三跨连续双曲拱桥病害分析及加固方案探讨

以永安市西门中桥(左桥)在役三跨连续双曲拱桥为例,针对该桥存在的问题进行了病害成因分析,提出了加固方案,并采用有限元方法对加固前后桥梁的承载能力进行了计算和对比,加固后的实桥通过静动载试验,桥梁实际承载力满足要求.结果 显示,该桥采取的加固措施能有效改善桥梁的使用性能,提高主梁的强度和抗弯刚度.     

东明黄河公路大桥维修加固工程

东明黄河大桥由于跨中下挠和箱梁腹板裂缝的原因,已危及到桥梁的安全运营,为了满足设计荷载,对箱梁采用了粘贴钢板、加厚腹板、粘贴碳纤维、增设横隔板和增加体外预应力等措施进行了加固,通过加固后的荷载试验表明,承载能力和刚度已基本达到原设计要求。     

基于MIDAS的桥梁加固效果分析

文章利用MIDAS有限元软件,对增大截面加固法和粘贴钢板加固法这两种桥梁加固方法的加固效果进行分析,得到以下结论:增大截面加固法能有效加固桥梁结构,经加固后的T型梁截面承载能力提高约在10%～20%范围内,且加固后构件的塑性变形能力也得到一定程度的提升;粘贴钢板加固法也能有效地提高构件刚度,采用4mm钢板和8mm钢板加固后的截面承载能力提高分别处在15%～25%和20%～30%范围内,经加固后的构件的塑性变形能力得到提升,且随着加固钢板厚度的增加,提升程度越大。     

钢板及碳纤维布加固桥梁施工技术探讨

粘贴钢板和粘贴碳纤维布是对现役病害桥梁进行加固的有效措施之一。本文以某公路预应力混凝土空心板桥为例,分析桥梁的病害情况及加固措施,对钢板加固和碳纤维布加固的施工技术进行探究,包括植筋加强施工技术、钢板加固施工技术和碳纤维布加固施工技术等,以期加深对这两种加固措施的理解,更有效地进行桥梁加固工作,保障桥梁的结构安全。     

柳南高速公路洛维大桥维修加固与质量控制措施探讨

文章结合柳州(鹿寨)至南宁高速公路改扩建项目洛维大桥维修加固的工程特点,根据现有桥梁病害情况,综合利用加设体外纵向预应力钢束加固、粘结钢板加固、粘贴碳纤维布加固等方法,结合裂缝处理技术,提出适用于既有单箱式连续刚构桥梁和预应力T梁结构特点的维修加固方案,可有效提高桥梁承载力和耐久性,保证桥梁维修施工质量,为相似工程提供借鉴。     

粘贴碳纤维片加固钢筋混凝土简支梁桥

由于碳纤维片受力过程中特有的线弹性性质,粘贴加固计算时需判断加固截面的应变状态.为便于一般工程技术人员掌握,结合钢筋混凝土简支T梁桥粘贴碳纤维片加固设计,应用碳纤维片加固受弯构件正截面强度计算公式,介绍了该公式在加固设计及强度复核中的使用技巧及注意事项.同时,结合试验研究成果,详细说明了相关系数的取值依据,以增强对计算公式的理解.加固前后的荷载试验结果表明,粘贴碳纤维片可大大提高主梁的抗弯刚度,增加主梁的承载潜力,有效抑制混凝土开裂.     

简支T梁桥体外预应力加固施工技术

文章结合南疆某简支T梁工程实例,对比分析了粘贴钢板加固、粘贴碳纤维加固和体外预应力加固三种桥梁加固方法的优劣,对简支T梁桥体外预应力加固的施工技术应用进行了探讨。     

中承式拱桥加固方案研究

文章结合某中承式钢筋混凝土拱桥的加固维修案例,阐述了拱肋粘贴钢板、增设加劲纵梁及更换桥道系等几种加固方法和验算过程,并根据加固计算结果,判断桥梁结构在使用阶段的应力、承载力等是否符合规范要求,分析加固效果。     

梁桥粘贴钢板加固后效果评价

文章针对梧州西江大桥汊河桥空心板梁在运营过程中出现的病害情况,分析了病害产生的原因,提出了采用粘贴钢板的加固方法,并通过荷载试验对梁桥粘贴钢板加固后的效果进行了评价。     

