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相似文献
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1.
公路线形的优劣决定了公路运营质量的好坏,且公路线形具有不易更改性。影响公路线形优劣的因素是多方面的,在路廊设计完成后进行要素设计时,就交通安全,行车心理,线形美学等几方面,进行了初步的分析。  相似文献   

2.
公路线形的优劣决定了公路运营质量的好坏,且公路线形具有不易更改性。影响公路线形优劣的因素是多方面的,在路廊设计完成后进行要素设计时,就交通安全,行车心理,线形美学等几方面,进行了初步的分析。  相似文献   

3.
公路线形设计影响因素分析   总被引:1,自引:1,他引:0  
公路线形的优劣决定了公路运营质量的好坏,且公路线形具有不易更改性。影响公路线形优劣的因素是多方面的,在路廊设计完成后进行要素设计时,就交通安全,行车心理,线形美学等几方面,进行了初步的分析。  相似文献   

4.
根据寒冷地区公路线形与交通事故的关系分析平、纵面线形对交通安全的影响,说明制定线形设计指标和进行线形设计时将公路交通安全问题作为一个极为重要的考虑因素,对预防和减少交通事故意义重大。主要从平面线形和纵面线形对交通安全的影响两方面阐述。  相似文献   

5.
基于公路线形美学设计对行驶安全性、舒适性的影响及各种线形要素的美学效果。提出公路线形设计中应关注的一些美学问题。有助于为设计和谐、优美、顺畅的公路线形提供理论上的依据。  相似文献   

6.
我国公路基础设施建设项目大规模开展,这对于推动国民经济发展与社会进步发挥了重要的作用,但是与此同时大量公路交通安全事故问题的发生,引发了人们对于公路交通安全设计的反思。本文针对影响公路交通安全设计的几项因素,进而分别在纵断面线形设计、平面线形设计、平纵组合优化、路基标准横断设计以及交通安全设施设置等几方面,详细介绍了提高公路设计方案安全性的技术措施。  相似文献   

7.
从直线和曲线的设置,断背曲线的处理及平纵协调问题入手,谈了公路线形设计的体会.  相似文献   

8.
《黑龙江交通科技》2021,(1):226-227
在现阶段的社会中,随着我国社会主义经济的发展以及国民生活品质的提升,公路交通已然成为国民日常生活中利用最为普遍的交通形式之一,我国具有十分完备的公路交通运输体系,这很大程度的便捷了国民的出行。紧跟着车辆的普及,致使家家户户都逐渐的具有了属于自己的车辆,这就造成了交通安全事故频频出现,这时候国民才开始看重并且关注公路交通的安全性。国民是否遵循交通规则对于交通安全有着很大的影响。而公路交通的安全性主要取决于国民的安全思维以及公路线路的策划工作等两个层面。这两个方面都在公路安全工作的开展过程中具有不可或缺的关键地位,因此,有关人员要及时对这部分环节开展剖析工作,进而最大程度的提升我国的公路安全程度。  相似文献   

9.
结合实地勘测情况,指出山区公路实地定线应遵循的原则,根据不同情况,综合考虑各种因素,科学合理确定路线方案。现有的山区公普遍存在技术等级低、行车安全性差等弊端。  相似文献   

10.
公路线形与车辆运行速度及交通安全有着密切的联系。通过介绍公路线形对车辆运行速度的影响因素,详细分析公路平、纵、横线形及线形组合等因素对运行速度的影响,提出线形元素与运行速度之间的模型关系,并分析公路直线、平曲线、路线纵坡及线形组合对交通安全的影响,说明公路线形设计的合理性对车辆运行速度及交通安全有直接的影响。  相似文献   

11.
洪英  张晓岩 《交通标准化》2010,(15):172-174
道路交通是一个人、车、路组成的大系统,汽车的安全行驶是人、车、路三要素和谐统一的结果,交通安全与其中任何一个要素都密切相关,道路线形条件作为道路交通的基本要素,对于交通安全的影响不容忽视.  相似文献   

12.
从线形设计、纵断面、平纵组合等几个方面因素分析了对交通安全影响的问题。  相似文献   

13.
公路线形设计不当将影响公路行车安全.公路设计首先应当满足司机视觉心理效应、线形与环境协调等基本要求.在公路设计中,应当把线形设计的质量作为评价一条道路总体效果的主要标志之一.  相似文献   

14.
公路交通安全是一个涉及人、车、路、环境多方面因素的综合性问题,探讨了与公路线形安全设计有关的标准、速度以及与驾驶员相关的视觉和心理等因素,要求在公路线形设计中充分考虑人、车和环境的特性,灵活运用设计指标,使公路线形连续、均衡,符合驾驶员的期望,公路交通更安全、更人性化。  相似文献   

15.
公路线形是指公路平面线形、纵断面线形及其二者相结合的三维空间线形的总称。公路线形设计就是确定路线的空间位置、几何形状及尺寸的工作。公路的线形构成了公路的主骨架,是其他组成部分(如路基、路面、桥涵构造物等)设计、施工全过程的基础。公路平面线形设计是公路线形设计的核心,其优劣决定着公路建成后所能发挥的安全性、舒适性、经济性的程度,同时也是影响公路沿线开发利用程度的主要因素。因此,公路路线平面线形设计的优劣是该路段的总体设计和使用效能的主要评价指标。  相似文献   

16.
公路隧道的线形设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
公路隧道线形设计,主要指隧道的平面、纵断面、横断面三维立体设计,这三方面是相辅相成而非完全独立的。结合分水岭隧道、老木峪隧道等工程设计实例,探讨公路隧道线形设计问题。  相似文献   

17.
公路线形是整个公路改建设计工作的重要组成,就山区公路路线设计中有关路线方案的确定,线形指标的掌握等问题提出了自己的看法和建议。  相似文献   

18.
从驾驶员的心理角度出发.研究了道路线形设计对驾驶员驾驶行为的影响,并从道路的线形方面(直线、曲线、线形组合)、视距方面及道路景观的协调性方面阐述了公路线形设计因素对交通安全的影响,分析了不合理的道路线形设计造成交通事故的过程.并对道路设计中易忽视的细节作出了总结。  相似文献   

19.
详细阐述了公路平面线形设计中的两种主要方法—导线法、曲线法,并系统地对两种方法的设计原理、所适用的线形组合及优、缺点进行了比较分析。  相似文献   

20.
随着公路建设的发展,公路的交通安全问题日益突出,对公路线形设计的要求也越来越高。公路线形的优劣决定了公路运营质量的好坏,且公路线形具有不易更改性。改进线形设计对于提高行车安全最为有效,优良的线形设计是保证行车安全的根本。从交通安全、行车心里、线形美学等几个方面对公路线形设计的影响因素进行了分析,并对如何进行公路的线形设计进行了探讨。  相似文献   

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