今年获胜靠什么 2014年F1世锦赛前瞻

<正>新赛季有了部分新规则,引擎、赛车、规则、新的车手组合。哪些才是夺冠的关键?一位车手又一次独霸了2013F1赛季,但这个现象2014年可能不会再现,因为从这个赛季开始,关键词将变成涡轮增压引擎。而国际汽联的"双倍积分规则"又会给F1世锦赛带来什么结局呢?     

2010 F1赛季指南

世界一级方程式锦标赛已于2010年3月开赛,这将是FIA新任主席让?托德执掌国际汽联的第一个赛季。新赛季F1比赛规则发生了重大变化:首先,进站规则发生变化。从2010赛季开始,所有赛车将不再进行赛中加油,这样一来,新赛季的赛车最大的变化就是油箱的容积,F1比赛重回一箱油跑到底的时代。其次,积分系统发生重大变化。2010赛季取消此前执行的10-8-6-5-4-3-2-1的前8名车手积分制,基于新赛季车队增加到12支,积分系统改为奖励前10名完成比赛的车手,积分依次为25-18-15-12-10-8-6-4-2-1,这加大了车手争夺冠军的欲望。除了规则的变化以外,参加2010赛季的车队和车手阵容也发生了很大的变化,为了便于读者观看新赛季的比赛,本刊特推出2010F1赛季指南。     

完美收官 钛麒Formula E车队征战FE

在初登赛场的首个赛季一共收获了1次分站冠军、7次领奖台、3次头排发车和156个积分的优异成绩2016-17赛季国际汽联电动方程式锦标赛（FE）收官站加拿大蒙特利尔站的正赛中,中国车队钛麒Formula E车队的法国车手让-埃里克·维尼（Jean-Eric Vergne）获得该站冠军。这是维尼在Formula E的首个分站赛冠军,也是钛麒车队首个分站冠军。车队的另一位车手史蒂芬·萨拉赞（Stephane Sarrazin）在发车时遭遇事故,但他顽强反击,赢得第八名。     

冬季到大马看亚洲F3

亚洲F3刚刚送走2019赛季,由于新赛季改为冬季赛(2019-2020),所以在2019年的最后一个月,笔者从寒风刺骨的北京,再次回到温暖湿润的马来西亚雪邦赛道。新赛季会有啥看点?以及为何举行冬季赛?请你接着往下看。亚洲F3是国际汽联承认的洲际赛事,由上海擎速赛事策划有限公司运营。这里先做一个解释,国际汽联自从三年前修改了取得超级驾照资格的积分系统,参加雷诺方程式(赛季冠军可积5分).     

领克跑WTCR那点事

约好采访亚洲F3第三赛季首站,谁知这场比赛与WTCR收官站同场。本来在2019年有采访WTCR宁波站、澳门站的机会,但都因与其他赛事冲突做罢,这次大马之行,得来全不费功夫。本文将揭开中国品牌领克03参加WTCR那点事。WTCR是个啥赛事?说起WTCR先要聊聊WTCC。国际汽联世界房车锦标赛(FIA World Touring Car Championship,WTCC)是在欧洲房车锦标赛基础开始的.     

充满活力的新能源赛事 2015-2016赛季FE北京揭幕站

<正>FE蕴含着无穷的潜力,首先来源于这是一个纯电动的赛事,是环保的,可持续发展、环保的理念都在里面随着电动汽车技术的发展以及相关配套硬件设施的不断完善,以电力作为唯一动力来源的汽车赛事代表——国际汽联电动方程式锦标赛(Formula E)经过一年的全球推广正式步入正轨,和去年一样,北京依旧是新赛季的揭幕站。新赛季新看点2015-2016国际汽联电动方程式锦标赛(FE)将在全球进行11站比赛。比赛包括练习赛、排位赛和正赛三部分,比赛都是安排在一天内完成。     

理想的蓝图是26辆赛车站上发车线

F1再次发生巨变，这是数月以来的第二个大动作。本赛季引入了许多新的技术规则。3月份，新赛季的墨尔本揭幕的时候，排列在发车线前的赛车与2008年11月的收官站相比，发生了天翻地覆的巨变。     

世界跨界拉力锦标赛2019赛季新动向

<正>伴随时间得推移,2019赛季的各项赛事都已经展开,国际汽联旗下最晚开赛的世界跨界拉力锦标赛(WRX)也将在四月五日鸣枪,首次承办WRX的阿布扎比拿出西亚人的热情,早早便开始为2019赛季的揭幕战做着准备,西亚人喜爱赛车运动,这次的揭幕战便是在著名的阿布扎比亚斯码头赛道举办,作为F1系列赛收官     

WRX2018赛季,落下帷幕

正伴随南非站收车旗的挥动,2018赛季世界跨界拉力锦标赛完美收官,我担任的中文主持工作也将告一段落,回首这满满收获的一个赛季,不单单是约翰-克里斯托弗森再次蝉联年度冠军,大众车队举起年度冠军奖杯这么简单,而是这项FIA顶级拉力赛事第一次通过网络和中国车迷见面的第一年。跨界拉力赛的形式已经推出许久,在国外有着相当的车迷基础,FIA国际汽联推出的跨界拉力赛事已经来到了第五个年头,我们单从今年的瑞典站和法国站上座率便可看出欧洲车迷对这项赛事的热爱,法国站这个     

战车轰鸣 2009赛季F1战车

每一个赛季,新款赛车升级改造都是随着F1规则的变化而发生改变。2009赛季,重新启用光头胎、KERS能量回收系统的引入等众多新规则的变化,使得新赛季的赛车也发生了巨大的变化。有人认为,新赛季的赛车变得更加丑陋,是美学设计上的后退;     

