雷克萨斯LS600hL是旗舰中的旗舰

作为全球首批试驾混合动LS600hL的媒体，在试驾当天午餐上，我努力向雷克萨斯LS首席设计师探究LS600hL的技术精髓。[编者按]     

混合动力不是惟一出路 柴油车也应同时发展

在4月12日开幕的纽约国际车展上，丰田公司的另一大品牌雷克萨斯首次向喜欢大排量汽车的北美市场展示了世界上第一款V8全混合动力的LS600hL豪华轿车，这辆四轮驱动的LS600hL将于2007年秋季上市，虽然现在还没有公布价格，但估计至少应不低于150万人民币。和这款LS600hL一同亮相的是LEXUS雷克萨斯混合动力这一概念，今后这一名称将与LEXUS雷克萨斯混合动力车型一起在全球使用。     

AUDI A8 L VS LEXUS LS 600HL 巨头聚头

<正>雷克萨斯LS 600hL和奥迪A8L是本次专题中售价最贵的一组车型,贵到油价或降或升都不能够成为车主们所关心的话题。同时它们分别位列各自品牌中的旗舰车系,有着共同的诉求与定位——舒适。只因悬架太绵软,驾驶LS 600hL有种开船的感觉,乘坐它有种坐船的感觉,即使有悬架解决不了的颠簸,还有座椅做二次把关两种理念的巅峰对决我觉得有必要在文章的开头重新为大家简单地复习一下雷克萨斯LS 600hL和奥迪A8L的基本信息。首先在外观上,它们都具备豪华车应有的气势,虽都带有家族式设计语音,前者雍容华贵的气息更浓,后者则侧     

蓝鲸 LEXUS LS600hL

像蓝鲸一样,庞大、谦和、蕴藏着爆发力,同时具有过人的智慧,这就是雷克萨斯LS600hL。     

蓝鲸——BLUE WHALE LEXUS LS600hL

像蓝鲸一样，庞大、廉和、蕴藏着爆发力，同时具有过人的智慧，这就是雷克萨斯LS600hL     

进口新车

全新沃尔沃C30炫动北欧风情；S600、S65 AMG新近推出豪华升级版；雷克萨斯LS600hL混合动力车今秋上市；Jeep指南者中国上市；沃尔沃S80 T6及2.5T智雅版同期登陆。     

丰田向北海道洞爷湖八国峰会提供混合动力车

2008年6月12日，丰田汽车公司决定为7月7日～9日在日本北海道洞爷湖召开的八国峰会（以下称八国峰会）提供雷克萨斯LS600h／LS600hL等78辆混合动力车作为会议用车。     

雷克萨斯GS430VDlM系统浅析

VDIM是丰田公司的一种先进的车辆动态控制系统，其意为车辆动态集成管理（VehiCle DYnamlcs Integrated Management）丰田公司于2005年首次把VDIM技术运用到雷克萨斯GS430上，之后还把这一技术陆续装备到了雷克萨斯GS300、LS460／460L、RX400h和最新的LS600hL等车型上，成为雷克萨斯品牌的一大技术亮点。     

雷克萨斯GS430 VDIM系统浅析

VDIM是丰田公司的一种先进的车辆动态控制系统,其意为车辆动态集成管理(Vehicle Dynamics Integrated Management).丰田公司于2005年首次把VDIM技术运用到雷克萨斯GS430上,之后还把这一技术陆续装备到了雷克萨斯GS300、LS460/460L、RX400h和最新的LS600hL等车型上,成为雷克萨斯品牌的一大技术亮点.     

行业消息

5791丰田汽车（中国）自7月19日起召回部分进口LEXUS雷克萨斯LS系列[LS460、LS460L、LS600hL）轿车，在中国大陆地区共涉及5791辆。召回原因是由于发动机进、排气门弹簧的材料中混入了微小异物，使弹簧强度降低。     

LEXUS LS600hL 恪守本分

<正>虽然混合动力是目前最为成熟也最为广泛的汽车能源解决方案,但对于雷克萨斯LS600hL这样的豪车而言,省油显然并不是最为直接的目的和诱惑,理念的宣讲以及为购买大排量车型找到借口或许更加重要。     

节能当道——BMW Concept 7 ActiveHybrid

看着Lexus发布的LS600hL抢尽锋头，BMW当然也不示弱，继刚刚发布的全新7系，本届巴黎车展中将推出混合动力旗舰—Concept7ActiveHybrid，与LS600hL互别苗头!     

