撞击测试

无论你在哪儿销售汽车，安全始终是第一位的。现在已经出台了车辆、系统及部件的规则和标准。各地区使用的委全测试方法也不尽相同，但是通常由公认的测试机构提交的测评报告作为批准售车的依据。     

虚拟仪器技术在汽车性能测试中的应用

提出了一种基于虚拟仪器测试汽车性能的新方法,建立了基于虚拟仪器的汽车性能测试系统,该测试系统采用PC DAQ方案,通过多传感器采集和数据融合,配以PC机平台和虚拟仪器软件,构成了汽车各种性能的数据采集控制仪器和系统,从而将多种数字化的汽车性能测试仪器虚拟化为以PC机为核心和硬件支持的数字化、柔性化、智能化的汽车性能虚拟集成测试系统。该测试系统可以对汽车的排放性能、噪声、前大灯、制动性能、悬架特性、底盘测功、转向操纵以及侧滑等性能进行测试。实车测试证明:所开发的汽车性能测试系统的测试准确、可靠。     

三款嘉实多润滑油体验报告

一直以来就想把专业的润滑油测试报道呈现给大家，但因为测试手段所限，所以未果。当厂州机械科学院可以为我们做油品检验，并提供残油分析时，便觉得测试报道“有戏”了。既然有专家作为后盾，我们希望这次测试除了权威、客观和公正外，还要增加亲和力。所以我们特意找了三位车主（其中一位是我们车辆测试编辑），     

INFICON即将展示汽车零部件高端检漏解决方案

全球领先的专业气体测量、分析及控制仪器解决方案供应商英福康（1NFICON）将借参展2012汽车测试及质量监控博览会之际，全面展示其针对汽车零部件检漏的专业、高端解决方案。这是英福康首次参加国内汽车领域的专业展览会。     

试论虚拟仪器及其在汽车测试中的应用

以虚拟仪器的特点及核心技术为基础，探讨了虚拟仪器技术的发展，并介绍了这项技术在汽车测试中的应用，指出虚拟仪器在汽车工程领域可以替代某些现有的测试仪器，具有广泛的应用前景。     

C-NCAP会客厅 没有最安全的车只有最安全的人

2007年10月23日，C-NCAP公布了2007年第3批车型测试结果。本次公布的8款测试车型中共有5款车型获得了5星的好成绩。面对C-NCAP测试5星车的频繁出世，有人说这是合资品牌汽车生产厂商一次集体发力积极响应的结果，从中也不难看出汽车生产厂商对车辆安全的重视程度在逐步提高。     

行业动态

INFICON即将展示汽车零部件高端检漏解决方案全球领先的专业气体测量、分析及控制仪器解决方案供应商英福康(INFICON)将借参展2012汽车测试及质量监控博览会之际,全面展示其针对汽车零部件检漏的专业、高端解决方案。这是英福康首次参加国内汽车领域的专业展览会。     

发动机ECU动态测试分析系统的研究与设计

应用计算机仿真测试技术，构建了发动机ECU动态测试分析系统。系统可以模拟出实车的各种传感器信号来驱动发动机ECU工作，并利用计算机虚拟仪器技术测量和显示发动机ECU的输出信号，实现在脱机状态下对发动机ECU的动态测试。通过对TOYOTA RAV42.0汽车发动机ECU实际测试表明，使用仿真信号驱动来模拟发动机ECU的实际工作状态，可以深入了解ECU的控制特性和工作参数，为研究和评价ECU提供大量有价值的数据。与就车测试相比，它具有调控容易、重复性好、仪器的测试范围可以无限扩展等优点。     

以先进的信息化测试技术提高制造质量——“2009汽车测试及质量监控博览会”回顾

作为汽车消费和生产大国。近几年来，国内汽车制造业与测试行业的发展也越来越受到业内外人士的关注。整车及零部件生产厂家都逐渐加大了对产品检测的投入，国外各大相关服务机构、测试系统设备供应商纷纷看好中国这个极具潜力的新兴市场，纷纷进驻以争取市场先机。由英国专业展览公司UKIP主办的“2009汽车测试及质量监控博览会”于今年9月15日～17日顺利举行。     

幕后真英雄

一辆汽车从产品的设计开发到最终批量生产,整车的各项动态性能测试是最主要的性能检测项目。无论是驰骋沙场的赛车．性能卓越的跑车,雍容华贵的豪华车还是走进千家万户的家用车．性能越优良其相应的测试手段及设备就越先进。衡量一个汽车公司、甚至是一个地区的汽车工业先进程度．从他们应用的测试设备便可见一斑。但是我们每一个人似乎都将目光瞄准了车辆本身．更多的是关心车辆性能是否提高了、质量是否改善了．而忽视了测试设备及测试技术这一幕后英雄所作的贡献。     