不是结局的结局 2020亚洲F3锦标赛收官

当世界上大多数赛事还没有开始的时候,2020年亚洲F3锦标赛2月底已经在泰国结束了。亚洲F3是世界上第一个在冬季举办的区域性高级方程式比赛,是一次创新,也是一次尝试。还有一个没想到,由于新冠疫情,亚洲F3是全球唯一一个按时完赛的锦标赛。第三赛季2020亚洲F3是从2019年12月开始的。这个赛季的时间从传统的夏季时间提前到冬季,"完全是为了适应国际汽联对超级驾照积分(Super License points)规则的改变,可以让车手在一年内参加两个积分赛事,"亚洲F3首席运营官戴维这样介绍。     

爱问

<正>汽车FANS区QF1比赛的积分是怎么计算的?我看有人说是第1名10分,有人说第一名25分?请您帮忙解释一下。A10-8-6-5-4-3-2-1的积分方式是2003年时定下的规则,而国际汽联在2010年赛季开始的时候对F1的积分规则进行了改革,积分方式改为第1名25分,第2到第10名分别为20-15-10-8-6-5-3-2-1。国际汽联虽然没有明确表示,但是我们推断通过这种将前3名的积分分差拉大的方式,可以使F1比赛的竞争更加激烈。改革之后第1名与第2名有5分的分差,远大于之前的2分,这样可以激励大家永争第1,作为观众我们也将看到更好看的比赛。     

迈凯伦 银箭出击

2007赛季的迈凯伦车队有点背,不仅在最后一站比赛中把眼看就要到手的车手总冠军拱手让给了法拉利的莱科宁,更是陷入了间谍案的纠结,被国际汽联处以扣除全部车队积分和罚款1亿美元的处罚。今年赛程过了大半,他们也渐渐开始从去年的阴影中走出,看来银箭已然出击。     

2019WRC赛季世界汽车拉力锦标赛悄然拉开帷幕

<正>伴随新年的到来,作为国际汽联旗下年度赛季最早开始的比赛,2019世界汽车拉力锦标赛已经结束了两站的征程,细心的车迷朋友相信已经发现新赛季有着诸多的变化,无论是车手阵容,汽车厂商的策略,当然还有赛历的变化!这次我们就来聊一聊,2019赛季都有哪些变化值得关注。赛历的调整,2019赛季的WRC全年设立了14个分站,较比2017以及2016赛季在数量上增加了1个分站,但这并不是WRC     

双雄对决 2017COC“正新轮胎”杯厦门集美站

正众泰T600越野车队的王翔发挥出色,技压群雄,夺得汽油厂商组车手冠军厦门集美站比赛是中国汽车场地越野锦标赛(COC)2017赛季的倒数第二场,之后就剩重庆总决赛了。在年度总积分榜上,多位都有可能夺得年度冠军的车手将利用厦门站比赛获取积分,然后在双倍积分规则的总决赛中进行最后一战。在汽油厂商组的争夺中,是众泰与猎豹的双雄对决。来自众泰T600越野车队的王翔发挥出色,技压群雄,夺得本组车手冠军,众泰车队也获得了该组厂商杯冠军。汽油厂商组的决赛历来是关注的焦点,     

F1围场热点

国际汽联公布2010年F1规则变动禁止赛中加油排位赛调整，积分方法不改变 北京时间8月20日．国际汽联公布了2010年F1世锦赛新规则，其中主要的变化就是为26辆参赛赛车而修改的排位赛规则。     

奔跑在街道的速度英雄 倍耐力P Zero与国际汽联GT世界杯

正精彩的国际汽联GT世界杯让亚洲赛车皇冠上的明珠澳门东望洋赛道再次成为全球车迷的关注焦点,而倍耐力P Zero DHD赛道轮胎在这条焦点,著名赛道上也是再次彰显出英雄本色2017年11月的第三个周末,一场异常精彩的国际汽联GT世界杯在小雨中在亚洲赛车皇冠上的明珠澳门东望洋赛道展开了激烈的争夺。在此,倍耐力也迎来完美2017 GT赛季收官之作——完成了这一年在全球各地     

大佬的返场秀 2016WRC澳大利亚站

正"大众的2016赛季似乎早在来到澳大利亚之前就已经结束了:提前两站收获车手总冠军,提前一站拿下车队总冠军,甚至提前宣布了离开的消息。而接下来的收官战不过是‘四冠王’谢幕前最后的返场秀:再见了,WRC!"从大众车队重返WRC赛道那天,我们便开始慢慢熟悉一种"大众模式":一个称霸的赛季+提前夺冠+一个毫无悬念的收官站。2013赛季,刚刚     

没有悬念的开局 WRC蒙特卡洛站

新赛季·新规则WRC2008赛季有以下几大变化:前世界冠军格隆霍姆退役。国际汽联禁止使用具有代了米其林,厂商车队增至6支——日本的铃木车队首次参加WRC。     

群雄逐鹿 2021赛季MotoGP战报第二辑

正第四站西班牙大奖赛:混战开始四站比赛结束,四个积分领跑者,2021赛季,还是2020赛季熟悉的味道。博洛尼亚之光2006年西班牙大奖赛,Loris Capirossi为杜卡迪站上了最高领奖台。那时的杜卡迪,甚至还没有拿过世界冠军。而那之后的十四个赛季,杜卡迪再也没有在赫雷兹登顶过。