车城梦

2000年6月的某一天,北京三元桥,时任大众汽车中国投资有限公司公关总监的M女士带领着大队记者从皇家大饭店出发,顶着炎炎烈日,迈过装修工人用木板和铁钉布置的“地雷阵”。走向数百米外的国展。在那里,第六届北京国际汽车展的大众预展即将开始。当年,中国汽车的产销量为210万台,其中只有50％是轿车。     

铁路

南宁轨道交通骨干线通过专家评审计划年底开建10月10日,《南宁市轨道交通一号线一期工程可行性研究报告》通过了来自北京、深圳等地的国内轨道交通领域18位专家的评审。评审使南宁市轨道交通1号线一期工程的线路、车站、设备、制式等技术方案得到进一步确定,为下一步的设计、建设奠定了坚实的基础。南宁轨道交通有限责任公司党委书记、董事长张世华表示,下一步,将不断完善《报告》,做好一号线一期工程开工的前期准备,并尽快形成评审初步报告。     

铁路

铁路成功运输国内首台百万千瓦发电机组5月13日,宁夏灵武电厂百万千瓦发电机组内定子安全抵达兰州铁路局大坝站。这是铁路首次使用新造DA37型370吨凹底平车运输国内首台百万千瓦发电机组内定子,标志着铁路大件运输跨入百万千瓦发电机组运输时代。该内定子由东方电机有限公司设计制造,运输重量355吨,装后超级超限、一级超重。专列5月4日由成都铁路局德阳站开出,途经宝成、达成、襄渝、渝怀、焦柳、宁西、陇海、宝中、包兰等干线,全程运行3691公里。     

铁路

京沪高铁创世界铁路运营试验最高速 12月3日,在京沪高铁枣庄至蚌埠间的先导段联调联试和综合试验中,由中国南车集团研制的“和谐号”380A新一代高速动车组最高时速达到486．1公里。这是继今年9月28日沪杭高铁试运行创下时速416．6公里之后,中国高铁再次刷新世界铁路运营试验最高速。“和谐号”新一代高速动车组是目前世界上运营速度最快、科技含量最高的高速列车,目前已在沪杭高铁批量投入使用。     

铁路

3月16日,首列开往上海的集装箱班列从成都铁路集装箱中心站发车,标志着成都铁路集装箱中心站开通试运营。成都铁路集装箱中心站是铁道部规划建设的18个集装箱中心站之一,是铁路集装箱网络中的重要结点,投资10亿元,集装箱堆场面积130～150万平方米,年货物吞吐量达220万到250万标箱,形成近期1300万吨、远期2500万吨的能力。成都铁路集装箱中心站将于4月16日正式开通运行。     

铁路

青藏铁路延伸披日铁路建设项目获国家批准9月初,青藏铁路延伸线拉萨至日喀则铁路建设项目获国务院和国家发展改革委批准。拉日铁路建设项目总投资概算108亿元。拉日铁路东起青藏铁路的终点拉萨,沿拉萨河南下,经堆龙德庆、曲水,顺雅鲁藏布江而上,穿越长度近九十公里的峡谷区,经尼木、仁布抵达日喀则,全长253公里。     

铁路

中国东北投资千亿元畅通中俄铁路运输通道 在4月16日举行的2010年东北四省区合作行政首长联席会议上,一项总长度超过1500公里,贯通东北地区主要对俄口岸的铁道路网建设项目正式提上日程。这项规划建设的对俄铁路通道项目包括：齐齐哈尔至满洲里客运专线640公里,绥芬河至牡丹江铁路扩能改造138．8公里,古莲至洛古河铁路85公里,同江铁路大桥33公里,福利屯至同江铁路扩能改造180公里,汤旺河至嘉荫铁路97公里,鹤北至名山铁路50公里,韩家园子经呼玛至黑河铁路324公里。项目预计总投资超过1000亿元。     

铁路

中国铁路七月起再调运行图中国铁路自7月1日起再次调整列车运行图,这也是自2009年以来铁路的第二次大调图。铁道部新闻发言人王勇平称,新调图是为巩固2009年4月调图成果,进一步提高运输效率和效益,实现增运增收的目标。今年4月1日,中国铁路实施大范围的调图提速。调整后的列车运行途中时速可达250公里至300公里,动车组列车达到345公里,标志着中国铁路快速客运网正在逐步成型。业内人士表示,中国已经进入高速铁路时代,今后铁路的高速路网建设步伐还将加快。     

自行车梦的回归

在上世纪80年代,自行车可是生活中重要的代步工具,被视为"知己好友".工人上班、农民进城、学生求学、外出兜风,自行车都发挥过重要作用.     

