我国地质条件最复杂公路隧道贯通

<正>湖北利川至重庆万州高速公路的咽喉工程——齐岳山隧道近日贯通。齐岳山隧道穿越鄂西艰险山区的大面积岩溶地带,是我国地质条件最复杂的公路隧道,该隧道的贯通标志着我国特殊不良地质条件下地下工程的科研与施工技术取得重大突破。利(川)万(州)高速公路湖北段全     

蒙华铁路头号重点控制性工程中条山隧道贯通

<正>蒙华铁路头号重点控制性工程中条山隧道于2019年1月30日顺利贯通,标志着蒙华铁路全线228条隧道全部贯通,为蒙华铁路按时通车奠定了坚实基础。中条山隧道全长18.4 km,为双洞单线隧道,最大埋深约840 m。隧道穿越8条断层,地层含水量较大,地质条件复杂,是蒙华铁路全线地质条件最复杂的隧道。     

西气东输二线府河定向钻穿越设计与施工

西气东输二线长输管道定向钻穿越府河工程,采用了大口径、长距离、入土端含卵砂石条件下的水平定向钻技术。文中介绍输气管道在府河复杂地质条件下定向钻穿越的设计方法与施工方案,论述定向钻穿越设计、处理卵砂层方法、导向孔钻进、扩孔、回拖、泥浆配置等技术,总结工程设计及施工经验,为大口径长输管道定向钻穿越技术在复杂地层中的应用和发展提供新的实践资料。     

非开挖技术在大直径长距离管道铺设中的应用

文中分析了非开挖技术工作原理及其现场应用,对其施工管径、铺设长度、适应地层、作业优势和不足进行分析总结.分析表明,大直径长距离管道建设中合理搭配非开挖施工方法将有效缩短施工周期、降低施工成本,在地质条件稳定的前提下优先采用水平定向钻穿越,地质条件复杂、施工技术满足作业环境的情况下从穿越距离出发依次考虑顶管、直接铺管法和...     

定向钻穿越在海底管道工程中的应用

针对外钓岛-册子岛海底原油管道水平定向钻穿越工程,介绍了在复杂地形地质条件下进行长距离穿越工程所遇到的难题,为解决这些难题所采用的施工工艺,以及在技术上实现的突破,其经验可为其他管道穿越工程提供借鉴.     

东非裂谷带特殊工程地质——地下空腔工程特性研究

东非大裂谷火山岩地区发育的地下空腔形成机理复杂,可能将对铁路安全带来重大影响。以东非某铁路项目为依托,对线路穿越东非大裂谷段落的地下熔岩地质条件进行研究,采取多种勘探手段调查其工程地质条件,评价其对铁路工程的影响,研究采取的工程措施。     

深圳水库流域污水截排隧道设计与施工

深圳水库流域污水截排工程主污水隧道全长7133 m,是涉及香港供水问题的一项重点工程,是全国首条城市排污隧道。隧道先后穿越水库、山岭、既有水渠、道路等。过沙湾河口段的隧道洞身穿越的各类风化岩层相互交错、覆土层薄(最小覆土仅2 m)、强透水条件,地质条件尤为复杂;过山岭段存在大量的富水断层,局部偏压。综合考虑了地质条件及周边环境,不同区段分别采用了盾构法、明挖法、矿山法、顶管法等。根据隧道防腐、排气及检修需要,对隧道分别进行内防腐涂装、排气井及检修洞设置。文章对各区段设计方法及施工难点及对策作了详细介绍,工程建成使用2年后的质量检查表明,该工程设计及施工是成功的。     

十天高速公路涵洞抗水毁设计计算方法研究

文章针对十天高速穿越秦巴山遇到的涵洞水毁问题,结合该工程因地质条件异常复杂,影响因素众多情况,介绍了径流形成法、形态调查法这两种涵洞抗水毁设计计算方法。该方法结合设计流,确定涵洞的孔径、净高、临界水深及流速、水力半径、临界坡度、涵内纵坡,设计出适合秦巴山区的涵洞断面尺寸。通过实例验证了该方法的可靠性,为类似工程区域提供参考。     

浅谈隧道穿越岩性分界面石质塌方处理措施

由于地质构造作用以及风化作用,隧道多存在地质条件复杂地段。当隧道穿越岩性分界面,处理不到位很容易导致隧道塌方,给隧道施工带来安全质量隐患。文章以靖西至龙邦高速公路乐村隧道穿越岩性分界面导致大体积塌方为例,介绍了隧道区地质情况和塌方情况,分析了塌方原因,提出了利用管棚并配合超前注浆小导管的支护处理方法,并阐述了塌方处理效果。     

南渡江定向钻穿越技术

针对南渡江穿越水平定向钻施工,采用了大口径、长距离、复杂地质条件下的水平定向钻施工技术,讨论了路由选择和曲线设计原则,并对此条件下的导向孔钻进、扩孔、回拖、泥浆配制等技术进行了分析,有效地解决了抱钻等常见问题。     

项目上的安全“黑匣子”

正在施工项目中,如何确保建设者们的安全是"头等大事"。作为山东省内施工难度最大、技术含量最高的高速公路,中交三公局参建的山东滨莱高速公路跨越淄博市博山区和济南市莱芜城区,穿越鲁中山区,沿线地形起伏大,地质条件复杂。项目不仅创造了国内最大断面高速公路八车道隧道群纪录,还涉及山东省高速公路第一高桥、旧桥拆除接高等难度较大的桥梁施工。这一度让项目建设者举步维艰。不过,安全管理工作在项目安全总监韩超锋这里却得心应手。秘密就在于韩超锋有一个好帮手——"黑匣子"。     

