国家发改委基础司黄民一行到综合运输研究所调研

<正>2009年10月20日,国家发展和改革委员会基础产业司司长黄民与基础产业司综合处处长匡新等一行5人来到综合运输研究所调研,并针对《"十二五"时期交通运输发展思路》进行座谈。综合运输研究     

《道路隧道设计规范》修编及关键技术细化研究

结合既有隧道工程运营和科技发展,对《道路隧道设计规范》(DG/TJ 08–2033—2008)进行了修编。重点介绍了修编过程中对"隧道洞口气流干扰与防治"、"隧道洞口天空面积百分比测试及对入口段照明设计的影响"、"新型防水材料性能及适用性研究"、"隧道保护要求"等课题的细化研究内容、方法、成果。以期有助于加深对规范修编的理解。     

基于多品种流网络的双向编组站配流问题

合理的安排与进行编组站的车流组织工作,对提高整个铁路路网的运输效率具有重要意义。本文基于多品种流方法,从网络的角度对双向编组站的配流问题进行研究,选取车流在双向编组站"到、解、集、编、发"等各个技术作业的起止点以及其他特殊等待时间的起止点,作为多品种流网络的源点、汇点及转运点;在相互关联的节点间设置连接弧,以表达车流具体的技术作业过程;将双向编组站的配流过程转化为一个多品种流网络,为相关理论研究提供了新的思路。     

柳江中游复杂滩险整治技术研究

交通运输部西部交通建设科技项目"柳江中游复杂滩险整治技术研究"在充分收集依托工程相关基础资料的基础上,采用现场调研、资料分析、数学模型和物理模型相结合的技术路线,对柳江中游复杂滩险整治技术进行了研究,为柳江航道整治方案的制定提供技术指导,并可为今后其它河段航道整治工程的研究积累经验。文章介绍了该项目研究的内容及成果创新点,并结合柳江航道整治工程,阐述了该项目研究取得的经济效益与社会效益。     

广西交通运输行业教育培训现状调查与研究

文章通过调查广西交通运输行业"十二五"期间教育培训工作现状,总结了教育培训工作取得的经验与成绩,分析了所存在的问题与原因,并从建立教育培训需求调研机制、完善教育培训操作性制度安排和探索教育培训多样化评估形式等方面,提出了创新交通运输行业教育培训工作的相关建议。     

动向

<正>国家铁路局部署落实铁路建设项目工程质量监督工作12月4日,国家铁路局召开铁路建设项目工程质量监督工作视频会议。会议在前期充分调研论证、与各方面沟通协商的基础上,按照铁路投融资体制改革要求,结合铁路政企分开改革后铁路工程监管实际,对做好铁路建设项目工程质量监督工作进行了部署安排。交通运输部副部长、国家铁路局党组书记、局长陆东福在讲话中     

交通与旅游的融合发展及规划应对

本文分析了交通与旅游的演进及融合历程,提出交通与旅游融合的三个阶段。在综合交通规划研究框架的基础上及在交通与旅游融合发展第三阶段的背景下,提出了以完善游客出行链为重点,构建"两网两体系"的旅游交通规划研究框架,并在呼伦贝尔-阿尔山综合交通规划中进行了应用。文章最后从规划理念、规划思路、规划方法、规划重点、规划内容等五个方面对新阶段的旅游交通规划应对进行了探讨和思考。     

贯彻“八八战略”,建设“平安浙江”,推进道路隧道照明改造的低碳、绿色、可持续发展的思路与对策

立足丽水地区,从调研隧道照明节能改造现状和发展趋势出发,分析了道路隧道照明改造的低碳、绿色、可持续发展与实施"八八战略"建设"平安浙江"的关系,归纳了下一步隧道照明节能改造的四个主攻方向,在此基础上提出浙江隧道照明改造的发展思路与对策措施,以促进隧道照明改造迈上新台阶。     

隧道沥青路面环保铺筑技术研究

针对隧道沥青路面铺筑施工中存在的环境污染问题和路面结构的耐久性问题,《隧道沥青路面环保铺筑技术研究》课题开展了温拌降粘材料开发和使用性能研究与沥青路面施工过程中的通风技术研究,以减少隧道沥青路面铺装过程中的环境污染(包括施工过程污染和路面使用期间污染)、降低施工难度;同时研究了隧道沥青路面结构水泥混凝土基层与沥青层间的适宜粘结型式,力争提高隧道路面的使用耐久性。文章对该课题研究的内容、技术路线、试验方法及经济社会效益进行介绍,为隧道沥青路面铺筑施工提供借鉴。     

我国通航产业发展数据分析

<正>基于"从数据出发、让数据说话"的思路,本文针对"有人机与无人机"、"传统作业与新兴作业"、"航空器增速与飞行小时增速"三个通航发展的方向性问题进行对比研究,旨在通过对产业发展的数据分析,为大家提供有益参考。一、"有人机与无人机"数据对比分析截至2018年底,我国通航制造企业60多家,在建或规划50多家;通航运营企业超过400家,注册航空     

