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针对客运专线现浇梁桥施工场地地基处理中存在的问题,结合京石客运专线跨S30省道现浇梁工程,对客运专线高速铁路现浇梁施工场地地基处理技术进行研究,形成一套高效实用的场地地基处理施工技术方案,以指导客运专线现浇梁场地地基处理施工。 相似文献
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目前,新建铁路客运专线路基压实检测速度较慢,对后续施工影响较大.结合武广客运专线路基压实过程,运用WS-5922数据采集仪和安装在振动压路机振动轮轴上的加速度传感器,实时采集碾压过程中压路机的振动加速度,分析振动压路机振动加速度与路基压实质量力学指标Ev2,K30,Evd之间的关系.研究表明,对B组填料,当振动平均加速度大于3m/s^2时,路基基床底层压实质量符合现行规范的指标要求,据此提出了基于振动压路机振动加速度的动态检测方法. 相似文献
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采用芯板加固软土地基,具有加固速度快、效果好、施工方便的特点。详细介绍芯板在软土地基的施工工艺及质量控制指标,供软基处理施工参考。 相似文献
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介绍了粉喷桩加固软土地基的工作原理、施工工艺、质量控制方法及施工质量解决的处治措施,对工程的设计、施工有参考价值。 相似文献
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通过对现浇混凝土薄壁管桩加固桥头软土地基施工方法的介绍,提出了施工过程中可能出现的问题以及处理方法。 相似文献
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强夯法可以适用于较多种类的地基土,尤其是对于公路软基同样适用。通过结合工程实践,系统探讨强夯法施工中应当注意的相关施工参数,同时结合具体工程实例来加以探讨,为同行提供参考。 相似文献
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客运专线铁路湿陷性黄土地基处理施工技术 总被引:4,自引:0,他引:4
结合郑西铁路客运专线的施工,综合阐述了湿陷性黄土地基处理的施工技术,重点介绍了柱锤冲扩桩、水泥土挤密桩、强夯等地基加固方法的工艺试验情况和具体施工方法. 相似文献
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介绍常德临岗一级公路使用粉喷桩加固软土地基的施工准备,施工过程及施工注意事项,检测表明,该方法满足要求。 相似文献
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王必军 《国防交通工程与技术》2011,9(2):50-53
以武广客运专线狮公岩二号隧道为工程背景,针对该隧道埋深浅、偏压显著、围岩软弱破碎、受降雨影响大、隧道断面大、施工变形大且控制困难等特点,在对浅埋段及显著偏压段隧道进行施工效应分析基础上,提出了系列控制措施,有效控制了隧道变形,保证了隧道施工安全. 相似文献
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公路工程软地基加固问题必须受到重视和关注,它是维护路面安全,确保公共服务到位的一个重要手段。尝试融合创新技术的参透标准,结合贯彻性的建设原则,使自己能够在全面的建设过程中融合更加创新的技术。从而提升软土地基的稳固建设技术水平,为公路工程的全面建设强化提供更创新的供应手段。 相似文献
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CFG桩复合地基加固软土地基的原理与施工方法 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了CFG桩复合地基加固软土地基的原理,通过中山市番中公路中山港大桥收费站改建工程实例,提出了采用CFG桩复合地基加固软土地基的施工方法、施工质量控制事项。 相似文献
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结合某广场工程采用旋喷桩加固的成功实例,介绍水平旋喷桩加固软土地基的施工工艺及方法;并对施工所需的人员、设备配制以及在施工过程中出现的冒浆的处理方法进行简单介绍。 相似文献
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正在建设中的武汉市江汉四桥是我国上目前首座最大不对称式预应力砼独塔斜拉桥。由于主墩置于软弱地基上,在大直径钻孔桩施工中出现漏浆和大面积垮孔现象。文章介绍了其处理技术和地基加固措施。 相似文献
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汉蔡高速公路红庙互通区匝道构筑物在基础开挖过程中发现存在大量溶洞,部分溶洞涌水严重,无法继续开挖。根据专家论证会的意见,建议采用注浆加固。通过对此段地质条件分析,提出了岩溶区注浆加固的方法。 相似文献
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陈强 《交通世界(建养机械)》2013,(21):148-149
由于通过CFG桩处理过的复合地基具有承载力高、沉降变形小、变形稳定快工艺性好、灌注方便、易于控制施工质量和工程造价较低等特点,因此具有好的技术性能和经济效果。由于CFG桩复合地基技术具有以上施工速度快、期短、质量容易控制、工程造价低廉的特点.目前已经成为北京及周边地区用最普通的地基处理技术之一。CFG可用于处理粘性土、粉土、砂土、人工填土和淤泥质土等地基。既适用于挤效果好的土,又适用于挤密效果差的土. 相似文献