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以铁路客运专线桥梁墩体为研究背号,探讨墩身混凝土表面开裂及桥梁基础沉降等问题,提出大体积墩身混凝土裂缝及沉降控制措施,可为类似工程提供参考。 相似文献
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分析铁路和公路桥梁墩身混凝土在施工过程中裂缝产生的原因,提出了相应的预防措施及处理方法,为解决工程中的相关问题提供一定的指导。 相似文献
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泌水是新拌混凝土工作性一个重要特征,必要的、适量的泌水会补充混凝土拌合物表面蒸发的水分,降低混凝土早期开裂风险。工作性差的混凝土拌和物,大量泌水是常见现象之一。通常通过多种措施限制混凝土的大量泌水。主要从机制砂砂率和石粉含量以及混凝土坍落度、水灰比等方面对机制砂混凝土泌水率进行了研究,提出影响因素和控制措施。 相似文献
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近年来为加快国内高速客运铁路建设的发展,预制箱梁技术被广泛运用于各高客专线的许多大型连续桥梁上,预制箱梁高性能混凝土质量控制。文中基于预制箱梁高性能混凝土的质量控制,分析了箱梁高性能混凝土质量控制内容、高性能混凝土特点、配合比控制步骤,探讨了原材料标准的质量控制中的水泥、粉煤灰、矿渣粉、细骨料、粗骨料和外加剂,最后分析了箱梁高性能混凝土全面灌筑。实际应用当中,还应结合当地原材料情况,进行更有效分析处理。 相似文献
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刘宝新 《国防交通工程与技术》2007,5(2):70-73
结合福厦铁路站前工程高性能混凝土墩台身施工实例,从桥墩构造、原材料、混凝土配合比和施工工艺等方面分析了铁路客运专线墩台身高性能混凝土裂缝产生的原因,介绍了主要从上述几方面控制混凝土裂缝的措施,并提出了采用JHI增压自动注浆器注射JHC柔性注浆胶处理裂缝的具体方法,对同类工程有借鉴意义。 相似文献
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王清江 《国防交通工程与技术》2013,(4):31-33,72
铁路桥梁作为铁路工程的咽喉,其增建二线方案多为绕行原有桥梁新建施工,原有桥梁在二线建成后大多被废弃,既浪费资金且不节能环保。襄渝铁路桥梁工程部分采取了在既有遂渝铁路上桥梁墩台合体建设方案,即利用既有单线墩加宽成双线墩,其中既有墩顶帽、托盘及墩颈以下40cm的墩身凿除,其余墩身外包30cm现浇混凝土与增建二线同步施工,合体为一个整体墩台身。经过7a运营目前工程使用正常。对类似工程具有指导和借鉴作用。 相似文献
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艾尔西丁·阿不都热依木 《黑龙江交通科技》2012,(6):68-68
主要对高性能混凝土的实用性能做了详细介绍,并从高性能混凝土在桥梁中的应用、高性能混凝土在公路中的应用、高性能混凝土应用的施工工艺三个方面阐述了高性能混凝土在路桥建设中的作用。并对高性能混凝土在公路桥梁施工中的应用实例展开讨论,用事实证明了开展高性能混凝土在路桥建设中实施并大量应用是具有很大的发展前景和重大意义的。 相似文献
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天津开发区彩虹大桥桥墩护套应用C80高性能混凝土作为流冰水位范围内的墩身防护,通过配合比试验,精选粗细骨料,掺加优质细掺合料和外加高效复合减水剂,并在施工中控制搅拌、浇灌、捣固,加强养护等措施,保证了C80混凝土在耐磨、抗冲撞、抗渗、防腐方面的高性能。 相似文献
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浅谈如何防治混凝土表面缺陷 总被引:1,自引:0,他引:1
结合哈尔滨绕城高速公路东北段建设项目(秦家至东风)中松花江大桥主桥承台和墩身混凝土的施工,找到混凝土产生表面缺陷的内因,在施工中有针对性的采取预防措施,对既有的缺陷加以必要的修复处理,以提高混凝土的外观质量。 相似文献
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结合哈尔滨绕城高速公路东北段建设项目(秦家至东风)中松花江大桥主桥承台和墩身混凝土的施工,找到混凝土产生表面缺陷的内因。在施工中有针对性的采取预防措施,对既有的缺陷加以必要的修复处理,以提高混凝土的外观质量。 相似文献
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对于大跨径连续刚构,结构整体降温、混凝土的收缩徐变等对墩身内力影响很大,甚至会使墩身截面配筋困难。在大跨径连续刚构设计过程中,可以采用千斤顶顶推的方法,调整墩身内力从而优化墩身截面尺寸或改善墩身混凝土和钢筋的受力。结合漳州沿海大通道旧镇湾特大桥的设计过程,来分析在设计中如何使用顶推法调整主墩墩身内力。 相似文献
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李光耀 《国防交通工程与技术》2013,(Z1):123-124
介绍了张唐铁路桥梁工程无拉杆模板技术在墩身施工中的应用,通过无拉杆墩身模板的应用,较好的解决了墩身混凝土外观质量问题,提高了经济效益,在施工中达到了预期的效果。 相似文献
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马华东 《石家庄铁道学院学报》2013,26(2)
以实际在建多联先简支后连续预应力混凝土T梁桥为例,介绍了多联连续梁桥上部纵向水平力的计算方法及其在墩身上的分配.通过梁部纵向水平力在墩身的分配计算,分析了温度力、混凝土收缩、徐变影响力、支座摩阻力及汽车制动力对墩身的作用. 相似文献
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通过对厦蓉高速公路某特大桥墩身混凝土外观质量的调查与分析,总结了该特大桥墩身混凝土外观质量存在的问题及产生原因,提出了相应的外观质量控制方法及措施。 相似文献
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铜九铁路吴家湾特大桥连续梁0#块施工过程中,根据现场实际,利用承台首先支立钢管混凝土临时支墩,再通过墩身预埋件安装支架体系其它构件,并在钢管混凝土临时支墩顶部预埋螺纹钢伸入梁体,实现梁体与临时墩的临时固结,完后进行混凝土浇筑。施工实践表明,采用此方法施工0#块,节省时间与资金,支架受力明确并安全与稳定,且减少了对既有高速公路运营影响。对类似工程有借鉴意义。 相似文献
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造成混凝土表面产生流砂现象的最根本原因,是在混凝土浇注过程中,混凝土拌和物和易性不良,产生了离析和泌水.通过改善集料级配,适当增加砂率等措施来解决流沙问题能取得良好的效果,可为类似工程提供参考. 相似文献
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针对桥梁工程高墩施工,分别在模板施工、混凝土工程施工以及墩身施工监测等几方面详细介绍了桥梁工程薄壁空心高墩施工技术,可以为桥梁工程高墩建设施工项目作业管理提供合理的技术参考。 相似文献