以养护手段促进公路标准化美化

青岛市公路管理段养护公路2748.6公里,其中国道339.6公里、省道625.9公里,县乡公路1783.1公里。全段绿化里程2484.3公里,矮林里程1741.7公里,栽植草皮里程801公里。共有公路分站85个,达到绿化、美化标准的(指分站达到“三季有花、四季常青”)58个,占分站总数的68.2％。回顾几年来我段的公路标准化、美化工作的展开,有这样几点具体做法和体会: 一、加强全面养护管理,是进行公路标准化、美化工作的前提。加强全面养护管理,突击抓薄弱环节,全面提高养护质量是进行公路标准化、美化工作的基础和前提。坚持全面养护管理,我们注重抓好提高路况质量这个关键环节:一是每年年初,我们重点做好整修路基边坡、疏通开挖边沟、整修路肩护肩坡工作,使90％以上的养护路段消灭了路基缺陷;二是抓了提高路面质量     

GBM工程是改变公路面貌的有效途径

德阳市的公路建设近十年来得到迅速发展，尤以建成的１５６ｋｍＧＢＭ工程展现了公路的标准化、美化，从而带来良好社会效益。为此市交通局决定在今后几年中完成全市县以上公路ＧＢＭ工程网络，计划至１９９７年累计建成９５２ｋｍ。为实现这一目标，采取加强宣传活动，层层分解落实任务、建立保证体系等措施。     

总结经验促进GBM工程的实施

交通部工程管理司于1989年7月26日～28日在河南省新乡市召开了107国道GBM工程现场会。与会者有107国道、102国道沿线各省市公路部门的同志及各重要旅游线的公路部门的同志。大会组织参观了新乡市实施GBM工程的路段和其它一些路线,交流了经验,并分组讨论了实施GBM工程的有关问题。交通部工程管理司张之强副司长作了总结讲话,现将其摘要刊登。     

黄山旅游公路GBM工程的实施与探讨

本文根据实施山区旅游公路ＧＢＭ工程的实践，对如何因地制宜地做好公路的美化标准化，突出旅游公路的舒适感，提出了一些做法与见解。     

县道实施GBM工程

衡大路连接衡水、枣强、大营，是纵贯枣强南北的主要公路，是枣强县铺筑最早的县级公路，是我县首次开展和实施GBMI程的县道。1992年，我们按照GBMI程的有关标准，运用交通工程学、公路美学等基本原理，借鉴有关市县在国道、省道实施GBMI程的经验，在衡大路枣强北段K24～K28段实施了GBM工程，为在县道上搞GBMI程进行了初步尝试。实施GBM工程美化了公路交通环境，提高了公路的服务水平、管理水平和养护水平，为今后在县道实施GBMI程积累了可贵的经验，也为提高我县公路建养标准化、规范化水平打下了坚实的基础。l实施GBMI程的做…     

关于辽宁省公路GBM工程设计简介

本文简要介绍了辽宁省公路ＧＢＭ工程的设计     

提高公路品质实施GBM工程

介绍了山区公路养护工程中GBM工程实施的技术标准和效果特点,阐述了GBM工程的实施正是对"以人为本"理念的尊重.     

修建标准化美化路段的体会

汉中地处陕西省南部,全区现有公路6600多公里,连接陕、甘、川、鄂四省。我们汉中总段养管国省道公路896.08公里,县公路495公里,其中油路847.24公里,砂石路543.84公里。从1978年开始,我们从公路自身的特点出发,按照《公路工程技术标准》和部颁有关设计、施工和养护技术规范的要求,并运用公路美学基本原理,通过养护手段和公路基本建设手段,对公路进行外观改善和景观设计,把交通功能和美观结合起来,逐步使线路内部多维形态浑然一体,路线与其周围环境交织协调,构成平整、壮观、整洁、流畅、安全、舒适、优美的公路交通环境。截止1988年     

实施GBM工程 促进公路标准化美化建设

为适应我国社会主义经济建设日益发展和对外交往的需要,改善和提高公路建设、养护管理和服务水平,交通部于1988年5月20日发出了《关于印发和实施107国道GBM工程实施标准(试行)的通知》,决定在107国道率先实施公路标准化、美化建设工程(按汉语拼音简称GBM工程)。为了做好这项工作,我们在交通部和省交通厅的直接领导下,先后在107国道沿线的新乡、安阳、鹤壁等市、县进行了试点,通过一年多的建设实施,目前,全线基本达到GBM工程标准的路段已达375公里,占我省107国道总里程的69.1％。特别是安阳市漳河桥至新乡市山彪村108公里的第一期GBM工程按期完成,受到了107国道GBM工程现场会代表的一致好评。     

