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1.
以风积沙作为路基填料是沙漠地区筑路的新技术,面临着许多技术难题.其中风积沙路基压实度的检测方法一直是施工中的难点,因为风积沙颗粒松散,检测时容易发生扰动,改变原有状态,使检测精度受到一定影响;而且在含水量较小时,风积沙粘结力几乎为零,无法用传统的环刀法或灌沙法获取压实度值.笔者采用了破坏性和非破坏性两类测试方法进行试验,具体为环刀法、洒水环刀法、护筒灌沙法和落锤法、核子密度仪法、表面波法.详细分析了不同测试方法的优缺点,得出了适合沙基压实度检测的仪器和方法. 相似文献
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韩立明 《交通世界(建养机械)》2009,(15):96-96
路基工程质量的优劣.压实度是最重要的内在指标之一.只有对路基举行充实压实,才气保证路基的强度、团体稳固性,并保证和延伸公路的使用寿命。路基现场压实度检测重要检测要领有灌砂法、环刀法、核子法、水袋法等检测要领。凭据施工现真相况和业重要求,在十漫高速公路上重要运用灌砂法举行路基压实度检测。 相似文献
3.
鉴于瑞雷波勘测技术在工程领域中的应用范围逐渐扩大.并取得了较好的效果,故有必要以瑞雷面波法对路基压实度进行检测,并与常规方法灌沙法和环刀法进行对比,验证其可行性与可靠性。 相似文献
4.
赵兵伟 《交通世界(建养机械)》2010,(9):181-182
路基工程质量的好坏,压实度是最重要的内在指标之一,只有对路基进行充分压实,才能保证路基的强度、整体稳定性,并保证和延长公路的使用寿命。路基现场压实度检测主要检测方法有灌砂法、环刀法、核子法、水袋法等检测方法。根据施工实际情况和业主要求,在十漫高速公路上主要运用灌砂法进行路基压实度检测。本文结合工程实践,对路基压实度检测中的一些问题,作简要地分析和探讨。 相似文献
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路基工程质量的好坏,压实度是最重要的内在指标之一,只有对路基进行充分压实,才能保证路基的强度、整体稳定性,并保证和延长公路的使用寿命。路基现场压实度检测主要检测方法有灌砂法、环刀法、核子法、水袋法等检测方法。根据施工实际情况和业主要求,在公路上主要运用灌砂法进行路基压实度检测。以下结合工程实践,对路基压实度检测中的一些问题,做简要地分析和探讨。 相似文献
6.
李青山 《交通世界(建养机械)》2010,(13):120-122
在公路施工中,路基的压实度是土方路基施工中质量控制的主要指标之一.坚固、稳定的路基是保证路面强度和耐久性的先决条件。我国现行路基压实度检测方法主要有环刀法、灌砂法和核子测定法等,由于这些方法劳动强度大、速度慢、对路基有破损等缺点, 相似文献
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为了解决当前风积沙路基压实度检测的难题,引进了瑞利波检测技术,并进行了风积沙路基瑞利波现场试验.研究认为,风积沙路基呈典型的水平层状介质模型,满足瑞利波检测的物理条件.分析了瑞利波检测压实度的原理,进行了现场瑞利波检测风积沙路基的试验,建立了瑞利波检测压实度的回归方程.进行了环刀法和瑞利波法检测结果的对比研究,认为瑞利波法自动化程度高,人为影响因素小,测试数据较准确,检测过程对路基质量没有损坏,属于无损原位检测. 相似文献
8.
压实度作为检测路基路面质量的关键指标,可反映出路面密度情况,材料性能越好的路面密度越高,其压实度也就越高。当前被广泛应用于新疆地区的检测路基路面压实度的方法主要有两种,即灌砂法和环刀法。利用这两种检测方式可有效和快速的检测出路基路面的压实度。 相似文献
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崔丽丽 《交通世界(建养机械)》2013,(24):294-295
压实度指室内标准密度和公路路基的实际压实密度之间的比值,因此要确定公路的压实度需要通过试验对室内标准密度和现场压实密度进行检测。目前,对公路项目现场密度进行检测主要包含:钻芯法、核子法、环刀法以及灌砂法等。 相似文献
11.
灌砂法在路基压实度检测中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
张文奇 《交通世界(建养机械)》2010,(9):180-181
在公路路基工程施工过程中,压实一度显然已成为最重要的内在指标之一,必须当做重中之重来抓。只有对路基进行充分压实,才能保证路基的强度、整体稳定性,并保证和延长公路的使用寿命。路基现场压实度检测主要检测方法有灌砂法、环刀法、核子法、水袋法等检测方法。但由于规范中同时规定核子密度仪检测方法只适用于施工现场的快速评定,不宜用作仲裁试验或评定验收的依据,使得核子密度仪检测方法的应用具有相当的局限性。 相似文献
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庞增贵 《交通世界(建养机械)》2008,(15):96-97
公路工程施工过程中.检测压实度的方法虽然很多.但最基本的方法仍然是灌砂法。灌砂法由于其工艺简单.并且能检测路基和中低级路面等多个部位的密度和压实度,因此被广泛应用于公路施工检测中。 相似文献
15.
介绍了瑞雷波频散计算原理,围绕时距(X-T)域的面波、波频(F-K)的面波和面波的频散特征,详细介绍了瑞雷面波频信号的处理步骤。结合工程实例,分别采用瑞雷波法和环刀法对该路段路基压实度进行检测和对比分析,探讨瑞雷波法检测路基压实度的应用特点及规律,结果表明,二者均取得一致性较好的检测效果,通过瑞雷波方法获取的频散曲线更能如实反映路基压实效果。 相似文献
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17.
张文娟 《交通世界(建养机械)》2011,(6)
路基压实度是实测干容重与最大干容重的比值,反映压实的程度,是质量控制的一个重要指标。灌砂法是检测路基压实度常用的方法,灌砂法表面上看起来颇为简单,但实际操作时经常掌握不好,引起较大的误差 相似文献
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路基压实度是路基施工质量检测的重要指标.基于灌砂法压实度检测方法的原理,设计了一套灌砂法压实度智能检测系统.介绍了该系统的主要组成部分,并重点论述了现场采用高频加热检测含水率替代酒精燃烧法的可行性,同时将智能检测方法与传统人工检测方法的准确性、经验性进行了对比分析. 相似文献
19.
《广东交通职业技术学院学报》2019,(4)
正路面压实度检测是公路建设的一个很重要环节,它与建设的路面质量有着直接的关系。检测压实度传统方法主要采用的方法有灌砂法、环刀法、灌水法。这些方法不但费时费力,还对路面造成了破坏。并且不能实时获取路面的压实数据,一旦检测到压实度不足,只能清除、重新铺筑,浪费物料、浪费时间。本发明:一种多传感器的车载压实度检测装置及其方法,其中检测装置包括:电源单元、处理器、加速度传感器、角速度传感器、人机交互装置和显示装置,使用本发明提供的多传感 相似文献
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压实度是保证土方路基强度和稳定性的关键。鉴于此,分析土方路基压实度的影响因素,探讨土方路基压实质量控制措施,并研究灌砂法检测路基压实度应注意的事项,可为路基施工提供参考。 相似文献