中国电信:助推智能公交力促行业升级

城市车辆保有量的逐年上升,给城市交通带来极大压力,交通拥堵成了家常便饭.按照建设部的发展计划,2010年全国公交车的保有量将达到50万至60万辆的规模,北京、上海、深圳等城市公交车都在万辆以上.     

中国电信：助推智能公交 力促行业升级

城市车辆保有量的逐年上升,给城市交通带来极大压力,交通拥堵成了家常便饭。按照建设部的发展计划,2010年全国公交车的保有量将达到50万至60万辆的规模,北京、上海、深圳等城市公交车都在万辆以上。     

智能公交有多智能？

随着城市交通压力日益增大,许多市政府都积极开拓公交服务力图避免情况继续恶化。公交都市的创建就是明显的策略安排。我们谈过“公交都市”的基本概念应该是为市民提供多样化的出行模式以诱导市民采用符合可持续发展的公共交通。公共交通若要符合可持续的科学发展原则,其中很重要的一点是不浪费政府和公交企业的资源,以及市民的时间资源和体力资源。公交车不准点浪费市民的时间;公交车过于缓慢增加乘车者和司机的疲劳程度,影响健康,消减生产力。公交车服务因此必须符合准点、舒适、安全、可靠等基本要求。乘公交车出行如果比电瓶车还要差劲,那就甭说公交优先了。     

安伟高智能公交项目获好评

安伟高科技（大连）有限公司成立两周年之际,首个国内智能公交项目——“成都市新都区鹏程运业公交智能化项目”顺利进入正式运营阶段,并获得当地主管部门和客户的好评。鹏程运业了解到安伟高智能公交解决方案的全方位、国际化、高效便捷等特色功能后,希望通过引入安伟高智能公交项目解决公交行业面临的缺乏追踪监控、     

西安进入智能公交时代

飞机、火车都可以实现全国联网售票,为什么承担旅客周转量80%以上的道路客运就不可以呢?答案是可以的,为什么现在还没有实现呢?这取决于很多原因,与技术一毛钱关系都没有,因为在技术上早已是非常成熟了。目前北京、上海、广州等一线城市均部分实现了全国联网售票,但公众知之甚少,仍以去站内排队买票为绝对主流。而作为西部经济桥头堡的西安也在推行全国联网售票,一时引起业内外广泛关注。如果汽车长途客票预订可以实现全国联网售票,不但最大程度地方便了旅客,而且可以方便政府部门及时了解行业信     

信息化推动公交行业深化改革

随着在上海建成“四个中心”和国际化大都市的进程，城市的发展将会更快。作为城市基础设施的公共汽电车行业如何更好地适应城市发展的需要，加大资金投入以加快公交车辆更新换代和增加一线从业人员收入，带动营运服务质量的提高，已成为行业面临的两个亟待解决的问题。     

青岛“城乡公交一体化”升级

目前,青岛即墨、胶州、黄岛区西城区已实现城乡公交一体化,而平度、莱西的城乡公交一体化工作正在紧锣密鼓的开展。7月14日,据交运集团（青岛）董事长刘永康表示,各区市实现城乡公交一体化后,青岛市区至各区市的客运班线将公交化,票价将会有一定幅度的下降,市民出行更加便利。     

绩效评价激发公交服务升级“加速度”

<正>"如果能对城市公共交通发展水平进行规范、科学、客观评价,那么就能真实反映公共交通作为公益性、服务性行业的基本公共服务能力,保障城市居民公共交通出行的安全性、可靠性以及便捷性。""优先发展公共交通是缓解交通拥堵、转变城市交通发展方式、提升人民群众生活品质、提高政府基本公共服务水平的必然要求,是构建资源节约型、环境友好型社会的战略选择"。这是2012年12月29日下发的《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》(国发[2012]64号,以下简称国务院64号文)中明确提出的内容。为确保优先发展公共交通的国家战略的有效实施,国务院64号文进一步指     

深圳公交客车标准再“升级”

一向以采购流程规范、要求苛刻著称的深圳市又一次升级了自己的公交客车标准。2010年1月,一部“旨在指导、规范深圳市公交客车的选购、使用、维护和监管工作”的地方性技术规范——《公交客车通用技术要求》在深圳市政府官方网站上公开亮相,向社会征求意见。     

智能公交动态监控调度系统研究

为提高公交系统运营效率,提高公交的智能化水平,针对当前公交监控调度系统中存在问题,提出建立具有实时处理能力的公交动态监控调度系统,能够根据实时变化的道路环境、车辆运行状态、客流情况及其它异常事件,对公交车辆的行车计划进行调整,使整个公交运营系统的运营成本达到最优。     

创建文明行业，铸造公交品牌形象

公交是城市的“窗口”，诚信、优质服务是公交企业的永恒主题，是公交形象的最终体现。总结我司开展“创建文明行业，诚信建设年”工作，我们主要做了以下工作：     

城市智能公交调度管理系统（一）

随着我国经济建设的快速发展及人们生活水平的不断提高，人们对交通的需求将会越来越大。特别是我国人世后，汽车的价格会不断下降，从而可预见人均小汽车的拥有量也会在近年快速增长。这些因素都会给我国城市交通管理不断带来新的压力。若不采取有效对策，我国城市交通现有的堵车、低效、环境污染等问题必然会进一步恶化。     

基于公交的城市道路交通信息智能系统分析

为可以迅速收集公共交通道路的实时信息,从城市的道路交通信息系统构建框架入手,分析基于公共交通的城市道路信息系统架构,并提出交通信息的智能收集、道路信息系统智能管理以及评估、开发和使用等的方式、模式,以期推动智慧交通的发展。     

城市智能公交调度管理系统（二）

海信公交智能化调度系统HSAPTS包括三级调度管理系统、车载终端系统、电子站牌系统、行车计划与配车排班编制系统、信息发布系统(包括公交网站和手机查询服务系统)和车辆技术信息管理系统，各个子系统的功能如下：