尚能饭否

257场。巴里切罗在本田车队迎来了F1一个崭新的记录。从1993赛季的南非大奖赛上的“F1处子秀”至今，这位不服老的巴西人在F1度过了漫长而成功的16个赛季。2000年．巴里切罗迎来了自己赛车生涯“巅峰时刻”的开始，他在这个赛季来到法拉利车队成为了“车王”舒马赫的队友。在法拉利车队的这6个赛季是巴里切罗目前为止职业生涯中最辉煌的时间，他一共获得了9个分站赛比赛的冠军，     

镇静时刻

周日在法拉利主场——意大利蒙扎赛道上，10万车迷对巴里切罗出乎意料的胜利欣喜若狂，巴里切罗选用的是普利司通中性轮胎，舒马慧的干胎在chicane弯道打滑，不得不让路给英美-本田车队的巴顿。巴顿原来心里估计有机会获胜，但赛道干后，却受到了法拉利双雄的猛烈夹击。     

F1留下的思索

大舒马赫带着遗憾走了：巴里切罗带着喜悦走了；巴顿带着梦想走了。堪称国际一流的上海国际赛车场又恢复了以往的平静．但充满挑战的。上“字型赛道，五彩斑斓的看台．蓝天下挺拔独特的建筑群，曾与15万观众一同见证20辆一级方程式赛车所释放出来的震撼．仿佛现在依然萦绕在赛车场的上空。这种震撼让人激动，让人难忘．更让人久久回味。     

整队出击 信令不再：2号车手席的巴里切罗更换自身技术应战，并展示出在年度竞争中的拼搏

这场比赛不仅仅是一场舒马赫和雷克南（雷克南以此获年度记录）的比赛，或者舒马赫仅为了取得1分的比赛。这还是一场弥漫着车队争胜的比赛，包括宝马-威谦姆斯可能赢取年度优胜，如果他们比法拉利只多获4分。还有这是一场出色画句号的比赛，却又有别于格子旗晃动的胜利。     

征服赛道的N种方式

看车、试车、玩车、赛车,对车的兴趣从入门达极致。若问赛车去哪里,那当然是赛道喽!但对很多车友来说,赛道既神圣又遥远,谈征服更是没有影儿的事了。实际上,征服赛道并非难事,且看我们为您列举的N种方式吧!     

大众333与基亚的混战

上海大众333车队的车队经理朱玮说：“北京金港赛道是全锦赛场地中最狭窄，直道最短的一条小型赛道，北京的赛道不像在上海和珠海，赛车的动力优势可以马上在比较长的直道上体现出来，但到了北京这样的场地上，赛车就要在调校上下苦功了。     

巴顿和布朗车队春风得意马蹄疾

布朗车队的BGP001赛车没有弱点。无论是高速赛道还是低速赛道．无论是干地还是雨天，巴顿全部登上了领奖台。在F1的历史上，赛季开始的7站比赛当中，获得5站以上胜利的车手仅有4人。     

目标——赛车运动的圣地让观赛变得更舒适更便利

从1987年开始，铃鹿赛道连续20年承办F1赛事，与日本F1车手可谓风雨同路。 2006年，此赛道画上了短暂的休止符。     

圆每个人的赛车梦 泛珠赛车节“赛道英雄”春季赛

每个车迷都有自己的赛车梦,都会期盼和幻想有一天自己也能站在领奖台上,看着众多的相机镜头对着自己,尽情地喷洒着胜利的香槟。原来这一切对大多数人有些遥远,但是现在不同了,因为每个人都有可能成为"赛道英雄"。     

最环保的赛车

恐怕勒芒赛道还从没有遇到过这么一款奇怪的家铁——雪铁龙Survolt电动车，不过按照雪铁龙的计划，这种“最环保的赛车”很快就会成群结队出现在法国各大赛道上。     

最后的失落——2008F1匈牙利大奖赛

匈牙利的匈格罗宁赛道以多弯著称,因此在以往的比赛中所有车手都会非常谨慎。但是,与往年枯燥的匈牙利大奖赛不同,2008年的赛况变得扑朔迷离,更离谱的是在距离比赛结束仅剩3圈时,冠军易主。     

硬实力的提升 瑞麒G5

对于瑞麒G5，我们自然需要从纽博格林开始说起。对于纽博格林北环赛道，相信绝大多数读者还是有所了解的，在2009年的3月刊中，我们就曾制作了纽博格林北环赛道专题，对其进行了详细的介绍。     

赛道里的领头羊AMG与赛车运动

与所有传世的经典—样，AMG融入骨里的的卓越性也是在一代代的工程师手中传承下来，这不仅被时间见证，同样它也被空间见证。无论是在Affalterbach的实验室，还是F1的银石赛道，AMG—直在被见证。     

银石的抉择

银石赛道作为一只古老而神秘的赛道，在FI历史上留下点点滴滴的过往，都足以让人们回望和怀念。它更像是一个曲折回环的迷宫，布满了陷阱，充满了挑战，见证了生命的奇迹，每一个夺冠的人都把一段最激荡人心的记忆留给了我们……     

锂电车的春天何时来——锂电车发展高潮期迟迟未到的原因之我见

正在今年上海举办的第二十四届中国国际自行车展览会上,聆听了中国国际锂电自行车产业峰会各位中外专家的报告,使我思考一个问题:锂电电动车已经研发近十年,都说锂电车的春天就要到来,但为什么现实发展相对比较缓慢。虽说2013年锂电自行车产量已经达到创记录的230万辆,今年可能突破300万辆,但仍没有出现当年铅酸电动自行车的井喷大行情。有人说,锂电车发展缓慢是因为没有政策的支持,希望锂电自行车也能像新能源汽车一样,政府给予适当补贴,锂电     

迈克尔·舒马赫 光荣与悲情交织的比赛

传统与规则，以及在技术方面对车手的要求特别高，极具挑战的F1赛道．就在摩纳哥。那个时限低速而复杂的街区赛道上．一个小小的失误都会招致巨大的灾难。今年．初次品尝到摩纳哥胜利滋味的简森。     

向前！向前！向前！加泰罗尼亚赛道的激烈肉搏

22辆赛车只有13辆完赛,巴赛罗那的那个周未好不热闹。作为F1进入欧洲战场的首站比赛,     

HOPE 车迷的希望 首届北方赛道嘉年华

从夏利到法拉利，从初级改装到深入暴改，这样的60多辆赛车，构成了“首届北方赛道嘉年华”．—场真正让车迷参与的赛道活动。     

一个猜不到结尾的CTCC揭幕战 让排名大洗牌的雨战

大雨搅局 周六的第一回合比赛可谓惊心动魄。尽管在赛前,每支车队都知道大雨将会袭击赛道。可谁都没想到在红灯熄灭后的的第二圈,第一个弯角就事故频发,前10位的赛车有不少都在第一弯冲出了赛道,由于众赛车仍使用干胎出战,阴天突变磅礴大雨。随即赛会出示红旗停赛待雨势小转后重新开赛。     

中岛一贵的DAY by DAY

“对于我来说，英特拉格斯赛道是一条充满美好回忆的赛道，去年，我在这条赛道上正式开始自己的F1生涯，排位赛第19位，决赛第10位。这是一条值得挑战的赛道，但同时，这也是一条十分考验车手体力的赛道。为了应对这一问题，我一直着重锻炼脖子左侧的肌肉。中国大奖赛后，我回到英国，开始去工厂的体育馆训练。