庆哈原油管道穿越松花江技术

介绍了庆哈输油管道工程中应用水平定向钻技术穿越松花工及中间连接碰头的施工方法;说明了穿越带的地质情况、水平定向钻的结构原理、定向穿越施工中钻孔、扩孔和回拖等关键环节,提出了寒带地区大型施工设备进出沼泽的思路,描述了漫滩区域管线一挖敷设和连接碰头的具体方法。     

TRT6000超前地质预报系统在新铜锣山隧道中的运用

超前地质预报是保证隧道施工安全的重要手段.南渝高速公路铜锣山隧道穿越煤层米空区、巨型断层带,地质条件极为复杂,施工中极易发生煤与瓦斯突出、涌突水等地质灾害.隧道施工中引进了TRT6000超前地质预报三维空间反射层析成像技术,通过获取掌子面前方较长距离内的围岩及地下水赋存情况信息,为隧道施工安全提供预警,其预报成果对业主确定实施设计变更提供了科学依据.     

中铁科研院西南院一科研成果获评国际先进水平

正2020年5月8日,中铁科研院西南院参与的"穿越高速公路、居民聚居区及大型溶洞的隧道综合施工技术研究"科研成果获评国际先进水平。该项目以成贵铁路大方隧道为工程依托,针对隧道下穿高速公路、居民聚居区及大型溶洞等复杂地质条件,提出了在隧道开挖轮廓线外采用袖阀管+隧周注浆的环状加固拱结构和双层超长管棚支护下穿高速公路的方案,解决了大断面隧道下穿高     

超前地质预报技术在向莆铁路青云山特长隧道施工中的应用研究

青云山特长隧道采用以综合地质编录、素描为基础、并结合多种钻探的预报方法,形成了"长短结合、点面结合、定性分析与定量实测相结合"的施工地质超前预报技术,提高了隧道穿越复杂地段的断层带、挤压破碎带、涌水带等不良地质体的超前预报效果,较好地修正了勘察设计阶段的地质资料,有效地控制了施工安全风险,优化了相应的工程措施,为同类工程施工积累了经验。     

监控量测技术在暗挖单洞重叠隧道中的应用

深圳地铁一期工程3C标段(国-老区间北段)暗挖单洞重叠隧道穿越了高层建筑物及交通主干道,环境条件复杂,地质条件差,高跨比大(近似为2),结构稳定性差,施工难度大,文章主要论述了施工监测在信息化施工中的重要作用.     

浅埋偏压隧道CRD法的合理开挖工序研究

隧道穿越复杂地质条件时,CRD法是较为常用的工法之一。然而,不同地质条件下相适应的开挖工序有所差异。本文针对地形引起的洞口浅埋偏压段,建立精细化三维仿真计算模型,以断面变形与围岩最大主应力为评价指标,分析不同开挖工序下结构的受力变形规律,探讨浅埋偏压地层CRD法的合理开挖工序。研究表明,采取CRD法修建洞口偏压段时,上侧导坑先行方案优于左(右)单侧导坑先行方案。     

复杂不良地质条件下边坡三维稳定性分析方法

文章结合西北地区银西高铁线路穿越的一处边坡工程,采用fish语言编写的强度折减法,模拟高铁线路穿越黄土滑坡地层时复杂地质条件下的边坡稳定性。分析表明,随着强度参数的逐渐降低,有不止一个滑动方向的边坡较陡侧率先发生滑动,随着粘聚力的不断降低,较缓侧也逐渐发生塑性滑移。研究可为选择合理的黄土边坡抗滑加固措施提供理论依据。     

南水北调西线第一期工程深埋长隧洞技术研究

南水北调西线工程地处青藏高原东南部,规划从长江上游调水170亿立方米,经输水隧洞穿越巴颜喀拉山分水岭入黄河上游,为西部大开发提供水资源保障.调水工程区海拔3 500m,寒冷缺氧,地质条件复杂.第一期工程调水40亿立方米,线路总长260 km,其中隧洞长244km.文章简要介绍了隧洞工程的地质条件、掘进机选型、掘进速度以及施工通风技术等.根据国内外隧洞的技术发展趋势,对未来长隧洞施工作了初步研究.     

大伙房输水工程特长隧洞TBM选型及施工关键技术研究

大伙房输水工程隧洞长85.32 km,开挖洞径8.03 m,属于深埋特长隧洞.隧洞施工采用以TBM为主、钻爆法为辅的联合施工方式.隧洞穿越区域水文地质条件复杂,开挖中面临的主要工程地质问题有围岩稳定性、隧洞涌水、石英砂岩的掘进效率及岩爆等三大关键技术难题.文章通过对大量文献资料和工程实例的研究,概述了TBM近一个世纪的发展及其在隧道建设中的应用现状和主要问题.通过对大伙房特长隧洞所穿越区域的地质条件以及主要工程地质问题进行分析,并结合国内外已有的TBM施工经验,以及对特长隧洞TBM选型进行分析,决定选用锚喷支护+模筑混凝土复合衬砌结构支护系统代替管片衬砌结构,采用连续皮带机高速度出碴、TBM掘进独头长距离施工通风以及TBM洞内组装和检修等技术,对大伙房输水工程特长隧洞高速度、高标准、高质量的建成发挥了重要的保证作用,也可为今后类似工程提供参考和借鉴.