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《交通建设与管理》2006,(7)
目前渤海湾地区初步形成了以大连港、秦皇岛港、天津港、青岛港4个亿吨大港为主体、中小港口如营口港、黄骅港等快速发展的港口群。天津港濒临渤海湾的天津港是我国最大的人工港,港区现有水陆域面积近200平方公里。继2001年突破亿吨,成为中国北方第一个亿吨大港之后,2005年天津港货物吞吐量完成2.4亿吨,集装箱吞吐量完成480万标准箱,吞吐量继续稳居世界港口十强之列。天津港今年投入约70亿元加快港口建设,吞吐量力争2.5亿吨,集装箱吞吐量力争600万标准箱。“十一五”将投资400亿元推进天津港建设。随着天津滨海新区被纳入国家整体战略布局,位于滨海新区的天津港迎来重大发展机遇。根据新的规划,天津港将建成面向东北亚、辐射中西亚的国际集装箱枢纽港,中国北方最大的散货主干港,国际物流和资源配置的枢纽港。到2020年,天津港年货物吞吐量将达到4亿吨,集装箱吞吐量达到2000万标准箱,航道等级达到30万吨级。 相似文献
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《综合运输》2006,(12)
·数字·35%2005年,1000公里以上旅客运输总量中,民航市场所占份额已从1985年的7%增长到35%,铁路市场份额则从93%下降到65%左右。100%截至目前,江苏省农村公路建设已突破5万公里,100%的乡镇、93%的行政村初步实现了与灰黑化等级公路相通,通达率居中国首位。561.5根据规划,到2020年北京地铁线路总长将达到561.5公里,有望超过美国纽约成为世界上地铁线路最长的城市。线网将由19条线路组成,其中15条是市区线路。700万继11月18日青岛港吞吐量跨入世界2亿吨大港行列后,截至27日,青岛港集装箱吞吐量突破700万TEU;预计全年吞吐量将达到2.2亿吨和8… 相似文献
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<正>截至2008年12月10日,唐山港2008年度货物吞吐量突破1亿吨大关,完成1.0239亿吨,较去年增长72.27%。其中京唐港区完成7124万吨,曹妃甸港区完成3115万吨,分别较去年增长69.7%、78.5%,标志着唐山港在迈向国家级重要港口的目标迈出了坚实的一大步。 相似文献
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<正>2008年12月28日,在连云港港27号集装箱码头上,随着一个写有"连云港港2008年第1亿吨暨第300万个TEU"的集装箱被稳稳吊起,连云港港成功迈进中国亿吨大港行列,成为江苏沿海首个亿吨大港。 相似文献
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<正>在我国的沿海港口中,唐山港的迅速发展引人注目。2005年12月,新辟的曹妃甸港区建成2个25万吨级的矿石码头,2006年吞吐量突破5000万吨, 相似文献
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◆国际大中转迈出新步伐,东北亚国际航运中心建设大提速◆集装箱合作从三国六方走向四国八方,再造集装箱枢纽港的竞争新优势◆创新国际港航合作模式,集装箱发展催生强烈的聚集效应5月19日,青岛前湾新联合集装箱码头有限责任公司合资项目签约。该公司是由美国总统轮船、海丰国际控股、香港招商局、阿联酋迪拜环球港务集团、中远集团、丹麦马士基、香港泛亚集团、青岛港集团等大企业联合组建的。合资经营管理位于青岛港前湾港区南岸已建成的2个集装箱泊位,岸线长度660米,投资总额21亿元人民币,注册资本7亿元人民币。新公司设立后,青岛前湾集装箱码头从三国六方(青岛港集团、阿联酋迪拜环球港务集团、中远集团、丹麦马士基 相似文献
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<正> 三、长江口港口群体现有格局 在长江口国际航运中心地域范围内,依据各港口区位特点、现有条件、主要吞吐货种及运量,实际上形成了以下五大港口群体。 1.上海港港口群体 主要包括黄浦港、罗泾港、外高桥、金山港等。1993年吞吐量为1.65亿吨。预计2020年吞吐量将达3.2亿吨,现有泊位能力与此要求相比尚缺1.5亿吨。为此有关市政当局提出从三个港区来安排新的码头泊位建设布局: 相似文献
