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这是一款驾控感觉上不太像丰田车的丰田车,但细细体会,它又很"丰田",而且是很美式的"丰田"。对于国内的大多数消费者来说,丰田导入中国的首款轿跑车ZELAS(杰路驰),可能还不太熟悉,但是对于国内的改装行业来说,这款车型他们并不陌生。前几天在改装店里跟朋友聊起这款刚刚进入中国的丰田轿跑车时,没想到他们一看到车型图片,就能说出这款车的详尽来历。没错,ZELAS的原型车就是丰田在北 相似文献
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新威驰是C—NCAP继皇冠、凯美瑞、卡罗拉和雅力士之后测试的第5款丰田品牌车型.也是丰田品牌在C—NCAP测试中第5款取得5星级成绩的车型。至此,参加C—NCAP测试的所有丰田车型均获得了5星评价,这让我们不得不佩服丰田的安全理念及安全技术。 相似文献
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赵燃 《拖拉机汽车驾驶员》2011,(5):78-83
国内的个性化汽乍市场已经初具规模,与众不同的风格得到了年轻消费人群的支持,如今丰田城市型运动双门军杰路驰被引入了国内,看来这部分的市场潜力不容小视。 相似文献
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在亲身感受杰路驰之前,我无法理解它的设计,也曾经质疑过它的运动能力。这只因它的外表过于低调、朴实所致。如今想想,这也恰恰就是丰田轿跑与之不同之处。 相似文献
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<正>说起丰田凯美瑞,想必大家一定都不陌生,毕竟这是全球范围内保有量最大的中级车。丰田的"中庸之道",可谓在这款车型上体现得淋淋尽致。不过,如果你还打算用以往的眼光来看待全新一代凯美瑞的话,那么你一定会大错特错……卖点1.采用丰田全新的TNGA架构,变化可谓脱胎换骨。2.造型设计令人眼前一亮,迎合年轻消费者的喜好。3.优化了车身重心,操控性进一步提升。 相似文献
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尽管三菱戈蓝的车身宽大而舒适,并把丰田凯美瑞和本田雅阁作为竞争对手,但它实际上却是一款不折不扣的运动型B级车,难掩三菱家族传统的运动本色。 相似文献
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“近日,广汽丰田旗下TNGA首款战略轿车——第八代凯美瑞迎来中期改款,全新凯美瑞智焕新颜。全新凯美瑞在外观、内饰、安全、智能等方面进行了全方位升级,并依照惯例推出普通版和运动版两个版本供消费者选择。目前,全新凯美瑞已经全面发售,售价为17.98万~26.98万元。” 相似文献
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<正>这是凯美瑞史上最强的中期改款,其进化程度堪比全新换代车型。除了采用全新的外观和内饰设计概念,也提升了动力总成,使全新凯美瑞有了质的飞跃2006年,广汽丰田引进投产了第六代凯美瑞(CAMRY)旗舰版。5年之后的2011年12月份,凯美瑞第七代车型发布,无论从设计、安全还是动力配置相比上一代都有质的之所以这样说,是因为我们采用了全新的外观和内饰设计概念,并提升了动力总成,使其有了质的飞跃。一系列全新设计,实现了丰田豪华车型独有的舒适性、操控性、极致 相似文献
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正1故障现象一辆2004款丰田威驰实训车,VIN号为LTVBB433240001060,在教学过程中发现,接通鼓风机,有风吹出来,按下空调A/C开关后,没有冷气送出,冷凝器风扇能够正常工作;空调压缩机电磁离合器没有吸合声音,从高压管路中观察窗口看不到制冷剂的流动。 相似文献
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不是青筋暴露,强悍得让人招架不住的运动;不是仿佛失重一般的加减速,让人喘不上气儿的运动,用一个时下非常流行的词来形容凯美瑞的运动,那便是——"有些小清新"。在本刊上一期内容中,我们已经详细介绍了第七代凯美瑞。引进中国的第七代凯美瑞共有两款车型,除了上次为您介绍的普通版车型之外,还有一款运动版车型。 相似文献