苏惠《璇玑图》的文化意蕴

苏惠的《璇玑图》产生于晋代，自从产生之El起便被推称为”回文诗”的集大成之作，称誉、解读与效仿者代不乏人。然而由于年代的久远和时世的动荡，它在流传过程中多所讹误；加之后人在不明其理的情况下随意拆解，遂使人们对这一佳作的价值产生了怀疑。本文旨在通过分析《璇玑图》产生的背景以及时代之风尚来探求其内在的文化意蕴。     

再析建部贤弘“缀术”之本质——兼论《缀术算经》的数学体系

《缀术算经》(1722)是江户时代的一本重要的和算书,中日学者从不同角度分析了其中的内容,然而对于该书十二道算题中的“解题本术”所蕴涵的数学思想只有一些零星讨论,并没有展开系统研究,至于其“缀术”的本质,一般均认为是今日所谓的归纳法.事实上,其“缀术”的思想集中反映在其十二道算题的“解题本术”之中.本文通过对“解题本术”进行系统分析,认为其“缀术”的本质乃将“算法单元”连缀起来的方法.其中的“法则、术理、员数”是对数学内容的分类,“理”、“术”、“数”是解法系统的组成部分,而“据理探”和“据数探”则是缀术的基本方法,数学内容、解法系统、探索方法共同构成了《缀术算经》的数学体系.     

学者、艺术家、鲁迅亲属共话鲁迅

2006年5月19日，上海交通大学第二届“大学人节”暨“鲁迅新化周”闭幕。钱理群所作演讲《鲁迅如何为人子与为人父》，为系列活动划上了圆满的句号。     

“航海学”教改探讨

分析广州航海高等专科学校“航海学”课程教学现状和《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》、《船员适任考试、评估大纲》及航海实际对“航海学”教学的要求,提出变“知识传授型”为“能力培养型”的“航海学”课程教学改革方案.     

大航海时代下的中西数学交流——《同文算指》编译的历史意义

明代末期,中国的经济与民间商业算术获得了重大发展。民间算学的兴盛,反衬出"国家数学"的衰落。与此同时,西方数学通过耶稣会士传入中国。李之藻等开明士人利用西方实用算术整合中算内容,《同文算指》的编译为中国传统数学注入了新的活力。后世学者对《同文算指》统合中西算法的评价反映出《同文算指》对中西数学交流的历史意义。     

加勒比海法语文学镜像中的文化身份

本文以加勒比海法语文学为研究对象，通过对其百年发展历程的梳理，着重论述塞泽尔、法农、孔戴、葛里桑、夏穆瓦佐等文学巨匠在文化身份方面的诉求，尤其对有关“黑人特质”“安的列斯人特质”“克莱奥尔人特质”等思潮的演变进行深入探讨，旨在揭示这一地区法语知识分子的责任与担当。与此同时，通过对《返乡笔记》《黑皮肤·白面具》《关系诗学》《赫尔马克霍恩》《泰克萨科》等一系列作品的分析和研究，进一步揭示人物行为背后的社会意义，特别是遭遇法国殖民主义伤害之后被扭曲了的文化心态，以及重拾民族自信心和民族自豪感的心路历程。     

论康有为的《论语》学

康有为以公羊三世说《论语》,与戴望《论语注》只是重复前人说法大有不同。他说:“《论语》本出今学,实多微言。”故与公羊学说互相贯通。其将《论语》和《春秋》相沟通,吸收近代西方的进化观念,阐发其公羊三世说,以人类社会进化的必然规律加以解释。而进化的途径,则由据乱—升平(君主立宪)—太平(民主共和)。     

征稿启事

《交通运输系统工程与信息》是中国系统工程学会主办、中国科学出版社出版的一级科技期刊,被国家科技部评定为“中国科技核心期刊”,“万方数据-数字化期刊群”全文上网,为中国学术期刊综合评价数据库来源期刊,被《中国核心期刊(遴选)数据库》、《中国学术期刊文摘》、《中国学     

基于项目化的《综合布线系统》课程设计改革之研究

文中通过《综合布线系统》课程设计的目标,提出本课程设计改革与创新的内容、思路与方法,阐述基于工作过程项目化课程设计在课程中的应用,从而实现“教、学、做”一体化的教学改革.     

