柔性发动机生产线

福特在其位于英国Bridgend的发动机厂投资1亿英镑（合人民币约15亿元），用于生产豪华型32升直列6缸发动机。该投资项目是福特公司旨在使英国成为其动力传动系生产基地长期计划的一部分。 该生产线在达到满负荷状态时，可年产209000台24气门、32升的SI6发动机。同一条生产线每年还可生产78100台V8发动机。该厂计划到2009年能达到年产100万台发动机的能力。     

康明斯燃油系统武汉工厂开业

2008年4月8日，康明斯燃油系统（武汉）有限公司在武汉市经济技术开发区正式开业，这是康明斯在北美以外的第一家燃油系统生产基地。康明斯燃油系统武汉工厂一期投资1000万美元，生产包括共轨燃油泵、CELECT喷油器和燃油泵在内的柴油发动机燃油系统产品和相关零部件。     

通用投资3．36亿美元用于生产雪佛兰Volt

通用汽车将在位于底特律Hamtramck的总装工厂投资3．36亿美元并从2010年开始生产雪佛兰Volt增程型电动车。此次新增投资使得通用汽车公司在密歇根州就和Volt有关的投资总额达到7亿美元、投资范围涵盖8家工厂。     

秦都区同力重工项目已投产试运行

秦都区同力重工项目由陕西同力重工股份有限公司投资建设，总投资6亿元，占地186亩，主要生产矿区用自卸专用车。该项目一期总建筑面积3万m2，已于2009年11月投产试运行，主要生产26t、40t非公路矿用车，年产矿用车1600台，产值8．5亿元。     

企业合资的创新模式--学习新的《汽车产业发展政策》(十)

8月10日，金杯通用汽车正式更名为’上海通用(沈阳)北盛汽车有限公司．并举行新公司挂牌仪式，上海通用的GL8正式移师北盛生产。至此．通用汽车在华原先的一个濒于死亡的合资项目死而复生。GL8正式移师北盛生产，此举不仅仅在于救活了通用汽车在华的一个合资企业．更重要的是反映了通用汽车参与中国汽车业重组战略的重大成功．开创了又一个全新的合资模式．显示了通用汽车投资中国汽车的睿智目光和长远战略。     

西班牙将90％汽车零件转移到东欧国家和中国生产

日本国内六家汽车公司今后5年内将在中国市场投资2200亿日元。继丰田等三家大型汽车厂商之后，铃木也将在厂商之后，铃木也将在2008年之前投资300亿日元扩大生产和销售规模。马自达也已经在中国投资生产，今后马自达将投资450亿日元将店铺数扩大到目前的2．5倍。     

狠抓安全生产 打造平安道货

“安全就是效益”，道贺公司始终将安全生产摆在日常工作中的重要位置。安全生产，常抓不懈。在省委省政府、省交通运输厅、省高管局的正确领导以及省市安监部门的大力支持下，道贺高速安全生产工作取得了一定的成绩，基本实现了“安全生产零事故”的既定目标，良好的安全生产形势有力地促进了工程建设。截止至6月底，本项目开累完成投资14．6769亿元，占总投资的56．698％。上半年完成投资2.0012亿元，占年度投资计划的40．024％。     

低成本期待与质量风险——日本汽车行业对在中国采购的争论与实践

最近有日本媒体报道，随着中国汽车工业的发展，日本汽车零部件制造商在中国生产的积极性呈现跃跃欲试的热情，甚至出现一股空前高涨的汽车零部件投资潮流。迄今丰田汽车公司与本田汽车公司正在不断扩大在华的生产规模，因此也带动了一大批配套零部件厂商向中国直接投资进行当地化生产。不仅如此，甚至在日本本土也已经看到采购在     

锦湖轮胎天津投资1．78亿美元

目前，韩国锦湖轮胎株式会社与天津开发检区签订了投资意向协议，计划在天津开发区投资建设轮胎生产基地。项目一期投资为1．78亿美元，占地15万平方米，主要生产了午线轮胎，预计年产520万条。如果一期发展顺利，5年内锦湖集团将增资1．3亿美元，将年产能力增加到1100万条。     

