某汽车动力总成质心与惯性参数测试

介绍了称重法三线摆的结构及原理,以长方块组合体为实验对象,设计了测试方案,通过测试及误差分析获得质心位置与惯性参数,将实验数据与UG理论数据对比,表明测试方案有较高的准确性.以某汽车动力总成为例,验证了实验平台的可重复性,并总结了通过四点测试、复测、增加测量点、增加测试姿态的方法.     

测试汽车质心高度的几种主要方法及其比较

该文叙述了测试汽车质心高度的几种主要方法，分析了每种方法产生的误差及其原因，并对各种方法的特点进行了比较。     

汽车诊断参数应用

在汽车诊断概念的基础上，分析了汽车诊断状态参数与结构参数的关系，从而导出汽车诊断参数的确定方法及其在应用中的注意点。     

浅谈汽车维修管理与维修质量

根据国家标准《汽车维修业开办条件》及汽修行业管理的各项法规件，哈尔滨市对汽车维修市场进行了清理整顿，对于新申请开业的汽车维修企业，我们均按照本标准进行技术审查；对已经审批发证的维修企业，凡未达到本标准的，我们积极引导他们有计划、分期、分批地逐步达到上述标准。哈尔滨市共有汽车维修企业1500多家，基本形成了一个以城市为依托，一类企业为骨干，二类企业为基础，三     

浅谈如何提高汽车维修业修理质量

随着改革开放的深入进行，我国社会主义经济的迅猛发展，交通运输业异军突起，机动车的保有量呈明显线性递增之势，出现了前所未有的好势头，仅以查哈阳农场为例，1995年全场大小汽车保有量为408台，而截至2002年末，已猛增至452台，然而，从另一方面，我们又不能不注意到一种反差现象，机动车的完好率在下降，机械故障率、机械事故率又都有明显增加，当然，这不能不说客观上与不少司机的驾驶技术水平低，日常维护频次少有一定关系，同时也看到汽车维修业修理质量的优劣、修理能力和修理水平的下降是影响指标十分重要的因素之一。     

浅议汽车检测参数间的相关性

阐述了汽车是一个有机的整体，表征了汽车检测参数存在着相关性，分析了部分汽车检测参数间的相关性；提出了解决现行检测站忽视检测参数相关性的措施。     

车体参数测定方法研究

在论述车辆动力学参数的重要性的基础上,提出了车体重心、重量、转动惯量的测定方法,分析和比较了测定方法的先进性和可行性,给出了参数的计算方法和计算公式,最后介绍了实车测定情况和测定结果。     

测试状态对汽车点火系统参数测试的影响

分析了测试系统各种状态对汽车点火系统参数测试的影响，针对这些影响提出了更台理更能反映了被系统实际特性的测试方法，并对改进传统的测试标准提出了见解。     

论柳州地区汽车维修质量管理

提高和保证汽车维修质量是汽车维修行业管理部门的主要任务之一，为此，必须实行有效的宏观调控，建立统一的汽车维修市场，加强技术培训，提高全行业人员的素质，配备先进的设备，认真贯彻执行技术标准，规范维修行为，建立车辆维修档案，强化企业的质量意识，加强维修稽查工作，才能彻底改变汽车维修质量低下的状况。     

汽车车型参数数据库及管理软件的开发

根据广东省汽车综合性能检测站的需要,合理选择检测参数和车型,建立一个科学权威的车型参数数据库,同时开发了实用的车型参数数据库管理软件。     

如何调解汽车维修质量纠纷

从汽车维修质量纠纷的意义和作用入手,对纠纷调节的原则和方法、归类及分析进行了论述。