征稿启事

《交通运输系统工程与信息》是中国系统工程学会主办、中国科学出版社出版的一级科技期刊,被国家科技部评定为“中国科技核心期刊”,“万方数据-数字化期刊群”全文上网,为中国学术期刊综合评价数据库来源期刊,被《中国核心期刊(遴选)数据库》、《中国学术期刊文摘》、《中国学     

监控量测技术在长逢沟隧道施工中的应用与数据分析

长逢沟隧道为一座左、右线分离的四车道高速公路长隧道,地质情况复杂,围岩软弱破碎,总体较差,Ⅲ级围岩仅占32.86%,Ⅳ、Ⅴ级围岩占67.14%,且穿越3个大断裂带,埋深较浅.根据新奥法施工原理及隧道施工实际情况,在施工过程中严格地、系统地采用监控量测技术指导施工,以现场监控的围岩观察、拱顶下沉、水平收敛、地表下沉等数据...     

为部队训练研发浮动目标靶等新装具的回忆

在内陆地区借助专用装具模拟海上浮动目标进行射击训练,从而有效地提高现役部队官兵和预备役指战员的实战技能。浮动靶标的研发成功地实现了这一预想。     

水泥粉煤灰稳定碎石合理级配分析

提出了粉煤灰改善混合料结构的理念,通过替代细集料的方式对3种不同级配设计的水泥粉煤灰稳定碎石混合料试验,研究分析表明:级配1混合料形成了较大程度的嵌挤密实结构,最大干密度和无侧限抗压强度最大,而采用了骨架密实结构的级配2混合料形成了不密实的多孔结构,最大干密度和无侧限抗压强度最低,悬浮密实型的级配3混合料最大干密度和无侧限抗压强度略低于级配1。     

利用MAS实现车辆动态识别与智能跟踪

针对视频图像车辆智能跟踪问题,提出了利用帧间差异积累动态矩阵进行自适应背景建模算法,采用背景差提取运动目标区域,设计了一种基于知识的多Agent智能系统进行目标分割、轮廓提取和空域滤波,增强了抗背景干扰能力,使获得的目标区域具有更好的空域连通特性;通过自适应核窗宽改进了MeanShift算法的收敛速度,利用SSD算法实现了快速初始定位。实验结果表明,该方法自治能力强,跟踪目标快速准确,实时有效。     

沥青路面常见病害的防治和相应设备使用工艺

沥青混凝土路面是当前道路的主要形式,基于工程实践,对其常见病害的产生机理进行分析,从而提出处理这些病害的工艺及适用设备。     

浅议影响汽车综合性能检测结果的几个因素

简述了汽车综合性能检测中影响检测结果5个方面的因素,提出了公司为保证检测结果的公正性、科学性而采取的措施。     

某岩质边坡失稳机理分析及处置措施研究

通过对现场失稳岩质边坡的调查,简述了边坡存在的隐患,对其进行了失稳机理分析,根据工程特点设定了治理目标及治理方案,并简要阐述了施工工程布置方案,对类似的工程有一定的指导作用。     

水泥稳定碎石配合比设计方法的研究

水泥稳定碎石在我国公路工程中有着广泛的应用,对比分析了两种不同的水泥稳定碎石配合比设计方法,以成型原理、试件最大干密度、试件强度为切入点,充分证明了室内采用振动压实法对提高半刚性基层的路用性能有明显的作用,最后结合试验路工程,总结了水泥稳定碎石振动压实法的施工工艺。     

高沁高速公路郑庄至里必段路线方案研究

结合山区地形,按照"以人为本"和"安全、环保、舒适、和谐"的新理念,对典型路段的路线方案进行优化设计、比选分析,最终选择最佳路线方案。     

含硫酸盐半刚性基层材料的无侧限抗压强度试验研究

具体介绍了掺加硫酸钠的几种半刚性基层材料的选择和试件成型的方法,以及室内无侧限抗压强度试验的方法和步骤,得出了在最佳含水量下的几种含硫酸盐的半刚性基层材料无侧限抗压强度的回归方程。从试验结果可以得出掺加硫酸钠能显著增强半刚性基层材料的无侧限抗压强度,且含盐量不宜过大;在硫酸盐渍土中,在一定温度条件下,石灰含量、粉煤灰含量、初始干密度、冻融循环次数、含盐量等会对无侧限抗压强度的大小产生影响。