“智慧客车”喷薄而出

G-BOS智慧运营系统,由车、线匹配管理实现最佳效益,以驾驶员行为管理保障行车安全,用燃油管理降低运营成本,从维保管理延长车辆寿命,从而为客户实现"管理智能、安全运行、节能高效和持久耐用"的"四大利益"。     

客运企业机务成本管理：知其然，究其所以然

机务成本管理工作要做到：知其然,究其所以然。“知其然”就是知道机务管理工作目标。“究其所以然”就是分析机务管理消耗成本所产生的原因。     

海格：向“智慧客车”迈进

提出“安全为本”主张的海格客车,在近期又旗帜鲜明的提出“智慧客车”这一全新概念。业内人士透露,海格将于今年全面推出“智慧客车”。这种客车相比传统客车,智能化程度将大大提升,为客车运营商的运营管理提供更多安全、更多盈利机会。     

G-BOS成客运管理智慧之光

日前,在智慧运营大讲堂青岛会场,记者见到了威海市公共交通总公司机务处处长宋文溪。他听完烟台交运、龙口公交的介绍后,对G-BOS系统的效果有了更进一步的肯定。BRT落户威海作为宜居城市的威海,其城市定位为蓝色休闲之都世界宜居城市,这种定位对公共交通的发展,提出了较高     

海格:“智慧”解锁旅游客运新玩法

正暑期刚过,各地旅游景点门口仍保持着人气。客运企业该如何提供精准服务,吸引游客?自7月17日起,海格智慧客车体验行暨助力行业转型升级研讨会走进江苏南京、湖南张家界、河北雄安、浙江杭州、山东济南等地,深入探寻道路客运企业转型升级经验。"快进"才好"慢游"随着大众旅游时代的到来,"乡村游""采摘游""古镇游""考后减压游"等旅游新玩法持续火热,"来一场说走     

“四位一体”智慧随行——全国道路客运“海格智慧”科技助力行动启航

3月24日,全国道路客运海格智慧科技助力行动启动仪式前一天。一辆乌鲁木齐531路公交车突然失去控制,冲破铁路防护栅栏和林带,冲入路堑,落入线路内方,与正在行驶的7573次市郊旅客列车相撞。这场10人死亡、50余人受伤的意外悲剧,反衬出以构建道路客运行业的安全、低碳发展的战略平台、为行业转型升级注入科技动力为主旨的科技助力行动的必要与急迫。智慧引领行业未来一位与会老运管告诉记者,每出一     

客运安全生产管理“七要”

安全责任重于泰山,这是一条恒久不变的定律。但是怎样才能抓出实效、力降事故是横亘在我们面前的一道难题。有人说"汽车如同和平时代的炸弹,交通事故如同没有硝烟的战争。"如何科学运用安全管理"七要",力降事故保效益,这是我们每一个客运人高度关注的重大课题。要有观念上的创新当今世界,一切经济价值和战略实力均来源于创新。一个企业,只有勇于变革、锐意创新,才能在激烈的市场竞争中生存     

客运安全生产管理“七要”

安全责任重于泰山,这是一条恒久不变的定律。但是怎样才能抓出实效、力降事故是横亘在我们面前的一道难题。有人说“汽车如同和平时代的炸弹,交通事故如同没有硝烟的战争。”如何科学运用安全管理“七要”,力降事故保效益,这是我们每一个客运人高度关注的重大课题。     

招远市实施客运管理“民心工程”小记

客运管理是交通运输行业管理的“窗口”,这个“窗口”是文明行业的透视镜。 一、实施客运管理“民心工程”的构想 随着道路客运市场的逐步开放,乘客及业户要求的服务水平越来越高。一些社会热点、难点问题也随之萌生,倒客、甩客、争客、卖客、高价票、蛮横待客等不良行为成为社会关注的焦点;作为运输管理机构如何才能为乘客、为业户排忧解难,擦亮客运管理这个“窗口”?我们认为适应客观新形势,就必须实行三个转变:转变职能、转变作风、转变工作方式;着眼于两个贴近:一是贴近客运管理规范要求,二是贴近业户和乘客,拉     

访苏州汽车客运集团有限公司副总经理宋健 智慧管理的智慧人生

<正>深度开发突出安全管理每天打开电脑查看公司客车运营、安全、机务等各类数据,已经成为苏州汽车客运集团有限公司(以下称苏汽客运)副总经理宋健的日常工作之一。通过电脑或者手机就能很直观地看到管理结果,使宋健从过去各种复杂的纸质报表中解放出来的,就是获得行业普遍赞誉的G-B08智慧运营管理系统。"早在2009年,G-BOS开发阶段我们就参与其中了。经历了Ⅰ代、Ⅱ代,到2014年9月,我们与苏州金龙再次共     

道路客运企业如何创新求变?用“智慧”!

