就地冷再生技术在沥青路面大修工程中的应用

通过采用就地冷再生技术在沥青路面大修工程中的应用实践,对这种技术的主要特点、质量控制过程进行了重点介绍,供业内同行参考。     

冷再生技术在哈双高速公路应用的研究

随着我国高等级公路的发展,高等级公路维修工程越来越多,如何利用旧路材料快速、经济与环保地维修和建设高速公路成为重要课题。以哈双高速公路冷再生技术方案研究为例,通过再生材料分析、再生的混合材料组成设计等方面,较为详细的介绍了冷再生技术在哈双高速公路中的应用。     

冷再生技术在周口市106国道大修工程中的应用

周口市106国道大修工程的实践证明,采用先进的现场冷再生技术替代传统方法,能很好地解决原路段的病害,使其功能得到恢复、结构得到补强。而且该方案造价低,对交通干扰小,是一种很好的道路维修方案。     

泡沫沥青冷再生技术在路面大修工程中的应用

介绍了泡沫沥青冷再生技术在路面大修工程中的应用,这项技术不仅可以将废弃的路面铣刨材料再生使用,而且沥青铣刨材料中的老化沥青可以重新激活,可以变废为宝,从而达到保护环境、节约资源的作用。     

浅谈基层冷再生技术在公路大修中的应用

简述了基层冷再生技术的定义及作用原理,并结合实际工程案例介绍了详细的施工过程。公路路面经过一定时期的使用,受到外界各种应力作用以及路基材料自身出现老化、高温和冰冻的交替作用,造成公路路面发生严重破损。为使公路路面结构能适应逐渐增长的交通压力,在公路大修工程中,提高资源使用率,注重环境保护和公路建设协调发展,是新时期公路修建的新型理念。基层冷再生技术的运用,为经济、科学的进行公路改造修补提供了一条新途径。     

旧沥青路面就地冷再生技术在公路大修中的应用探析

以榆林市干线公路2010年G307大修工程水泥就地冷再生底基层为例,从冷再生的工作原理、路用性能以及再生机械的性能方面展开研究,综合分析道路冷再生的施工技术和工艺,提出旧沥青路面就地冷再生在干线公路大修工程施工中的可行性及实用性。     

就地冷再生技术在高速公路大修中的应用

结合晋阳路大修原沥青路面强度不足采用就地冷再生技术,介绍了该技术的施工工艺及注意事项。     

冷再生技术在公路大中修中的应用

冷再生技术是一种新兴的施工技术,具有独特的施工工艺和优质特点。冷再生技术的应用,摒弃了传统工艺,使公路养护改建工作发生了重大变革。就冷再生技术在公路大中修中的应用进行简要分析,以供参考。     

沥青路面就地冷再生技术在大修工程中的应用

通过沥青混合料冷再生技术在秦皇岛市大修工程中的应用,介绍就地冷再生技术的施工工序及现场质量控制要点,阐述了沥青冷再生技术的意义及冷再生混合料应用前景。     

就地冷再生技术在公路大修工程施工中的应用

针对公路大修工程中就地冷再生施工技术的应用情况,首先分析了就地冷再生施工技术的优点,进而从就地冷再生混合料配比设计和施工作业管理两方面,详细介绍了就地冷再生施工工艺,以提高其施工水平,确保路面工程质量.     

旧沥青路面冷再生技术在大修工程中的应用

结合施工中的具体情况,介绍冷再生技术的基本原理及意义,以及它在旧沥青路面大修工程中的应用,并提出施工方案和施工工艺。     

大修工程沥青路面冷再生施工技术

结合具体实例,介绍了沥青路面冷再生技术在旧沥青路面大修工程中的应用。重点介绍了冷再生技术的施工工艺和质量控制要点。     

沥青路面冷再生技术在G108大修工程中的应用研究

沥青路面就地冷再生技术在二级公路的路面基层再生中的成功运用,取得了良好的经济社会效益,其再生层配合比设计和施工工艺、注意事项值得在类似工程中得以推广。     

泡沫沥青冷再生技术在马朱路大修工程中的应用

泡沫沥青冷再生稳定材料作为一种新型的道路建筑材料,必须从泡沫沥青再生路面材料的设计、施工、养护等环节上下功夫,做到合理地设计、正确地施工、适时地养护,而这其中设计是先导,因此路面材料设计是其中最重要的环节。     

公路大修工程中就地冷再生技术

在具体施工前,要准备充足地冷再生施工过程中所需要的材料。例如,水泥、沥青、集料等,同时在应用各种原材料之前,要对材料进行检测,确保材料的质量都符合标准。在确保技术标准符合施工标准值,做好施工测量放样工作,并且要严格的依据要求计算水泥的摊铺面积。通常来说,就地冷再生施工作业对路面的破碎和拌和都通过冷再生机完成,为了确保施工质量符合标注,冷再生机的行走速度应当控制在4~10 m/min。配备一台振动压机对在冷再生机组之后,完成对冷再生路面的稳压,以提高就地冷再生材料的保水效果。     

冷再生技术在公路改建工程中的应用

就地冷再生技术是各种路面再生技术中,较为符合农村公路建设需求的一种快速改造技术。以某农村公路的改造施工为例,探讨了就地冷再生技术在该项工程改造中的应用。     

沥青混合料冷再生技术在102线大修工程中的应用

通过分析地冷再生技术的国内外现状,介绍沥青冷再生技术的意义及配合比设计的过程,阐述了冷再生混合料力学性能及应用前景给出了就地冷再生技术的施工工序及机械配置,并提出了就地冷再生技术在中国的发展方向。     

就地冷再生技术在路面改建工程中的应用

就地冷再生是在自然环境温度下,连续完成旧路面材料的铣刨、添加定量的新材料(水泥、水、骨料)、充分拌和后就地碾压成型,经养生形成满足路用强度等指标要求的新型路面基层。改建工程应用冷再生技术,避免了废料堆弃的污染,充分利用旧路的材料,减少了新材料开采,具有重大的环保效应;由于无需对旧料实施专门破碎、运输工序,工期缩短,并节省了材料和运输成本,冷再生技术在道路改建工程中的应用具有明显的优势。     

就地冷再生施工技术在公路大修工程中的应用

沥青路面再生技术的简单介绍 在通常情况下,沥青路面再生技术分为很多种,如伴热再生技术、厂伴冷再生技术、就地热再生技术、就地冷再生技术。对于热再生技术而言,其主要解决公路表面问题,主要解决基层材料再生的有关问题。厂伴工艺技术主要针对较大工程量的高速公路而言,并且多数公路维修质量要求较高。     

高等级路面的就地冷再生技术的应用

就地冷再生技术具有可充分利用就路面材料、再生后的混合料性能较好、使用范围广、能耗低且环保等特点,尤其在沥青路面再生技术中应用方位较广泛的工程技术,适用于一、二、三级公路一级沥青路面的养护工程中的路面层或基层的再生利用;同时适用于高速公路及城市快速道路沥青路面基层,底基层的就地再生利用,再生后的结构层可作为基层或底基层,对于一、二级公路再生产可作为下面层或基层,对于三级公路再生层可作为面层或基层,但作为表面层时应该采用稀浆封层,碎石封层或微表处做上封层。