真空助力制动器动作缓慢的原因及对策

根据真空助力器和液压制动主缸工作原理，分析了真空助力制动器动作缓慢的原因，并提出了解决的办法。     

带真空助力器的制动系的检查

现代汽车的制动系统可分为真空助力器、液压传动装置和制动器三个主要部分。日常使用中必须加强对制动系统的检查,以确保行车安全。     

整体式制动真空助力装置的调整和故障诊断

该文简明了介绍了现代汽车设置的调体式制动真空助力装置的工作原理，并针对此装置在三包装置中出现的故障加简要的原因分析，调整和排除。     

三菱帕杰罗（猎豹）制动器的检查

制动系统是否可靠直接关系到行车安全,因此应经常进行检查和调整。 制动踏板的检查与调整 制动踏板的检查和调整如图1所示。在图1(a)中,测量制动踏板高度A,该标准值为186～191mm。启动发动机,用大约490N的力踏下制动踏板,测量制动踏板和地板的间隙,该间隙标准数值C为100mm或以上。 在发动机熄灭的同时,踩制动踏板     

真空装置的故障检查

现代汽车上,利用发动机进气歧管真空度作为动力源实施控制的真空装置很多,如电喷发动机的燃油喷射系统和排放控制系统、非微机控制点火系统、真空助力器、热通风调节分配系统、发动机怠速自动调节系统、恒温空气进气系统、巡航控制系统等,常通过对发动机真空的传递、转继、放大、阻断、释放等方式,操纵和控制各种     

真空助力液压制动系统的检查

真空助力系统的检查真空助力系统的检查可分2步进行：先检查密封性,后检查真空助力作用。启动发动机并加速到中等转速（1500转／分钟左右）,关闭点火开关,同时迅速抬起加速踏板,使发动机进气管中有较高的真空度;然后使发动机熄火60秒以上,再踩下制动踏板,此时应能在真空助力器附近清晰地听到“呼”的一声进气声,之后抬起制动踏板。     

制动器鸣响如何检查

一谈到盘式制动器的故障，大多数人都认为制动器鸣响是最常见的故障。制动器出现的鸣响是指每当踏动制动踏板时，制动器发出刺耳的摩擦声。     

斯太尔汽车转向助力系统的检查与调整

斯太尔汽车采用叶片泵作为液压动力，其转向助力系统的检查与调整包含机械和液压两方面的内容，具体如下：     

HBV真空助力液压增强功能的开发及试验

介绍真空助力液压增强（HBV）功能的作用和工作原理,着重阐述HBV试验设备,功能试验的客观测量及主观评价。     

介绍汽车液压制动系统液压助力：转向器和制动真空助力器的检查方法

（一） 液压制动系统故障简易检查方法 目前，液压制动系统在汽车上的应用越来越广泛，液压制动系统性能的好坏，直接影响着汽车的安全性，因此需要对它进行性能检查是很有必要的，在此向朋友们提供一种液压制动系统故障部位的简易检查方法，供大家参考。     

通过"目测"检查制动器

~~通过“目测”检查制动器@韩建保     

制动器鸣响如何检查

一谈到盘式制动器的故障时，大多数人都认为制动器鸣响是最常见的故障，如果制动器出现了鸣响，每当踏动制动踏板时，制动器都会发出刺耳的摩擦声，既令人不安又令人讨厌。     

电动汽车真空助力制动系统仿真研究

对电动汽车真空助力系统进行建模仿真,分析了踏板行程与真空度消耗关系、不同真空度条件下助力器的输出性能关系、真空泵响应是否满足助力器等问题,仿真结果显示,助力器输出力与踏板输入力相协调,符合制动要求.真空泵抽速、启停真空度、罐体大小与真空助力器的需求搭配合理.制动主缸液压压力满足制动强度需求.在连续制动时,真空罐内真空度...