舰船结构可靠性的定性设计方法

提出一种舰船结构可靠性的定性设计方法，在分析故障及其影响的基础上，不断改进设计、消除故障并提出质量控制、使用限制及防救措施的方案，可以保证对舰船结构可靠性的定性要求。     

基于FTA的武器通道可靠性仿真研究

武器通道是舰载作战系统的一个子系统，其可靠性的高低对于整个武器系统的性能垒关重要，使用故障树分析(FTA)方法对其进行了定性分析，在此分析的基础上对其进行可靠性仿真计算，实例分析表明该计算方法是切实可行的。     

鱼雷气舱结构可靠性设计与分析

本文论述了在鱼雷结构设计中采用可靠性设计方法的必要性，阐述了可靠性设计与分析的一般理论，并以鱼雷气舱结构为例进行了可靠性设计与分析。结果表明，可靠性设计方法比传统的安全系数法更能进一步减轻结构重量，提高可靠性，是一种比较有效的设计方法。     

舰船辅助机械的可靠性设计

本文简单介绍船舶辅助机械的可靠性设计思想，以机械零件可靠性设计为基础，提出了船舶辅助械的可靠性设计方法。     

舵装置可靠性设计

针对舵装置的传统设计方法在保证可靠性上存在的问题，指出对舵装置进行可靠性设计的重要性，以舵杆为例详细介绍与传统设计相结合的可靠性设计方法。     

应用于通信装备设计方案的可靠性优化法研究

可靠性是通信装备重要的技术指标,是使装备提高战斗力的重要因素.在设计、论证过程中把军方提出的保障性综合指标分解为可以设计的可靠性指标,并使之达到优化,从而为装备论证提供依据.论文对武器装备可靠性优化问题进行了研究.对于可靠性优化问题,在于入研究了各种系统可靠性优化模型的基础上,对某通信侦查系统建立了可靠性优化模型,并对其进行了定性和定量分析,使其既达到可靠性指标,又耗费资源最少.     

维修性的定量设计

当前很多军事装备的维修性设计尚未认真展开，或者只进行一些定性的维修性设计。完全定量的维修性设计虽然存在较大的困难，但停留在定性的维修性设计上，并不能满足产品的维修性需求。针对当前维修性设计的现状，论述了实现维修性MTTR指标的定量设计方法和程序，借以推动工程中的维修性设计。     

通信设备中机械零件的可靠性设计

机械零件的可靠性设计是整个通信设备研制工作中的重要内容之一。阐述了可靠性及可靠性设计的基本理论，讨论了机械零件可靠性设计的基本方法－－应力－－强度干涉模型以及相关的计算公式，最后给出了计算实例。     

船用电子设备现场可靠性维修性数据分析的需求与方法

从分析船用电子设备现场可靠性数据收集和分析处理工作的概念、方法和目的入手，明确了现场数据收集的主要内容，从定性和定量的角度，阐述了现场数据分析处理和利用的主要方法和步骤，并对部分维修决策参数的计算方法进行了探讨。     

舰船武器装备可靠性设计探讨

概述某舰武器装备可靠性设计的一些方法。舰船武器装备可靠性设计关系到舰船及人员的安全乃至战争的胜负等一系列重大问题，因此，开展舰船武器装备可靠性设计研究具有重要的现实意义。     

建立以可靠性为基础的水面舰艇结构设计标准的方法

建立以可靠性为基础的水面舰艇结构设计标准需要考虑下列三个方面：（１）载荷，（２）结构强度和（３）可靠性分析方法。本文提出了一个由下面两种方法组成的新方法：（１）直接以可靠性为基础的设计，和（２）载荷和能力因子设计方法（ＬＲＦＤ）。根据这种方法，载荷可以用线性或非线性的方法处理。同样，在校核结构强度时，也可以用线性或非线性分析的方法。可靠性分析和以可靠性为基础的设计可以在结构系统的不同层次进行，例如     

小口径舰炮可靠性技术研究

以某型舰炮为结构模型，运用可靠性的方法对其在设计、生产过程中可靠性进行分析和预测，达到对舰炮可靠性技术研究的目的。借助可靠性试验有效地对舰炮进行可靠性评估和评定，提出了小口径舰炮达到规定的可靠性指标的方法。     

故障树分析法在船舶自动控制系统中的应用

本文将故障树分析法应用于船舶自动化装置的使用可靠性及维修性的分析中，结合实际经验，探讨并提出了两条新的建树规则和５点建树技巧，并就应用方面，具体地阐述了故障树的定性，定量分析结果在实船和船舶设备管理，维修部门中的使用方法。     

编制水面舰船结构可靠性设计标准的方法学

编制水面船舶结构可靠性设计标准需考虑以下三方面：（１）载荷；（２）结构强度；（３）可靠性设计方法。一种建议采用的方法已经被开发，它包括以下两个途径：（１）直接根据可靠性设计；（２）根据载荷和抗力因子法设计数据表。按照这种方法，载荷可按线性或非线性处理。评估结构强度时也可以应用线性或非线性分析法。可靠性评估和结构可靠性性设计可以在结构系统的几个层次上进行，如船体梁、板架、板格、板及构件等。不确定因素     

可靠性增长设计技术

介绍可靠性增长设计技术，包括可靠性增长方法、试验、计划与评估。     

舰船直接接触器的可靠性设计

本文通过对舰船接触器进行失效模式与效应分析，利用可靠性理论，从关键的几个方面叙述了接触器的可靠性设计方法，该方法是提高产品质量的重要环节。     

柴油机电子调速器可靠性设计

文章阐述了柴油机电子调速器可靠性质量指标的重要性，提出了可靠性设计是提高电子调速器可靠性的基础，并具体地介绍了柴油机电子调速器的可靠性设计，采用裕度设计，降额设计，保护电路设计和耐振设计等技术措施，多年的实际应用证明，其可靠性是能够得到了分保证的。     

EEA—22船舶电站自动化系统可靠性评估—兼述可靠性保障技术…

阐述了可靠性保障技术在ＥＥＡ－２２船舶电站系统中的实际应用，对该系统可靠性进行了定性和定量的分析。     

水面舰船横稳性可靠性分析

编制水面舰船横稳性衡准的方法，是建立在与确定横稳性设计变量有关的不确定性概率分析的基础上。可靠性方法用于评估和确定舰船的横稳性，这些可靠性方法提出了与舰船稳 性评估和设计的基本设计变量有关的不确定性。概述了稳性变量的不确定性的来源，总结了与这些基本随机变量有关的不确定性，叙述了不同的可靠性评估方法，并应用实例讨论了能表明使用这些方法计算步骤的研究过程，最后阐述公及在该领域进一步开展工作的建议。     

港口机械结构设计中的可靠性理论与方法

结构设计中采用可靠性理论已受到工程界的重视，但由于港口机械结构在受载，运动和自身的布置型式等方面的复杂性，可靠性理论与方法在该领域的应用仍有限。本文从基于人工神经网络的载荷体育场，基于应力强度干涉理论和结构疲劳损伤累积理论的可靠性校核，基于反求工程及优化方法的可靠性设计３个方面对港口机械结构设计中的可靠性理论及方法进行了说明。