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杨光 《交通世界(建养机械)》2014,(32):19-20
引言
超薄磨耗层是一种超长耐久的表面层,其主要组成成分为改性乳化沥青和改性热沥青混凝土。其中改性乳化沥青具有超强的粘结能力,改性乳化沥青粘结层具有高性能间断半开式级配的特点。在超薄磨耗层施工中应采用专用施工设备。施工中同时进行改性乳化沥青粘结层的洒布和改性热沥青混合料的摊铺工作。采用压路机机一次进行超薄磨耗层的成型。经过处理之后的路面可以形成厚度为15-25mm的超薄罩面。2000年我们首先引进No vaChip专用设备,并开始进行公路养护工程中进行使用。但是现阶段超薄磨耗层在中国的使用仍处于成长阶段,不过由于这种技术所具有的优越性,在公路养护方面具有无可代替的作用。随着超薄磨耗层技术的发展,将会中国公路沥青路面的养护事业注入新的血液。 相似文献
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针对排水沥青路面中轻度飞散和抗滑衰减等病害的维修问题,提出采用大空隙超薄磨耗层作为预防养护措施。首先,结合典型应用形式,从旧路面预处理、黏层洒布、磨耗层混合料施工、开放交通等方面介绍磨耗层施工关键技术;其次,提出磨耗层施工过程质量控制要求,并依托实体工程实施验证磨耗层应用效果。研究结果表明:磨耗层的应用形式决定其结构形式、厚度以及黏层材料类型等施工参数;应重点关注原排水路面清孔、铣刨立面冷接缝处理、施工温度保证等关键环节的施工质量,可使用早强型高黏剂实现快速开放交通;实体工程应用效果验证磨耗层具有优异的排水抗滑性能。大空隙超薄磨耗层可作为排水沥青路面过渡性养护措施,用于处治中轻度飞散和抗滑衰减等病害。 相似文献
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针对某既有公路工程实际情况,对其沥青路面预防性养护工作中的超薄磨耗层施工技术具体应用进行深入分析,提出各施工阶段的要点,最后通过实践得出本工程所用超薄磨耗层技术合理可行,值得参考借鉴的结论。 相似文献
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为了提高高速公路路面养护水平,结合实际,对超薄磨耗层技术在路面养护的重点内容进行分析,首先对温拌超薄磨耗层施工技术特点与物料的特点进行分析,其次从超薄磨耗层技术施工准备、材料拌合、材料运输与碾压等多个环节,对该技的实践效果进行研究,实践可知,通过该技术的实施能改善高速公路路面的病害问题,能够提高路面工程的质量与安全性。 相似文献
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结合超粘纤维磨耗层这种新型养护技术在工程中的应用实例,详细介绍了超粘纤维磨耗层技术施工材料的选择、试验,并对施工工艺及施工注意事项进行论述,实践证明,该技术能很好地结合微表处和超薄磨耗层的优点,具有推广价值。 相似文献
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超薄磨耗层技术在沈环高速公路养护中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了超薄磨耗层技术在沈阳环城高速公路养护中的应用情况,试验路采用UTFC-10和SMA-10两种混合料类型,通过配合比设计过程、施工设备的组合、施工工艺等分析其特点,试验路铺筑并通车运行后,对试验路进行了检测,结果表明:超薄磨耗层路用性能良好,是一项值得推广的高速公路养护技术. 相似文献
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超薄磨耗层是沥青路面的一种预防性养护措施,其抗滑性能在很大程度上决定了沥青路面的安全性。为了探究不同沥青对超薄磨耗层抗滑性能的影响及衰变规律,基于小型加速加载试验,采用摆式摩擦系数和构造深度表征3种不同改性沥青(SBS改性沥青、橡胶改性沥青和TPS高黏改性沥青)超薄磨耗层的抗滑性能,应用非线性指数模型对其抗滑衰减过程进行了拟合分析。结果表明:超薄磨耗层抗滑性能衰减速率呈逐渐降低的趋势,大致分为压密变形、磨耗和趋稳3个阶段;沥青种类是影响超薄磨耗层前期抗滑衰减速率的重要因素,TPS高黏改性沥青超薄磨耗层表现出较为优异且稳定的抗滑性能;非线性指数模型能够较好地反映不同沥青超薄磨耗层的抗滑性能衰减规律。 相似文献
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具有良好降噪、排水功能的Novachip沥青混合料超薄磨耗层,是一种应用较为广泛的改性沥青混凝土面层。基于相关理论研究,针对施工中出现的问题,对沥青混合料进行了高温稳定性以及谢伦堡析漏等实验,确定了施工路段最佳的沥青用量,最后通过对其路面性能的研究,验证了Novachip混合料的可行性,为今后沥青混合料超薄磨耗层的设计施工提供数据支持。 相似文献
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11月16日,经过紧张的施工前期准备工作,昌九高速公路沥青路面预防性养护超薄磨耗层试验路段施工正式启动。 相似文献
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超薄磨耗层技术是近年来发展起来的一种沥青路面预防性养护形式,主要适用于交通量大、路面性能要求高的高等级路面的养护,具有耐磨、抗滑、降噪、经济适用等特点,且施工简单、快捷、耐久性好。从材料的选择、配合比的设计、施工的工艺等方面介绍了超薄磨耗层技术在我省沈丹高速公路预防性养护中的应用情况。 相似文献
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张颖 《交通世界(建养机械)》2014,(29):290-291
工程概况
某公路作为该地区的公路交通要道,建成通车以来将为改该城市地区带来了明显的经济效益和社会效益。鉴于该公路交通量大,车辆荷载组合多样,经研究决定对该公路铺筑超薄磨耗层,能很好地检验超薄磨耗层技术对高等级道路路面预防性养护的适用性。超薄磨耗层试验路罩面工程量约8400m2。 相似文献