解读汽车测试仪器

所谓工欲善其事,必先利具器也。既然要做国内最专业、最权威的试车媒体。科学、精密的测试仪器必不可少,为此我们花费巨资购入了这套连某些汽车生产厂家也都没有配备的新型测试仪器。通过这套仪器,从环境数据列年辆数据,可以说只要是跟试车有关的主要数据参数,部能通过整套仪器测量出来。我们要让大家读懂试车,也得让大家懂得那些数据是通过什么测试出来的。     

虚拟仪器技术及其在汽车工程测试中的应用

虚拟仪器技术是目前自动测试技术及测量系统的重要发展方向，本文以虚仪器的特点及核心技术为基础，探讨虚拟仪器技术的发展，并着重说明了这项技术在汽车工程中的应用，指出虚拟仪器技术关键在汽车工程测试中的发展。     

汽车诊断系统及故障码读取（三）

2、利用专用检测仪读取故障码 为了方便、准确、快捷地对汽车电子控制系统进行故障诊断．目前国内外为此开发研制出多种多样的专用的汽车检测仪．这些仪器有的称为汽车电脑检测仪，有的称汽车扫描仪，有的称为汽车电脑解码器，还有称电路测试箱等。     

从automotive testing expo 2006 CHINA看中国汽车测试市场

“2006汽车测试及质量监控博览会（中国）”日前在上海举行。作为国内首次举行的专注于汽车测试设备及技术的专业展览．此次展会吸引了诸多全球汽车测试领域的知名企业。为期3天的展会．成了展示最新测试技术的舞台．也为各国外企业进入中国市场提供了契机。可以预见．未来的中国汽车测试设备市场．竞争将异常激烈。     

2011上海国际汽车耐候老化技术研讨会通知

由美国Q-Lab公司和翁开尔中国公司联合主办的2011上海国际汽车耐候老化技术研讨会将于2011年9月15日隆重召开。55年来,Q-Lab公司作为光老化和耐候性测试仪器及户外测试服务的行业领导者,一直致力于行业内技术及测试的推广。分别于2006广州、2007上海和2009上海举办国际汽车耐候老化技术研讨会之后,我们将于2011年9月份再次举办上海国际汽车耐候老化技术研讨会。与这一盛会同期举行的还有2011上海国际汽车测试展及汽车老化国家标准审定会。     

全面解剖——4车场地测试数据一览

在上期杂志中，我们为你带来了最新的4车长途测试体验，但这显然还不能满足你对这4款车的好奇心。在本期，我们将这4款车开到了专业测试场地中，通过一系列的项目和专业测试仪器，将这4款车逐一做了一次深入体检，超过10项的体检后，这4款车将把最真实的一面展现在你的面前，而在最后我们还将为你一一解说其中奥妙……     

汽车电子电器系统集成测试探讨

汽车电子电器系统集成测试作为汽车研发过程中的重要环节,对提升汽车产品质量起着重要的作用。文章从工作方法和测试内容方面探讨了如何有效发挥系统集成测试的作用,并预测了未来电子电器系统集成测试的发展方向。结合实际工作,所阐述内容在某整车厂成功运用,取得了良好效果。     

十大好车番外篇

这一年来我们测试的各类型车辆超过200部，跟以往不同的是，试车组导入专业仪器与测试标准，0-100km／h只是衡量一部车动力表现的基本参考，无法表现发动机运转质感、输出平顺度与变速箱的水平。同时我们也针对受测车辆进行100米标准绕桩测试，影响绕桩成绩的包括瞬间动力反应、转向、循迹、车身配重与制动等因素，时间快并不完全代表底盘好，因此不列排名。     

携手东菱振动ATW冷试技术落户中国

2008年5月6日,苏州爱特东菱汽车测试系统有限公司在苏州高新开发区举行了合资公司成立揭牌仪式.作为美国ATW全球自动化装配及测试系统有限公司和苏州东菱振动试验仪器有限公司的合资企业,     

改装大讨论(1) 为什么要改装我们的汽车?

评价一辆汽车有很多种方式,用嘴说、用笔写、用尺子量,我们却选择用仪器测试,因为它得出的结论客观真实。向消费者介绍汽车测试的方式有许多种,图表、星级、评语,我们却创造指数,因为它直观、易于比较,优劣俱现。