桥梁抗弯加固效果动静载力学分析

文章结合某桥梁出现主梁横向裂缝,且边梁纵向多处开裂,桥梁结构严重破坏实例,经过力学分析及实验研究结果对其进行钢板、碳纤维加固处理,采用动静载力学分析方法及附加荷载技术研究了桥梁加固前后的位移、挠度、应变、频率等动静力学参数变化情况,对加固后桥梁特性作出完整评价,为桥梁加固效果分析提供依据。     

碳纤维加固方法在广东德庆龙母大桥工程中的应用

文章结合广东德庆龙母大桥加固工程实例,介绍采用碳纤维薄板和传统的粘贴钢板加固方法及施工工艺,通过对两种不同的加固方法进行对比,提出采用碳纤维薄板的方法优于传统的方法,为桥梁加固技术的发展和实际运用提供参考。     

百色百林大桥旧桥维修加固技术

文章以百色百林大桥维修加固工程为例,介绍了结合使用壁可法和灌注法粘贴钢板技术进行旧桥加固的施工工艺,为桥梁的维修加固提供参考。     

桂平黔江大桥加固改造施工技术探讨

文章针对桂平黔江大桥桥梁病害和成因,综合考虑施工环境、费用、通行等因素,介绍了受损混凝土修补、梁板裂缝处置、梁底粘贴钢板、空心板粘贴碳纤维布等桥梁加固改造施工技术的工艺流程及要点,为今后类似桥梁加固改造施工提供技术参考。     

简支T梁加固效果初步研究

通过研究简支T梁加固前后静载试验数据,得出采用粘贴钢板方法加固后梁体受力是否满足试验要求,横隔板加固后各梁体间横向联系是否较加固前得到一定程度的提高,协同受力情况是否有所加强;此次加固中未得到改善梁体间翼缘板接缝处是否对梁体间的横向联系状况产生一定影响。     

钢板-混凝土组合加固箱梁桥合理参数研究

文章采用钢板-混凝土组合加固方法,对混凝土箱梁加固材料所使用的钢板和混凝土进行了试验研究,得到对应的强度和性能特征,同时对加固后的混凝土箱梁进行了有限元变参分析,得到混凝土箱梁加固后承载力与加固参数之间的关系.     

混凝土桥梁修补加固技术的应用

文章结合国道205山深线滨州市溢洪河大桥修补加固工程,介绍了使用环氧胶浆、环氧胶泥对桥梁的加固方法及裂缝封闭、压浆和粘贴钢板的加固工艺、施工注意事项和加固效果,并对粘接材料的力学性能和老化性能进行了探讨。     

基于荷载试验的连续梁桥体外预应力加固效果评价研究分析

材料劣化、缺陷累积会对桥梁结构的刚度甚至承载能力造成较大的影响,因此对于桥梁结构进行主动加固处理成为当前加固处理的优先选择方式。文章基于某连续梁桥,在进行外观质量检测和荷载试验评价的基础上,提出了进行体外预应力主动加固的方式,对加固设计原则和方案进行了详细分析,针对体外预应力加固技术对于桥梁结构的挠度、应变的改善情况进行了对比分析。结果证明:体外预应力加固技术对于桥梁结构的预应力度和刚度的提高具有良好的促进作用,相关研究可较大促进体外预应力加固技术的推广应用,对于类似工程可提供理论和经验借鉴。     

南友高速公路龙州左江大桥维修加固实践分析

文章结合龙州左江大桥维修加固工程实例,介绍了该桥总体维修加固方案,分别阐述了支座更换与粘贴钢板两种维修加固施工工艺要点,为类似桥梁维修加固提供参考。     

大跨径连续刚构桥荷载试验分析

文章以某大跨径连续刚构桥维修加固及荷载试验为例,结合荷载试验结果,分析该桥维修加固的效果。结果表明粘贴钢板和裂缝封闭对箱梁顶板纵向裂缝及腹板非结构性斜向裂缝的维修效果较好,但对箱梁底板横向受力裂缝的维修效果不明显,且结构整体刚度未得到改善,结论可为同类工程提供技术参考。     

在役铁路钢桥横向刚度加固技术分析

文章以在役铁路钢桥中具有代表性的钢板梁和钢桁梁为例,从提高桥梁结构的横向自振频率的角度,分析铁路钢桥横向刚度加固技术方案,并利用大型有限元Midas程序与板壳有限元理论,对加固方案进行了评价和分析。