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随着我国经济的不断发展,交通运输事业的不断扩张,我国在隧道施工技术方面也越来越成熟,由于隧道施工具有影响因素多、施工周期长、且施工任务比较艰巨等缺点,成为目前我国道路施工中的重点控制对象。隧道作为克服地形或高程障碍物的特殊结构物,它改善了公路线型、提高行车速度、缩短里程、节约燃料、节省时间和保护生态环境有着重要的意义。主要首先介绍了几种主要的隧道施工方法,然后论述了控制好隧道施工的措施,其观点仅供参考。 相似文献
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天坪岭隧道施工中光面爆破优化设计 总被引:1,自引:1,他引:0
天坪岭隧道采用新奥法施工方法,洞身开挖采用光面爆破技术。通过多次的试验性爆破,不断调整光面爆破参数,确定了科学合理的各种围岩条件下光面爆破的设计方案以及施工控制要点,有效地控制了断面的欠挖和超挖,从而确保了工程质量和进度。 相似文献
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浅埋隧道明洞控制爆破施工 总被引:1,自引:0,他引:1
结合连云港东疏港高速公路炮台顶隧道爆破工程实践,介绍了控制爆破各技术参数的选取和施工工艺的控制.采用文中提出的方法,取得了良好的工程效果。 相似文献
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介绍了株(洲)六(盘水)复线新二道岩二号隧道紧监既有线隧道的控制爆破技术,对相邻隧道的钻爆施工具有参考价值。 相似文献
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沈毅 《交通世界(建养机械)》2013,(21):272-273
前言
隧道工程在爆破时往往不能得到表面平整的坑道轮廓线.由于施工时不愿欠挖而常造成较大超挖.欠挖也难免产生,因而给施工带来了困难和加大了工作量。普通爆破对围岩的扰动较大,使围岩因爆破的扰动降低了稳定性。为使坑道表面平整,减少超欠挖、降低爆破对围岩的扰动.以及喷锚支护等的需要,可采用光面爆破。光面爆破是通过调整周边眼的各爆破参数,使爆炸先沿各孔的中心连线形成贯通的破裂缝. 相似文献
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龙头山隧道为双洞八车道公路隧道,单洞开挖面积达218 m2,为控制施工爆破对隧道掌子面后方支护结构、邻近隧道支护结构及附近油库结构的影响,施工采用中导洞超前后上台阶扩挖、下台阶分左右两部先后开挖的方法,采用控制爆破技术达到减震效果.首先对爆破振动速度进行大量的现场实测,得到测点振速的时程曲线,进而进行回归分析得到M,A萨道夫斯基公式中的k,α值,由此可计算出在允许速度下的最大装药量.此外,为掌握振动波传播的规律,采用三维数值方法模拟爆破过程,所得规律与实测规律基本相同.在此基础上优化爆破参数,实践证明效果良好. 相似文献
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莆炎高速公路隧道YA18标段钻爆法施工时,针对该区域地质条件复杂、岩性变化大的特点,提出差异化爆破设计与施工方案。对于Ⅲ级围岩采用二级楔形掏槽、周边光面爆破的形式,分台阶开挖;Ⅳ级围岩采用楔形掏槽、周边预裂爆破的形式,环形开挖预留核心土;Ⅴ级围岩采用楔形掏槽、周边预裂爆破的形式,中隔壁法开挖。通过采用差异化爆破施工方法,有效控制围岩爆破损伤并减小超欠挖现象,开挖轮廓平整,Ⅲ级围岩半眼痕保留率在90%以上,从而降低隧道支护及相关成本。隧道爆破振动强度位于合理区间范围内,保证周围建(构)筑物的安全。实践证明差异化爆破施工方法对地质条件的适应性强,具有显著的经济效益和社会价值,值得在类似工程中推广应用。 相似文献
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断裂爆破技术在洞室开挖工程中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
谢飞鸿 《兰州交通大学学报》2002,21(3):96-98
讨论岩石室定向断裂控制爆破原理,分析洞室边定向断裂控制爆破的裂缝贯穿形成过程,以及ABS塑料管聚能药包爆炸成缝机理,并以洞室爆破掘进开挖工程为例,介绍新型的洞室周边爆破开挖技术在工程实践中的应用,定抽断裂控制爆破技术在岩体条件比较复杂的情况下,更能体现其优越性,减少洞室周边炮眼数量、提高炮眼利用率、而且能够提高洞室周边成形的平整度,增强围岩的稳定性,为衬砌支护及后续工创造了便利的条件。该施工技术,可以对同类型的施工提供理论依据和借鉴。 相似文献
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公路隧道爆破施工技术实践 总被引:2,自引:0,他引:2
从分析爆破施工的几个关键性因素入手,提出了施工爆破的相关技术指标,并在实践中加以及应用和改进,从而摸索出一套行之有效的隧道爆破施工方安,取得了一定的技术及经济效果。 相似文献
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随着新奥法在隧道施工中的广泛应用,光面爆破也随之被广泛应用于隧道开挖工程中,通过对岭口隧道爆破工程中光面爆破的设计及施工技术的阐述,提出了光面爆破相关参数的选择方法、施工要求,总结了爆破安全与措施. 相似文献
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通过宝塔山隧道的施工,重点介绍光面爆破技术的设计、应用和控制点,掌握周边采用光面爆破、核心采用控制爆破、掏槽采用抛掷爆破的综合技术,控制隧道洞身超欠挖。 相似文献
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结合竹麻林隧道施工实践,通过合理选择光面爆破参数、施工方法及工艺,有效减少了隧道超欠挖,取得良好实施效果。 相似文献
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鉴于杨家岭隧道光面爆破效果获得好评,就其光面爆破施工方案、爆破器材选择、光爆设计、施工控制等加以总结.杨家岭隧道光面爆破施工表明,钻孔精度对隧道超欠挖影响最大,其次为爆破技术、施工管理、测量放线、地质条件变化等,此外施工中理论应与实际相结合.“导爆索-继爆管微差起爆法”中,在相同的钻爆参数情况下,光面爆破质量比“非电塑料毫秒延期雷管”的光面爆破质量好. 相似文献
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刘伟 《石家庄铁道学院学报》2012,(1):63-67
连云港东疏港高速公路控制性工程后云台山隧道,进口段处于密集建筑群地段,其中有1栋5层居民楼位于其上方,设计要求施工通过此地段时,爆破振动的速度要控制在2 cm/s以下,给隧道施工提出了极大的挑战。通过对下穿楼房的后云台山隧道采用控制爆破技术,并进行爆破试验及监测,优化爆破参数,最终确保了新建隧道的施工进度和既有建筑结构的安全。 相似文献
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随着高速公路向山区的延伸,小间距隧道不可避免地广泛应用于山区高速公路建设中,而小间距隧道的爆破施工往往成为控制工程施工进度和工程成本的关键。就衡炎高速公路C4合同段官冲小间距隧道施工实践介绍了爆破施工技术。 相似文献