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喜爱摩托车的朋友可能在有关的书籍和杂志上看到过"涡轮增压"这个名词.这个词代表着一项可以显著提高发动机功率的新技术,它就是涡轮增压技术. 相似文献
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陶瓷涡轮增夺器相对金属涡轮增压器能减少惯性力矩、减少加速时间,因而在90年代的日本汽车发动机中获得了推广应用。由于陶瓷材料固有的脆性及其强度的多值性,在部件设计时,要利用Weibull统计学理论,要重视可靠性分析。对于形状复杂的涡轮转子叶片,要采用喷射造型法和气压烧结。陶瓷与金属的妆方法有多种,就抗弯曲和扭转强度而言,铜焊的方式较合适。 相似文献
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可变涡轮增压技术及其试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
论述了传统增压器存在的问题,可变涡轮增压器的工作原理及常见可变涡轮增压器流通能力的控制形式。分析了双叶片整体式轴向移动可变喷嘴废气涡轮增压器的结构特点及不同转 速下的喷嘴构成原理,并对采用不同叶位置的涡轮增压器进行了发动机性能对比试验。 相似文献
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简单地说,涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量,从而提高发动机的功率和扭矩。一台发动机装上涡轮增压器后,最大功率可以增加40%以上。就拿我们最常见的大众1.8T涡轮增压发动机来说,经过增压之后,动力可以达到2.4L发动机的水平,但是百公里耗油量却并不比1.8L发动机高多少,从另外一个层面上来说就是提高了燃油经济性和降低了尾气排放。 相似文献
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