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一、我国沿海港口现状分析我国目前共有沿海港口165个。到2000年底,沿海港口共有中级以上生产性泊位2416个,其中深水泊位967个,总吞吐能力12.9亿吨。2001年沿海港口完成货物吞吐量14.5亿吨,增长12.4%,继上海、广州、宁波三个港口之后,天津、大连、青岛、秦皇岛港货物吞吐量超过亿吨,其中上海港完成货物吞吐量2.2亿吨。沿海港口集装箱吞吐量2470万TEU,增长20.7%,主要集中在上海、深圳、青岛、天津、厦门、广州、宁波和大连等8个集装箱干线港,各港均超过了100万TEU,其中上海港集装箱吞吐突破600万TEU,居世界第五位,深圳港集… 相似文献
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《交通建设与管理》2006,(8)
上半年虽然受油价高企、通涨压力等不利因素影响,但全球经济依然走势良好,我国国民经济发展强劲。据央行研究局测算上半年GDP增长10.3%,同比增幅增长0.8个百分点。1~5月份固定资产投资四年来首次突破30%。国民经济的持续高速发展,为港口提供了充足的内外贸货源,港口生产主要统计指标继续保持高位增长,总体呈现如下特点:一、港口货物吞吐量持续高速增长1~6月份,全国规模以上港口货物吞吐量完成22亿吨,同比增长18.4%,同比增幅下降1.3%。近几年来,港口、航道等水上基础设施投资增长迅速,通过扩能改造,特别是集装箱、煤炭、铁矿石及原油等一批专用大型码头相继投入使用,港口的吞吐能力显著提高,以往港口吞吐能力不足的紧张局面得到缓解。除上海、宁波、广州等去年十大亿吨港口继续保持不同程度的增幅外,日照和舟山港也将跨入亿吨港口行列。上海港今年吞吐量有望达到4.5亿吨,继续保持世界 相似文献
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<正>2011年,我国交通运输保持了持续稳定增长态势。全社会客运量同比增长8%,达到约353亿人次,货运量增长12%,达到362亿吨,旅客与货物周转量分别增长11%,达到3万亿人公里和15.7万亿吨公里左右,规模以上港口货物吞吐量92亿吨,其中,集装箱吞吐量1.64亿标准箱,分别比上年增长13%和12%。全年交通运 相似文献
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<正>京唐港自2003年改制以来,坚持科学发展观,努力构建和谐港区,实现了跨越发展。2005年完成运量3322万吨,吞吐量两年激增1000万吨。2006年实现4066 相似文献
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大秦铁路(简称大秦线)全长653公里,最初设计年运输能力1亿吨,在开行了1万吨重载单元列车后运量逐年攀升,2003年外运煤炭1.2亿吨,2004午达到1.5亿吨,2005年突破2.0亿吨,为充分发挥其作用,铁道部目前正进行扩能改造,设计线路能力可达4亿吨,下面对该运力设计进行分析。 相似文献
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新中国民航事业创建于1949年11月2日。55年来,经过几代人的不懈努力和奋斗,我国民航从小到大、从弱到强,取得了举世瞩目的成就,为国家经济建设和社会发展做出了巨大的贡献。一、 我国民航业的发展现状航空运输发展迅速,国际地位显著提高。新中国成立初期,我国民航运输总周转量仅为157万吨公里,旅客运输量1万人,货邮运输量767吨,仅有12架小型飞机,12条短程航线。2004年,全行业完成运输总周转量230亿吨公里,旅客运输量1.2亿人,货邮运输量273万吨,年平均分别增长19.4%、19.0%和16.4%,高出世界平均水平两倍多。据预测,2004年我国航空运输总周转… 相似文献