高速公路连续长下坡路段安全评价与整治措施研究

《高速公路连续长下坡路段安全评价与整治措施研究》项目针对山区公路连续长下坡路段事故率高、伤亡率大、交通安全设施设置针对性不强等问题,通过大量事故调研及资料调查,采用汽车行驶动力学、仿真计算等技术手段对长下坡路段的安全水平评价方法等内容进行系统研究。文章着重介绍了该项目的研究现状、研究内容、技术路线、关键技术、研究成果及创新点。     

四川省绿色交通运输发展"十三五"规划调研

本文根据国家及交通部相关政策法规确定调研指导思想,结合四川省具体情况确定调研内容及方式,对四川省交通运输能源消耗及碳排放现状、主要问题及原因有了充分的认识,同时对四川省各地市州在十三五期间规划的绿色交通项目的投资金额、节能量、降碳量有了总体的掌握,为制定《四川省交通运输节能减排"十三五"发展规划》提供了重要依据和指导思想。     

西部项目,基础科学的宝贵试验田 访同济大学教授、博士生导师、中国工程院院士范立础

<正>记者:范院士,您好! 2009年,您参与的西部项目课题"特殊桥梁抗震理论与减震技术研究"获得国家科学技术进步一等奖,您认为其瞩目点是什么?范立础:地震研究是一个比较复杂的科研项目,特殊桥梁抗震理论与减震技术研究是桥梁结构工程学与地震工程学等多学科、多行业交叉碰撞以后提出来的一个课题。桥梁在设计建设时都要做抗震研究,     

震后公路路基、边坡与支挡结构安全性检测评估及修复加固技术研究 修复加固需“对症下药”

在汶川地震发生后,曾前往灾区实地调研的邓卫东以及他的团队承担了《震后公路路基、边坡与支挡结构安全性检测评估及修复加固技术研究》课题。作为课题的负责人的他有着丰富的专业技术水平,从1983年本科毕业后,一直从事路基稳定、地基处理、土工合成材料应用等方面的     

剩余索取权对降低地铁工程造价的作用

文章简要分析了企业所有权安排的结果及国有企业剩余控制权安排的现状,结合地铁建设企业和地铁工程的特点提出了采用剩余索取权这一工具对地铁建设企业进行有效激励,从而有效降低地铁工程造价的思路。     

西部交通建设科技国家奖项目

<正>2003GPS、航测遥感、CAD集成技术开发奖项:2003年国家科学技术进步奖二等奖项目第一承担单位:中交第二公路勘察设计研究院有限公司国家"九五"重点科技(攻关)课题"GPS、航测遥感、CAD集成技术开发"的研究始于1996年6月,2000年7月正式通过国家鉴定验收,历时4年整,共投入研究经费1006.7万元。课题研究取得了一系列重大成果,解决了公路建设中全球卫星定位系统     

新技术新工艺

<正>互联网思维带来物流公共信息平台盈利模式新变革日前,由交通运输部科学研究院、交通运输部公路科学研究院、陕西省交通厅运输管理局和海南省交通运输厅共同承担的交通运输部建设科技项目"物流公共信息平台关键技术研究与应用示范"通过验收。该项目通过对物流公共信息平台现状、需求、建设运营模式和诚信体系等方面进行深入调研和实验,提出了"空中物流港"的建设运营模式,将互联网思维引入物流信息化领域。项目以移动客户端APP为主要形式,通过GIS、LBS以及SNS等多方式实现线上线下联动,聚集司机客户形成规模,从而与通信运营商、保险、加油站等合作,以优惠办理加油卡、合约机销售以     

公路建设项目可行性研究工程数量测算系统开发与应用

介绍了WindowsXP环境下应用VB6.0语言开发的"公路建设项目工程可行性研究工程数量测算系统"的宗旨意义,研究思路和主要内容,以及系统软件的功能、特点和主要技术依据。并探讨了在Windows环境下基于Office和Visual Basic等的集成开发技术。     

信息窗

<正>张兆民厅长赴省交通科学技术研究所调研并提出工作要求4月28日,张兆民厅长带队赴省交通科学技术研究所调研,对科研所工作提出了四点要求:第一,找准定位,坚定不移地走市场化的道路,实行企业化管理;第二,重视基地建设,谋划新空间,开辟新领域,走开拓型道路;第三,重视人才储备,引进管理、技术及新型业务人才,加强学习和经验交流;第四,加强内部管理及外部市场的拓展,重视与合作伙伴的沟通。省交通科学技术研究所四项课题研究成果达到国际先进水平     

我国高速公路发展的总体判断和“十三五”时期发展重点

本文对我国高速公路发展状况和面临形势进行了系统的分析,在此基础上研究提出了"十三五"期间高速公路发展的思路建议,从而为确定"十三五"期间高速公路的发展规模、速度和重点,科学编制交通运输"十三五"发展规划提供参考。