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测试地点:Anglesey赛道全新的Continental GT试图在老款车型基础上放大其运动性能,而在本次测试中,我们感受到了量产车应有的水准对于Continental GT的轮廓我们都很熟悉,能够装下W12发动机的硕大车身依然彰显着贵族气息。但是在驾驶感受上,对于依旧来自于克鲁工厂的全新Continental GT来说,却显得有些陌生。对于有着14年历史的Continental GT,其操控表现已经相当成熟,而且在2003年上市之初,就已经可以吊打同时期的其他轿跑车了。 相似文献
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TNT 《拖拉机汽车驾驶员》2014,(9):28-29
自从定下重返赛事的目标以来,宾利每一步走得都很顺利,从欧陆GT3的赛前调校,再到赛场上的称雄,它们只用了短短几年的时间便唤醒了宾利家族沉睡许久的赛车原因。赛车基因 1919年创始至今,宾利品牌始终延续着经久传承的赛车基因,并通过屡次问鼎世界顶级赛事证明了自己的不凡实力。20世纪二三十年代,宾利在勒芒赛道上5度封王,其极致性能和超凡表现在世界赛车的历史上留下了铿锵的一笔。近段时间,继2014年5月在宝珀耐力赛银石分站赛中取得了历史性胜利后,7号欧陆GT3赛车在第三站保罗里卡德分站赛中再度夺冠,暂列赛季积分榜首位。 相似文献
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每年的春天,在摩托车的赛季来临前,南方总会举办一种赛事,这种赛事由于比赛时长的特殊,对于休眠了一个冬天的车手和摩托车来讲,是一个热身和找到状态的好机会,这就是摩托车两小时耐力赛。早春三月,坐落在广东清新温矿泉度假村的红 相似文献
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如果没有听说过勒芒24小时耐力赛这项赛事,那么你一定会觉得3个大老爷们儿,围着一个赛道开上360圈,定然非常无聊,居然有观众会在那里看上24个小时,太不可思议了!不过我要说的却是,每年的6月,赛道外的30个大型停车场会停满10万辆车,4届勒芒冠军车手波斯卡科洛甚至认为,一个车手如果没比过勒芒赛事,还不如回家种地! 相似文献
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炎夏,终于迎来了《变形金刚II》,它积蓄了两年的力量,其震撼的画面所蕴含的金属元素,成为冲破人类想象极限的一首史诗,在影片20多处大大小小的爆炸场面中,这部金属大片的动作主旨依旧是简单粗暴,整部影片充满着正义与邪恶的斗争,重塑了汽车与人类的关系,它不仅是保护我们的朋友,也需要我们的友好。电影用自己独特的质感和视觉的盛宴,标榜了自己的风格:不金属,毋宁死…… 相似文献
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如今在中国的路上见到超跑已经不是什么新鲜的事了,各种超级跑车厂商都在想尽办法占领中国市场。超级跑车在中国的保有量,可能已经不逊色于欧洲国家了。但是,真正的超级跑车比赛在中国还是难得一见。如今,真正的超跑赛事也登陆中国了。 相似文献
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2008年,一项全新的单一品牌赛事——阿斯顿·马丁亚洲杯,即将登陆亚洲。为了使这项赛事能够震撼人心,顶级跑车制造商阿斯顿·马丁带来了精心研制的VANTAGE N24赛车。 相似文献
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我曾经在上海看过F1大奖赛,在澳大利亚看过WRC世界汽车拉力锦标赛。今年6月初,应一汽-大众奥迪亭业部的邀请,又去法国勒芒观看了24小时汽车耐力赛。亲历世界三大顶级汽车赛事之后,忽然明白了一件事,原来汽车运动是与汽车产业同步发展的。并不是要等到汽车产业高度发达之后才能够诞生汽车运动。单以法国勒芒24小时耐力赛为例,它起源于1923年,那时的百年汽车历史尚处于初级阶段。 相似文献
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2009年8月21日至23日,在德国纽博格林赛道举行的1000公里汽车耐力赛中,参赛者依靠极好的天气状况跑完了总计195圈的赛程。其中来自"Aston Martin Racing"车队的007号赛车,以5小时57分26秒595(平均时速:168.157km/h)摘取了冠军的奖杯。 相似文献
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Alpina作为宝马的专业改装厂商虽然阔别赛道已有20多年,但这次却携他们的最新作品来到了日内瓦车展。与以往不同,这次他们带来的可是一辆纯赛车。
这辆基于宝马6系.命名为B6 GT3的赛车配备了一个独特的径流式机械增压器,得益于这套机械增压套装,使宝马的那台4.4L V8发动机爆发出了530马力的最高动力输出。 相似文献
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作为继迈凯轮F1 GTR之后的首部赛车作品,MP4-12C GT3的性能表现如何?这是大家关注的。在面对如法拉利、保时捷、宝马等强劲对手时,迈凯轮的这个金甲战士必须彻底展现自己的实力才行。 相似文献