向西的中国梦

<正>从连云港出发,向西,再向西。跨过黄淮海平原,翻秦岭,穿越河西走廊,出玉门关,飞越天山-阿拉套山脉,耸立在沙漠边缘的一条条雪山上留下来的河水,灌溉滋润了大漠之中一片片绿洲,填补着流沙世界里的"生物真空",也为古往今来行走于丝绸之路的人们提供悦目美景。2013年9月,国家主席习近平在访问哈萨克斯坦期间提出共建"丝绸之路经济带"战略构想,此后该战略被写入《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》、国务院《政府工作报告》,上升为国家战略。     

深化铁路改革 加快铁路发展

<正> 一、铁路改革与发展的新成就 1999年,铁道部认真贯彻党的十五大和十五届三中、四中全会精神,带领全路深化改革,转换机制,加强管理,各项工作取得显著成绩。 1.全面实行资产经营责任制,运输经营提前实现扭亏为盈 去年初,围绕深化改革,扭亏增盈,铁道部制定了铁路局资产经营责任制实施办法,4月份又同14个铁路局(集团公司)签订了资产经营责任书,明确了铁路局的市场主体地位,确定了1999～2000年铁路运输企业资产经营考核     

造梦者

<正>《庄子·齐物论》中记载,"昔者庄周梦为蝴蝶,栩栩然胡蝶也。俄然觉,则蘧蘧然周也。"庄周梦蝶、黄粱美梦或许是国人提及梦最熟悉的成语。中国也是最早对梦进行研究的国家,早在弗洛伊德2000多年之前,我们就有一本关于梦的专著——《周公解梦》。时下热播的电视剧《华胥引》,讲述了一段段因饱受现实苦楚而难以承受,选择以生命换取过往完美幻境的故     

发达国家铁路发展史对我国铁路改革的启示

深入地分析和借鉴国际上铁路改革的经验和方式,对稳妥地推进我国铁路改革有重要的借鉴作用。一、欧盟的铁路改革上个世纪末,伴随着便捷的公路、高速的航空等交通运输工具的迅速崛起,欧盟各国铁路在运输市场所占据的份额急剧萎缩,出现了严重的亏损,依靠国家的高额财政补贴才能维持正常运营。僵硬的管理体制使铁路运输业的发展步入了死胡同,因而以改革来重新振兴铁路便成为欧盟各国铁路部门的必然抉择。20世纪80年代以来,欧盟各成员国开始对铁路实行“网运分离”改革,加快了铁路改革的步伐。(一)各国纷纷推行“网运分离”欧盟铁路改革是在“网…     

中国自建的第一条铁路 唐胥铁路

"中华铁路,师夷之技,源唐胥始,几多艰难,历经风雨"。如果说如今纵横在中华大地上的铁路网是中国的龙脉,那么这条曾经只有9.7公里长的唐胥铁路就是这龙脉之源。中国的第一条铁路,是以英国道路公司名义修建的吴淞铁路,全长十二公里,但不久就被拆除,实际意义上的第一条铁路是由唐山到胥各庄的唐胥铁路。作为中国自建的第一条铁路,唐胥铁路起自唐山,止     

冰雪铁路

内蒙古自治区阿尔山市横跨大兴安岭西南山麓,是全国纬度最高的城市之一,处于蒙古、锡林郭勒、科尔沁、呼伦贝尔四大草原交汇处,是联合国开发计划署规划的第四条欧亚大路桥的连接点。S203省道、白(白城)-阿(阿尔山)铁路从境内通过。“两伊”(伊敏--伊尔施)铁路于2009年12月正式投人运营。阿尔山机场于2010年通航。乌阿一级公路于2010年6月份竣工通车。     

公交迷的绿色梦

<正>踏进袁洋一的房间,右前方书桌上放着一台笔记本电脑,一段视频正在播放:时钟在滴答,表针是两只干枯消瘦的手,水位慢慢上升,渐渐淹没了时钟。工业废气大肆排放、北极冰山消融、人口增长、汽车尾气弥漫等镜头交错,触目惊心。狂风、暴雨、干旱、大雪、森林大火接踵而至,伴随而来的是人们绝望的眼神……     

适应铁路发展需要 加快铁路法制建设

<正> 江泽民同志指出:“一个比较成熟的市场经济,必然要求并具备比较完备的法制。市场经营活动的运行,市场秩序的维系,国家对经济活动的宏观调控和管理,以及生产、交换、分配、消费各个环节,都需要法制的引导和规范。在国际经济交往中,也需要按国际惯例和国与国之间的规则办事。”这说明,加强和完善法制建设,是社会主义市场经济发展的必然要求。作为国民经济发展重要组成部分的铁路运输行业,在其迈向市场化过程中,尽快建立和完善铁路法规体系,加强铁路法制管理制度,也是适应市场经济条件下铁路改革发展的客观要求。