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每一个真正热爱汽车的人,都不会忽视捷豹这个品牌。在去摩纳哥的路上,我一直想着这样一个问题,就是我们这一次会见证捷豹的什么?因为在这个时候,我们已经听闻许多关于捷豹这个品牌的传闻。坦率地说,这其中有很多消息都不是我们愿意听到的。在这个品牌的过去时间里,归属到福特名下已经是一件让爱车人士觉得很过分的事情,虽然捷豹最主要的汽车市场就是在北美,但现在如果真的要卖给印度人的话,就不能不让我们为这个汽车历史上最优雅的品牌深深地担忧了。 相似文献
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2006年,是中国摩托车史上发展的一个“谜”,当整个行业的出口一片飘红的时候,国内市场却出现了前所未有的低迷。即使是宗申之类的行业先锐,也没有躲过这一次遭遇战。这是为什么?由此我们把镜头对准宗申,看宗申如何破这个局,解这个谜。 相似文献
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梁仑 《拖拉机汽车驾驶员》2009,(1):22-23
在奔驰CLS获得了市场认可之后,奥迪即将面世的A7、宝马的CS概念车都将目标指向了这个市场,而此次保时捷推出的这款名为Panamera四门轿跑车型也是早早地瞄准了这个市场。它是保时捷一个全新车系的开始,它对于保时捷就像California之于法拉利、Estoqtie之于兰博基尼,都是一种风格上的突破。 相似文献
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这是一次极具魅力的试车,也是一次值得期待的试车,当听到“保时捷 911 Targa”这个名字的时候,就已经足以计人心痒难耐、跃跃欲试了。 相似文献
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苏菲·玛索的代言让大家充分感知到DS这个品牌高端华丽充满气质,而DS3就像冬日里的一缕春光,为这个华丽的品牌注入了小清新的姿色。闻车识人,DS3的拥有者也一定是个相当有品位的人。当他在选择第二辆车时,除了在实用性上要有所突破,他更在意的是车能够带来一种全新的生活方式,那么奔驰CLS Shooting Brake至少从字面上已经能说明一些问题了。 相似文献
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威廉姆斯用8年时间完成了他们的回归,独立车队离开这个舞台已经太久太久了。有谁能想到.这个来之不易的冠军得主。是一位花了4600万欧元才买到车手席位的付费车手? 相似文献
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一辆跑车承载的东西太多,尤其是对于中华这个年轻的品牌,中华酷宝带给我们的不仅仅是速度与激情,更多怕是对于树立中华品牌的意义。中华酷宝让我们见了一个希望,一个关于中国跑车的希望;我们也会不断地给与中华最大的鼓励,与中华共同完成这个中国跑车的梦想。 相似文献
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不难感觉到,东南汽车在自主品牌车型市场里有一定的占有率。这是因为东南的合作者三菱对一些人的影响力。也因为东南近些年来丰富起来的产品。V6菱仕就是这个产品序列里最新的一款,也是这个产品序列里“上了档次”的一款。 相似文献
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70年的历史对于一个汽车品牌来说已经显得非常久远了,Jeep带给我们的已经不纯粹是一种征服自然的象征,更重要的是它已经向我们指明了一种全新的生活方式。在Jeep这个越野大家族中,指南者就是最好的例子, 相似文献
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谈到汽车轮胎,恐怕没有人会对“米其林”这个名字感到陌生,悠久的历史,超前的科技,非凡的品质这个拥有一百多年历史的品牌,今天仍然引领着时代的潮流,那么,这种辉煌历史的背后有着怎样的发展历程,又有怎样一支强大的研发队伍呢?应米其林公司邀请,我们来到了米其林的总部所在地——法国克莱蒙费朗,与这个百年品牌有了一次亲密接触。 相似文献
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记得许多年前,当我第一次在纽约广播电台开办我的汽车讲座节目时,一位纽约日报的记者写了一篇很奉承的有关这个节目的报道。然而很不幸,就像一头奶牛产了一大桶奶,然后自己又踏翻了那个桶一样,那位记者在吹嘘我的同时却称呼我为“机修工(油猴)”(译者注:这个词的直译是“油猴”。用来称呼沾满油污的机械维修工人,就像国内也曾有人这样调侃:“远看叫化子,近看修理工”。这个“机修工”的称呼有点儿贬意)。 相似文献