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《运输经理世界》2021,(1)
随着朔黄铁路的及时改造升级和运量逐年增加,黄骅港车站承担运输任务更加繁重,车站作业过程中潜在的危险源将会对作业安全带来更大的挑战。希望通过实行安全预控体系完善黄骅港车站作业区的安全管理工作。根据相关文献资料的查阅、整理、总结以及结合黄骅港车站的实际情况总结出了影响编组站作业安全的因素,并且结合安全科学工程理论以及超前管理、事前预防的管理理念,通过提出嵌套式的编组站风险预控体系,实现对黄骅港车站安全风险的提前控制。根据研究表明:在该风险预控体系中,危险源识别是核心层;防护层是具体法人实施措施;保障层是科学且长效的保障机制,保障层中3级监控系统是体系有效运行的保障。希望以黄骅港车站为例探索基于嵌套模式的编组站的风险预控体系,从而提高编组站作业安全水平。 相似文献
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神华工程是党中央和国务院批准建设的跨世纪战略工程。黄骅港和神黄铁路、石黄高速公路(一港两路)等重大交通设施建成后,河北省的黄骅地区已经成为影响和带动河北经济发展全局的龙头地区之一,成为中国北方地区大流通和大贸易体系中的新支点。神黄铁路继续向西延伸,使黄骅港有可能成为亚欧大陆桥的又一个桥头堡,使朔黄铁路沿线地区形成双向开放的战略格局。黄骅港地区将会成为国内外经济发展战略专家和国内外大公司、大集团决策者关注的地区。一、黄骅港的建设对带动我国中西部地区经济发展作用重大江总书记在对神华三期工程的题词中指… 相似文献
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职工教育培训在铁路企业的改革与发展中起着越来越重要的作用。结合朔黄铁路的发展形势,对黄骅港站职工教育培训工作进行了研究,通过分析黄骅港站职工教育培训的现状,发现培训中存在的问题,并且针对这些问题,提出了相应的对策,以达到提高职工综合素质,实现车站安全生产的目标。 相似文献
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港口公用基础设施(航道、防波堤)建设的筹融资问题一直困扰着政府和港口企业。本文介绍了港口管理模式,尤其着重探讨了地主港管理模式在解决上述问题上的优势,并以黄骅港为例,结合现行的法律法规提出了相关建议。 相似文献
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打开中国铁路分布图,你会发现从西部神府东胜煤田到渤海湾的黄骅港,有一条铁路以最短的路径,使地处内陆腹地的陕北、内蒙的新兴能源基地与渤海湾现代化的黄骅港牵手,成为连接我国东西部经济发展的能源大动脉,这就是朔黄铁路。当前,煤炭告急,拉闸限电,能源和运输成为制约国民经济发展的“瓶颈”。一支铁路运输“铁军”,在朔黄铁路建成后短短4年时间里,将年运量提升到7500万吨,累计运送煤炭及其他货物总量1.84亿吨。去年国庆节前夕,朔黄铁路双线电气化全线贯通,提前6年达到了年运量1.2亿吨的设计能力。这支“铁军”的领头人是薛继连,一位军人… 相似文献
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·交通工程·▲黄万(黄骅南站至万家码头)铁路运营暨神华天津煤炭码头投入试运行。▲河北迁(安)曹(妃甸)铁路全线通车。▲广东罗定至广西岑溪铁路正式动工建设。▲浙江“两龙”(龙游至丽水、丽水至龙泉)、台(州)缙(云)高速公路建成通车。▲河北唐(山)曹(妃甸)高速公路正式开工。▲内蒙古白(音查干)集(宁)丰(镇)高速公路正式通车。▲全长390公里、总投资3.7亿元的新疆首条罗布泊公路正式通车。▲北京至拉萨高速公路西宁过境公路西段正式动工。▲山西公路运煤通道建设启动。▲广西桂(林)梧(州)高速公路马江至梧州段开工建设。▲京(北京)化(稍… 相似文献
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交通运输业作为国民经济的基础产业,其根本目的是为经济的健康发展服务的,如何将资源优势转变为经济优势,进而带动相关产业的发展是发展交通运输业的首要目的之所在。因此,从国民经济整体角度,系统地思考道路运输服务体系的发展及其配置问题,不仅是经济发展的要求,而且对道路运输业科学合理的发展有重要的理论研究价值及实践指导意义。为了研究干线公路运输服务体系的配置及完善问题,选择石家庄—黄骅高速公路(以下简称石黄高速公路)进行实证研究。石黄高速公路作为河北省“三纵五横三条线”公路主干线的重要组成部分,是华北地区重要出海通… 相似文献
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《交通建设与管理》2006,(7)
目前渤海湾地区初步形成了以大连港、秦皇岛港、天津港、青岛港4个亿吨大港为主体、中小港口如营口港、黄骅港等快速发展的港口群。天津港濒临渤海湾的天津港是我国最大的人工港,港区现有水陆域面积近200平方公里。继2001年突破亿吨,成为中国北方第一个亿吨大港之后,2005年天津港货物吞吐量完成2.4亿吨,集装箱吞吐量完成480万标准箱,吞吐量继续稳居世界港口十强之列。天津港今年投入约70亿元加快港口建设,吞吐量力争2.5亿吨,集装箱吞吐量力争600万标准箱。“十一五”将投资400亿元推进天津港建设。随着天津滨海新区被纳入国家整体战略布局,位于滨海新区的天津港迎来重大发展机遇。根据新的规划,天津港将建成面向东北亚、辐射中西亚的国际集装箱枢纽港,中国北方最大的散货主干港,国际物流和资源配置的枢纽港。到2020年,天津港年货物吞吐量将达到4亿吨,集装箱吞吐量达到2000万标准箱,航道等级达到30万吨级。 相似文献