我们是怎样搞GBM工程的：新乡市公路总段107国道GBM工程实施情况

随着我国社会主义经济建设的迅速发展,对外交往的扩大和人民生活水平的提高,对公路建设提出了越来越高的要求。为此,交通部于1988年5月20日,发出了《关于印发和实施107国道GBM工程实施标准(试行)的通知》,决定在“七五”后三年内,在107国道全线实施具有中国特色的公路标准化、美化建设(即GBM工程),并对工程实施标准作了具体要求。根据交通部和省厅,局领导的部署,我们从去年7月中旬至今年5月底,在107国道我市辖区卫辉市(县级)沧河桥至山彪村,共23.2公里路段,进行了GBM工程试点工作。现将试点情况介绍如下: 一、新乡市公路基本情况新乡市位于河南省北部,新乡市公路总段     

公路GBM工程的路边石地施工及检测

路边石是公路ＧＢＭ工程的一项新型构造物。文章对其工艺流程、施工方法、内控质量标准和使用效果作了详尽介绍。     

浅谈养护与GBM工程

随着我国改革开放的深入,人民生活水平的提高,地区之间政治、经济、文化、科技等交流日益频繁,促进了公路交通的发展;同时人们对旅途快速、舒适、安全、美观的要求也越来越高。为了适应这一需要,实施公路养护标准化、美化工程——GBM工程,改善和提高现有公路的通行能力和服务质量,已势在必行。     

自力更生实施GBM工程

为了认真贯彻交通部大连会议精神,适应甘肃经济改革开放的形势,我省从1991年开始,在河西的主要国道上开展了旧路改造和实施GBM工程的工作。我省实施GBM工程的路段,主要安排在312国道兰州——安西、313国道安西——敦煌、217省道敦煌——千佛洞三段全长共1112km的线路上。这几段线路位于河西走廊,是著名的古丝绸之路的“黄金路段”。建设好河西的干线公路,对我省经济的发展和旅游业的振兴将起到良好的推动作用。由于河西地势平坦,旧路改造的     

GBM工程的通行能力调查

本文以我国公路混合交通通行能力的最新研究成果为依据，对湖南境内１０７和３１９国道实施ＧＢＭ工程路段的公路服务水平，交通运行状态等问题进行了调查与分析。分析结果表明，全面实施ＧＢＭ工程能较大幅度地提高公路通行能力，是充分挖掘我国现有公路潜力，投资少，见效快地缓解我国当前交通紧张局面的有效途径。     

实施GBM工程的做法

衡阳为湘南重镇,地处两广和西南的交通要冲。107国道途经我市三县二区一市,全长168.44km,该线原是一条三级公路,个别地段仅为四级,自1984年冬以来,按二级公路标准拓宽和改建,并结合公路改建实施GBM工程,使该线初步形成了安全、流畅、舒适、优美的公路交通环境,取得了明显的社会经济效益。107国道GBM工程,为衡阳公路树立了崭新形象,在社会上引起了强烈反响,各级政府和广大司乘人员给予了高度评价和热情赞扬,广     

公路新建和改造中实施GBM工程与环境的比较研究

实施ＧＢＭ工程，创建优美的人居环境，维护良好的生态２平衡，是一条具有我国物色的公路与环境相协调的新的途径。本文根据在实践中的体会，提出在新建公路或改造旧路中，应遵循的融于自然，保护文物，注重效益的三条基本原则。     

长春市102国道实施GBM工程简介

102国道长春境内段全长158.1km,其中公路里程135.7km,是贯穿我市南北的主骨架公路。根据交通部1989年印发的《关于102国道实施GBM工程的通知》精神,我市在1990年初,就着手制定了102国道工程的实施计划。1990～1991年共投资400万元,先后完成了长春郊区、榆树、德惠部分路段40.2km的GBM工程,并积累和摸索了一定的实践经验。1992年投资1300万元,对102国道长春境内段剩余的95.5km全面实施了GBM工程。在省、市、县各级主管部门的支持下,经广大职工的奋发努力,大干120天,1992年8月20日全面完成