RFID技术助力冷链物流

2005年,法国的葡萄酒协会对澳大利亚供应商的葡萄酒产生质疑,认为澳大利亚产的葡萄酒质量有问题,味道过酸。供应商为证明葡萄酒质量没有问题,在葡萄酒包装里加入了带温度传感器的RFID标签,发现葡萄酒包装内的温度在货船经过赤道的一段时间内超过了30℃,证明了葡萄酒味变酸是运输过程中发生的,并不是酒本身的质量问题。多年来,类似的RFID技术应用开     

冷链物流迈入3.0时代:关键仍在技术

正2018年是冷链物流业快速发展的一年,整合加速,技术升级,冷链物流企业如何围绕专业化、精细化、品牌化开启变革之路?2018年是我国冷链物流业走向集群、联合的一年。这一年,冷链物流业发生的企业收购、并购、重组、升级,使行业集中度进一步提高;这一年,中小型冷链物流企业纷纷谋求转型升级,拓展商贸、金融等综合供应链服务,提     

冷链物流:升温并忧虑着——记第三届中国冷链物流年会

##正##本次会议的亮点是,国务院国资委国有企业监事会主席解思忠和北京物资学院教授王之泰为"中国冷链物流联盟"成立揭幕。该联盟秘书长刘京说,联盟将政府资源、人脉资源、企业资源充分整合,为有找车、发货、找库、建库、咨询、规划、宣传、融资、采购需求的企业做好服务     

冷链物流热力无限

保障13亿人民吃上健康营养、安全新鲜的食品是头等大事,越来越多的食品开始与冷链紧密结合。日益旺盛的冷链市场,供不应求的冷链服务,让冷链物流成为支撑经济发展、降低损耗的新兴产业。     

速度与激情:开启2015冷链物流大时代

<正>当前,移动互联网对运输服务工作产生了巨大冲击,带来了新的挑战,迫切需要我们深入研究,因势利导,正确应对。那么,如何利用移动互联网引领行业转型升级,在新常态下改进提升综合运输服务质量服务水平,为经济社会发展提供坚实保障?     

打赢新阶段冷链物流攻坚战

正总体发展水平不高,冷链"不冷"、"断链"、交叉污染……我国冷链物流业症结怎么破?新阶段的指导意见来了!尽管2010年国家发展改革委制定发布了《农产品冷链物流发展规划》,促使我国冷链基础设施和专业化服务能力均有一定程度提高,但进入"十三五"以来,随着供给侧结构性改革的日益深入与消费水平的不     

我国农产品冷链物流现状及发展趋势

本文对我国农产品冷链物流近年来发展的状况进行了回顾和分析,找出我国农产品冷链物流发展的瓶颈和难点,并提出其未来发展的趋势及路径。     

我国冷链物流业务发展浅析

据不完全统计,目前我国仅10%的肉类、20%的水产品和少量的牛奶、豆制品通过规范的冷链系统流通,远低于发达国家85%左右的比例。因此,大量货品在物流流通过程中变质、腐烂,物流损失率高达25%-30%,约合750亿元人民币/年。造成这一情况的主要原因包括冷链运输的服务质量、运输质量较低,仓储基础设施不足,缺乏可靠的物流服务商等。因此,尽快建设我国冷链物流系统显得至关重要。     

食品冷链物流为何告急?

冷链是物流中的高端部分.目前我国拥有冷冻车近4万辆,国内冷链业务占整个物流业的40%左右.由于中国在食品上的消费总量远远超过美国和日本,加之人们生活质量水平的不断提高,权威人士预计,在未来的十年内,中国的冷冻车将增加到36.5万辆,冷链市场具有十分广阔的发展空间.     

承载冷链物流的运输方式

随着公、铁、水、航等多种运输方式逐步进入冷藏运输领域,现已基本形成冷藏运输多元化发展格局和竞争态势。当然,我国冷藏运输市场仍以公路和铁路两种运输方式为主。近年来,物流企业发挥出各种运输方式的自身特点,使得冷藏运输在运输载运工具、货物运输品质、运输物流企业及全程冷链服务等方面进入了高速发展时期。     

“冷链物流校园行”启动

<正>"现在找到合适的人才对我们来说是一个巨大的挑战。"开利运输冷冻(中国)董事总经理陆景璟在答记者问中说,他们非常支持"冷链物流校园行"活动,目前他们也在进行一整套人才培养计划,为企业,也为社会培养出更多的专业人才。3月20日,由中物联冷链委主办、开利运输空调冷冻(中国)独家冠名的"2015开利运输冷链物流校园行"活动新闻发布会在北京举行。中物联冷链委秘书长秦玉鸣、中物联培训部主任郭肇明、开利运输冷冻(中国)董事总经理陆景璟出席发布会。发布会由中物联冷链委副秘书长李胜主持。     

麦德龙启用易腾迈第二代RFID技术

2006年6月6日,美国易腾迈公司宣布,全球最大零售商之一麦德龙集团(METRO Group)在其遍布德国的全部"Gash&Carry"品牌批发商店正式启用Intermec的第二代RFID技术.     