中国汽车工业的国际竞争力现状和影响因素分析

中国汽车工业的生产集中度低，与世界发达国家汽车工业相比仍有很大差距，中国汽车工业的劳动生产率也很低下，仅为日本的1／8，此外，中国汽车工业在营销方式，技术开发能力，需求结构，志业化程度等方面存在的问题是影响汽车工业国际竞争的主要因素，而投资不足，相关商业落后，兼并重组机制失效，需求开发不足又是中国汽车工业国际竞争力低下的主要成因。     

福特汽车公司的新举措

据报道 ,福特汽车公司将投资 1.17亿美元来扩建位于密执安州的ＲｏｍｅｏＶ8发动机生产厂 ,以满足Ｖ8发动机不断增加的需求量。扩建计划包括翻修现有的厂房和新建一条发动机生产线 ,新建的生产线用于生产全铝发动机。目前该厂生产的是4.6ＬＶ8发动机。福特汽车公司的新举措@张玉花     

徐工汽车即将推出全新“祺龙T系列”车型

据悉，徐工汽车即将于近期推出全新“祺龙T系列”车型，这是继2009年推出“祺龙K系列”车型之后，徐工汽车再次推出的新车型。在加大技术投入的同时，徐工汽车也在不断加快产业布局。投资4亿元进行起重机、挖掘机、重型卡车车身生产改造项目，同时在南京板桥工业园投资15亿元建设专用车生产项目，2015年生产规模将达5万辆。     

万兴集团成为宁夏首家国家批准挂牌生产企业

最近，宁夏万兴集团投资6254万元建成的年产3000辆专用汽车改装项目，获得了国家发改委的“万风”牌汽车产品公告。万兴集团成为宁夏首家经国家批准的专用汽车改装企业。目前万兴集团生产的专用汽车产品有两大系列、八个品牌，从8N初第一辆“万风”牌专用汽车下线至今，企业已生产半挂车、自卸车28辆。近日，吴忠市和东风汽车集团达成“以万兴公司为平台建立东风车西北地区专用汽车改装基地”协议。     

戴姆勒将在柏林工厂生产新一代混合动力集成系统

戴姆勒公司将生产新一代混合动力集成系统．装配在德国柏林工厂生产的混合动力车上，并准备为该集成系统投资4000万欧元，大约50名员工将在现场参与开发和生产。     

日本车企五十铃率先在缅甸投产小型卡车

日本五十铃汽车将于年内在缅甸仰光开始生产小型卡车，成为日本主要车企中首家在缅开展现地生产的企业。五十铃计划投资数亿日元，第1年生产规模在1000辆左右，零部件从该企业在泰国的生产基地进口。     

福斯营口工厂的建成投产迎来发展新契机

<正>德国福斯油品集团于2011年在营口市投资1.8亿建设新厂生产车用润滑油、工业用润滑油液及润滑脂。营口新厂的建立,不论是规模,还是整体制造水平,都将为福斯在中国润滑油领域提升整体形象产生巨大的促进与推动作用。德国福斯油品集团于2011年在营口市投资1.8亿建设新厂,生产车用润滑油、工业用润滑油液及润滑脂。营口新工厂占地面积达8万m~2,原有营口日厂将     

福田加快欧曼升级换代步伐

福田今年将投资6．82亿元用于重卡升级换代，并投资11．8亿元在广东南海扩充中重卡产能。目前，福田已开始进行欧曼的全新升级换代车型研发，与戴姆勒合资后，相关研发工作将会加快。     

力帆将在柬埔寨生产通机

7月12日,力帆总裁杨洲拜会柬埔寨首相洪森后,便开始在柬埔寨选址、考察市场。据称,力帆准备在柬埔寨投资建立1家通机厂,前期主要生产水泵和发电机,后期将上马摩托车。根据双方协商,力帆在柬埔寨的投资项目可能会免除8年的所得税。 通机尽管潜力巨大,但1辆摩托车的价格却相     

本特勒将在重庆建年产30万套汽车底盘生产基地

本特勒汽车工业公司与重庆天人汽车公司日前正式签订合资协议，在重庆建立汽车配件生产基地。据协议，本特勒将投资2610万美元建改本特勒汽车配套生产基地，     

江淮汽车投资年产4万辆中重卡项目8．37亿元

江淮汽车2008年1月23日发出公告称，该公司拟利用白有资金投资年产4万辆中重卡项目，项目总投资8．37亿元，其中固定资产投资6．47亿元，