应,全力组织船舶防范"天鸽"。8月23日全天,茂名市所有水上旅游风景区高速客船全部停航,部分乡镇渡口渡运航线也停运……为尽量减低"天鸽"对辖区造成的影响,茂名海事部门积极采取多项防风措施。自台风生