物流货运业发展左右重卡走势

中国经济的飞速发展,影响着卡车市场的走势。对经济发展有重大推动作用的物流业更是带动了整个重卡市场的发展。在政策投资和物流运输的双重推动下,重卡行业可谓是急剧升温,高端化更是成为今后及未来的市场主流。随着物流运输业的发展,企业对于车的要求也向高速重载、轻量化、燃油经济性强、出勤率高等高端化方向转变。目前,国内主流重卡车企纷纷推出了各自的高端产品,解放J6、东风天龙、中国重汽HOWOA7、陕汽德龙F3000、上汽依维柯红岩杰狮、华菱星凯马、江淮格尔发等高端重卡产品,弥补了我国重卡市场长期以中低端产品为主打的缺憾。这些高端产品在企业总销量中所占的比例也迅速提升。不过,诸如斯堪尼亚、沃尔沃、奔驰等进口重卡品牌也瞄准了商机,与本土品牌共享中国市场。中国重卡市场,历来就是巨头共享天下的格局。在重卡高端化已成大势的今天,面对实力更强的进口重卡品牌,本土品牌如何与之一较高低,抢占国内物流运输业的商机,则是本土品牌必须面对的问题。     

物流货运业发展左右重卡走势

作为生产运营工具,重卡车市场会随着物流企业发展水平而波动.重卡产品约2/3用于公路物流,受公路货运周转量影响显著:另有1/3产品用于工程建设、矿山采掘等,受固定资产投资增速影响较大.     

区块链技术与铁路冷链物流融合发展路径研究

目前,我国冷链物流市场规模快速增长,但铁路冷链物流发展明显滞后于行业整体趋势。在分析现状和存在问题的基础上,引入区块链技术全面提升铁路冷链物流服务水平。区块链技术的信息安全、数据共享、完整追溯和智能合约等特点,不仅能够激发铁路冷链物流的潜能优势,还能够协助破解铁路冷链物流的发展痛点。基于区块链技术与铁路冷链物流发展需求的耦合分析,提出区块链技术下的铁路冷链物流发展策略,即强化基础设施、优化组织流程、提供跟踪服务、建立追溯模式和构建冷链物流生态。     

食品冷链物流交接服务标准化研究

食品安全是全球的公共卫生问题,是关乎国计民生、影响经济和社会发展的重大事件,冷链则为其提供了行之有效的帮助。虽然国家政策的扶持力度不断加大,我国冷链物流迎来了快速发展的机遇,但由于起步较晚、环境复杂,行业内部仍面临多重短板亟待补齐,其中之一就是交接环节的断链问题。《食品冷链物流交接规范》国家标准的制定,旨在提升我国冷链物流服务水平,通过规范企业操作、界定交接责任,达到规范冷链市场、保证食品安全以及促进行业健康发展的目的。     

基于Citespace的我国冷链物流研究计量分析:2000-2017

通过分析近年来我国冷链物流领域的相关文献,梳理及预测目前我国冷链物流领域的研究热点以及未来发展趋势,为后续的研究提供参考。检索中国知网核心期刊中以"冷链物流"为主题词的相关文献,运用Citespace软件对所检索的文献进行可视化分析并生成知识图谱。研究表明:国内冷链物流的文献数量大体逐年增长;其中曲阜师范大学李学工在冷链物流研究领域发表19篇,发表文章最多。500位作者共组成118个族群,有其中由作者长沙铁道学院教授谢如鹤、中国农业大学张小栓、曲阜师范大学李学工、上海海洋大学刘升等在冷链物流研究方面造诣颇深,以长沙铁道学院教授谢如鹤、中国农业大学张小栓、上海海洋大学刘升等形成了较大组织形式的合作关系;冷链物流研究机构在我国较为分散,没有固定区域且发文量都不高。然而合作机构产出比大且聚集。从发文机构分布图谱可以看出,冷链物流研究机构主要为高等院校。     

易腾迈：条码识别技术提升配送效率

仓储管理作为物流环节的核心之一,制药企业对此环节的设备、数据收集、信息以及人员管理等有很高的技术要求。作为中国处方药市场最大的跨国制药公司之一,阿斯利康中国在华东区一发达地级市设有6个库房,每天需要处理7,000至10,000个托盘的药品,该公司以前采用SAP和自动仓库系统,但随着库房的工作量日增,先前沿用的系统无法实时更新数据,妨碍工作人员提高作业效率。     

基于物联网的农产品冷链物流实时定位系统

本文提出了基于物流网的实时定位系统的构建理念;明确农产品冷链物流实时定位系统设计原则;并对农产品冷链物流实时定位系统设计与构建。