正今年年初,交通运输部印发《关于深化改革加快推进道路客运转型升级的指导意见》,聚焦道路客运发展突出问题,深化道路客运企业改革,以激发企业活力为着力点,不断提升道路客运创新发展能力。作为江苏省道路运输骨干企业,苏州汽车客运集团(以下简称"苏汽集团")早在多年前就已试水"多元化"经营模式,用主动创新求变换来了企业持续发展的勃勃生机。客运联盟抱团合力发展新业态2009年,苏汽集团联合无锡客运有限公司、常州公路运     

单线客运架空索道的客车设计

笔者总结了国内外有关客车的资料，在本文中提出客车的选材．安全系数和简易的设计计算公式，供参考。     

双线客运架空索道的客车设计

总结了国内外有关的客车资料，提出客车设计的选材、安全系数和简便的设计计算公式。     

世界客车及客运运营商大会侧记

本届"世界客车博览亚洲展览会"与往届有一个最大的不同之处,那就是在展会期间,由世界客车联盟(BAAV)、国际道路运输联盟(IRU)、国际公共运输协会(UITP)三大世界客车及运营权威组织携手,并同中国道路运输协会(CRTA)共同主办的"世界客车与客运运营商大会"于3月16日在上海国际会议中心举行.     

解困微利时代 内蒙用户选择海格天然气客车

<正>有调查显示:由于受到高铁及市场经济不景气等影响,自2013年以来,内蒙古中长途客流量出现大幅下降,呼和浩特及周边地区中长途客运班线实载率下滑30%左右;赤峰及周边地区下滑20%;鄂尔多斯地区长途客流下滑40%,区内短途客运略降10%;包头、乌海等区域也呈现明显下降趋势。面对如此"锋芒"的市场形势转变,客运用户该如何"解困",应对微利时代的到来?记者走访中发现,微利时代,选择一辆好车至关重要。选择海格天然气客车,已经成为了包头地区许多用户面对市场挑战的一致选择。     

海格客车劲吹智慧安全风

海格客车不仅在大中型客车领域表现极佳,此次参展的校车、中型公务车、轻型商务车也展示出其奋发进取的态势。展望未来,苏州金龙海格客车秉承"智赢未来"的品牌主张,以市场为导向,以打造"安全、舒适"的智慧客车为己任,快速应对国际国内客户的个性化需求,意图成为我国智慧安全客车的领航者。     

“红眼客车”

8月26日,延安发生特大交通事故后,省委副书记、省长赵正永赶到现场查看事故情况,他要求公安、交通等部门本周拿出方案,一周后"必须取消‘红眼客车’",赵正永强调,"长途客车驾驶员凌晨两点后强制休息。"仿照"红眼航班"的命名方式,有人将夜行跨省客车命名为"红眼客车",指由于跨越省境长时间行驶,司机容易疲倦。由于绝大多数"红眼客车"都是日夜兼程,驾驶员的人体生物钟完全被打乱(或被破坏)。开疲劳车就成了"红眼客车"司机的"家常便饭",导致深夜行车时,司机难以准确判断前方路况,碰上危急情况时处于迟钝状态,难以迅速采取避险措施。交通部门的统计表明,疲劳驾驶已经成为道路交通事故高发的重要原因,尤其是在夏季。数据显示疲劳驾驶易发生交通事故的时间为深夜或中午。事故后,取消"**客车"成为"必备方案",我们是否可以从源头上找原因?     

城乡客运G-BOS智慧运营系统

G-BOS智慧运营系统通过时刻监控驾驶员操控车辆时的车速、制动、转向、档位以及各种附属设备的使用情况,通过不间断的记录、分析驾驶员、车辆与行驶道路的匹配情况,诊断车辆技术状态是否与行车路谱相适应,分析是否存在超速、急加速、急减速、过长怠速、空档滑行等与行车安全、燃油浪费有密切关系的不规范驾驶行为,并产生相应的分析报告,提出有针对性的改进建议,督促驾驶员改进驾驶技能,达到行车安全和节能减排的目的。     

2017客车制造业向何方?看天津客运展“斗艳”正酣!

正初春时节,和风煦暖,今年首个专业客车展—"2017天津国际客运交通装备与技术展览会"(以下简称"天津客运展")在天津梅江会展中心盛大开幕。据悉,此次展会由中国道路运输协会城市客运分会与天津市公共交通集团(控股)有限公司主办,以"节能与新能源客车、智慧交通、平安出行、创新技术应用"为主题。作为客车行业2017上半年的重大行业活动之一,此次展会备受各客车、公交客运及相关零部件生产企业的高度重视,宇通客车、比亚     

开新能源客车客运先河 大金龙CNG公路客车挺进重庆

近日,据大金龙透露,其CNG公路客车开始批量进入国内公路客运市场,首批CNG天然气客车即将交付重庆客户使用。据悉,这将是国内首批投入公路客运市场的CNG客车。