薄壁式桥台竖向裂缝成因分析及对策

通过对薄壁式桥台出现的竖向裂缝特征进行分析总结,并结合当地的气候环境、桥梁特征等因素展开研究,排除了裂缝产生的多种可能性,最终得出结论：薄壁式桥台普遍产生竖向裂缝的现象是由浇筑桥面时混凝土水化热没有得到有效的处理所导致。针对此提出解决方案,可抑制竖向裂缝的产生。     

薄壁空心墩裂缝检测及成因

通过对某高速公路桥梁的检测,对薄壁空心墩的竖向裂缝进行详细描述,并结合薄壁墩墩身施工情况,对该病害产生的成因进行了细致的分析。对今后的工程施工具有一定的指导意义,为类似工程裂缝分析提供借鉴。     

高速公路薄壁桥台裂缝成因分析及处理技术

对薄壁台裂缝产生的原因进行理论分析,说明温度变形所产生的局部应力是裂缝产生的主要原因.并通过锡宜高速公路X-5-1标段通道薄壁台现场试验观测和理论计算,证明对裂缝产生原因分析的正确性.提出了在薄壁台设计阶段和施工过程中控制墙身裂缝产生的有效方法,同时提出利用新工艺、新材料（K-801胶）对裂缝进行修补,修补后的薄壁台,整体化、强度等均能满足质量要求,且裂缝能与墙身颜色保持一致,提高了混凝土的耐久性.     

某高速公路跨线桥裂缝成因分析

针对某高速公路一座跨线桥出现的裂缝，通过数值模拟得出剪力滞效应是该桥裂缝形成的主要因素。通过计算发现支座沉降和伸缩缝失效，对于箱梁截面正应力有明显加强，剪力滞系数横向分布曲线明显变陡，表明此连续箱梁桥对支座沉降和伸缩缝失效很敏感。最后从施工工艺和断裂力学理论入手简要分析了裂缝形成的其他原因。     

栖霞桥墩台裂缝成因分析及处治

分析了栖霞桥墩台裂缝产生原因、采取水泥灌浆加固方法,改善受力条件,确保桥梁安全使用。     

钢筋砼薄壁桥台裂缝问题分析与防治

薄壁桥台的裂缝问题是一个很普遍又很难解决的工程实际问题,需从设计、施工和养护三方面综合考虑,要严格按照要求施工,保证养护合理,使薄壁桥台发挥其应有的作用.     

高速公路薄壁桥台裂缝成因分析及处理技术

对薄壁台裂缝产生的原因进行理论分析,说明温度变形所产生的局部应力是裂缝产生的主要原因.并通过锡宜高速公路X-5-1标段通道薄壁台现场试验观测和理论计算,证明对裂缝产生原因分析的正确性.提出了在薄壁台设计阶段和施工过程中控制墙身裂缝产生的有效方法,同时提出利用新工艺、新材料(K-801胶)对裂缝进行修补,修补后的薄壁台,整体化、强度等均能满足质量要求,且裂缝能与墙身颜色保持一致,提高了混凝土的耐久性.     

U型桥台裂缝成因及预防措施

在公路桥梁建设中,U型桥台是普遍使用的重力式桥台。U型桥台对桥台后的压力具有平衡作用,由于依赖于自身重量发挥其功能性,因此在桥台施工材料的选择上,通常为石砌材料、混凝土材料,或者片石混凝土材料。U型桥台具有诸多的优点,其设计构造简单,施工条件并不复杂,多采用就地浇筑的方式。但是,当工程使用过程中往往会发现桥台之处过早地出现开裂,严重影响了工程质量。本论文针对U型桥台裂缝成因进行研究,并提出必要的预防措施。     

桥梁薄壁墩台裂缝成因及预防措施

前言 薄壁墩台是近年来小跨径的公路桥梁和高等级公路、城市道路的通道、跨线桥普遍采用的一种墩台形式,具有省工、便捷、造型美观等优点。河床不宽时,为减少桥长、节省造价,不让台前锥坡压缩河床,可采用靠河较近墩台身直立的桩基薄壁墩台,墩台下面设支撑梁,整个桥梁构成框架结构系统,由支撑梁平衡台后压力。为了进一步加强对薄壁墩台桥梁裂缝的认识,     

建筑工程混凝土裂缝成因分析

一直以来,混凝土裂缝是困扰建筑业多年的质量通病,如裂缝较多、较深,将直接影响结构安全。阐述了混凝土裂缝的类型,分析了裂缝形成的主要原因,在此上提出了预防措施。     

关于薄壁桥台台身裂缝的防治

针对薄壁台身施工中容易出现竖向裂缝的原因做了分析总结,并根据自己在施工中的实践提出了对其裂缝的防治措施。     

桥梁墩（台）裂缝的维修

本文提出了产生桥梁墩（台）裂缝的原因，及其修补的方法。     

重力式桥台开裂成因分析

重力式桥台在大中型公路桥梁中应用较多。近年来,随着桥台高度的不断增大,桥台出现裂缝的问题也不断增多。为避免这一工程病害的出现,对重力式桥台的构造设计,主要存在问题及出现裂缝的可能成因进行了简要的分析。     

薄壁台桥梁的改造设计

通过对一座薄壁台桥梁的加宽改造设计的介绍,阐述了一种在公路桥涵中较少采用的双排桩薄壁台的设计方法和思路,不但可减少工程造价,还能减短工期,而且也比较美观,为此类型桥梁的加宽改造方案提供了选择。     

钢筋混凝土桥梁裂缝的成因分析与预防

对钢筋混凝土桥梁裂缝的类型和产生原因做了较全面的分析总结,以便在设计和施工时有效控制裂缝的产生,达到防患于未然的目的。     

混凝土桥梁裂缝成因分析

混凝土桥梁裂缝的种类,就其产生的原因,大致可划分为荷载,温度变化,收缩,地基基础变形,钢筋锈蚀,冻胀,施工材料质量,施工工艺和方法等,现仅就其中部分原因进行分析。     

暗板桥薄壁式桥台背墙受力分析及承载力验算

针对一座高填土暗板桥薄壁式桥台的情况,对背墙进行了受力分析,并进行了抗弯承载力和抗剪承载力的验算,以校核背墙的构造尺寸及配筋是否满足要求。     

空心薄壁高桥墩裂缝防治技术

针对大跨径桥梁空心薄壁高桥墩混凝土裂缝防治问题,从薄壁高桥墩的设计和施工方面着手,结合现行混凝土裂缝机理防治理论,从结构配筋设计、混凝土配合比、混凝土水化热和施工温度控制等方面对该类型桥墩的裂缝防治加以论述,并提出了一些有实用价值的观点和建议。     

连续刚构桥箱梁L/4截面腹板裂缝成因分析

连续刚构桥梁箱梁腹板裂缝大多出现在0号块的腹板上,在跨中出现腹板裂缝的较少。根据重庆某大桥箱梁L/4截面处出现的裂缝位置、走向及分布,结合现场施工情况分析了裂缝形成和发展的原因,认为前后现浇节段的浇注时间相差过大是裂缝发生的主要原因之一。     

水泥混凝土路面早期裂缝成因分析及预防

论述了水泥混凝土路面早期裂缝的成因分析及其预防