更东方 雷克萨斯LS600hL

雷克萨斯LS600hL混合动力是其产品中的旗舰车型，它的售价超过了200万元，使用了V8发动机，排量已经达到了5．0升，配合大容量电池组，最大功率达到了327千瓦。它的性能比奔驰S级和宝马7系混合动力车型都要出色，而且油电混合技术也是目前世界上最先进的。但是，对于选择豪华车时格外看中品牌血统的中国买主来说，除了先进的技术，LS600hL还有什么动人之处？     

纺锤帮大佬 LEXUS LS600hL

<正>卖点1、中期改款车型,不论外观还是内饰均有较大的变化;2、极致的驾乘舒适性,依然是这款车型所追求的重点;3、配置方面可以说是武装到了牙齿,极为丰富;4、燃油经济性达到一个令人惊喜的境界。作为雷克萨斯的旗舰车型,LS600hL的原则是:舒适第一,油耗第二,冲动第三……这一代的雷克萨斯车型中,纺锤形格栅已经成为标配,家族成员逐一"换脸",不过最让我担心的还是"老大哥"LS系列,一贯成熟稳重的它能驾驭得了这种风格吗?事     

丰田推出两款无人驾驶概念车

正在美国拉斯维加斯主办的2018年国际消费电子展(CES)上,各大汽车巨头致力于研发的最新无人驾驶汽车进入大众视野。丰田汽车公司发布了搭载丰田最新3.0版本自动驾驶平台的雷克萨斯LS 600hL和无人驾驶概念车e-Palette,很引人注目。与竞争对手相比,丰田在自动驾驶技术领域起步较晚,从2005年起开展这类汽车的研究,2006年开始在自动驾驶设备和技术方面申请专     

雷克萨斯LS600h/LS600hL的V8 5.0L发动机

雷克萨斯LS600h系列配备了5.0 L V8发动机 电动机的混合动力系统和8速ECVT无级变速箱,四轮驱动。作为第一款采用V8发动机的豪华混合动力车型,LS600hL装备了2 UR—FSE 5.0 L发动机,通过延长行程和加大压缩比的方式将LS 460 L车的1 UR—FSE发动机功率提高到了290 kW。2 UR—FSE发     

以东方哲学定义优雅

全新雷克萨斯ES沿袭了家族设计理念,纺锤形的前脸设计依然是其最大的特点,仔细观察可以发现这个局部的面积比上一代更大了,视觉冲击力更强,此外,在灯组的设计上,全新雷克萨斯ES有着很大的改观,一改之前品牌内敛的风格,前大灯下侧的灯组轮廓随着车身的造型向纺锤形格栅延伸,变得有棱有角,而雾灯的造型也不再由普通的圆形镀铬装饰包裹,刀柄式的锋利造型更具有侵略性。可以看出,在统一的家族形象之下,全新雷克萨斯ES追求了更多自己的特点。雷克萨斯国际设计师石桥拓也（Takuya Ishibashi）先生说到：“整个雷克萨斯的设计方向强调着力量、大气、存在感,这突显了雷克萨斯的L-finesse设计理念,同时在这其中有三个关键词,预、纯、妙”。而全新雷克萨斯ES则强调的是一种优雅,更多体现的是“纯”的概念。相对而言,全新雷克萨斯ES的侧面变化不大,低矮的车身加上平直的车顶线条能符合主流的审美观。来到车身尾部,全新雷克萨斯ES车尾的造型和前脸相呼应,制动灯与示宽灯都采用了寿命长、高亮度的LED灯组。车身尾部是侧面线条的汇合点,乍一看会觉得这种收尾没有规律可言,但雷克萨斯就是这样,在你觉得理所当然的地方会有变化。一般来说,这里应该是直线收尾,但雷克萨斯的设计师一定会追求变化。通过这种做法,能够使车身整体看起来优雅至极。全新雷克萨斯ES就是要让你觉得它是一款能够一眼看清楚、看明白,但是又可以百看不厌的车型。它的感觉是你离远了看很简单,但是越往细里看越有意思。     

雷克萨斯新 LS 600h L

雷克萨斯在2006年美国纽约国际车展上发布了全新LS600h L混合动力豪华轿车，据雷克萨斯官方透露．这款车将会在2007年4月上市。     

技术性奢侈品Lexus LS 600h L

雷克萨斯近日在2006年的美国纽约国际车展上宣布了全新2008款LS 600h L混合动力豪华轿车。这是世界上的第一辆以V8发动机为核心的混合动力汽车。     

雷克萨斯的冬日传奇

北京博瑞雪克萨斯携全新登陆中国的雷克萨斯LS460L与众车友见面。在讲解了LS460L新增智能系统后，让车友抢先体验LS460L的智能泊车辅助系统。亮点科技的智能泊车辅助系统让车友们高举双手，任方向盘自动转动调整，宽大的车身安然停车入位，大家对LS系列的科技与优雅赞不绝口，活动给车友们带来了一段雷克萨斯的冬日传奇……