共查询到20条相似文献,搜索用时 62 毫秒
1.
绿色船舶动力装置设计探讨 总被引:3,自引:0,他引:3
分析船舶产生的大气污染、垃圾污染、压载水污染及噪声污染的成因,从防止污染和船舶节能的角度,概括了绿色船舶环保、实效、节能等特点,并提出设计构想。 相似文献
2.
分析我国内河船舶交通管理及VTS研究现状,论述开发内河船舶数据处理系统的必要性,并就如何开发符合我国实际情况的内河船舶数据系统提出设想。 相似文献
3.
实时检测内河船舶流量对水上交通管理具有重要意义.为实时检测船舶流量,研究了一种基于虚拟线圈的船舶流量检测系统.虚拟线圈即在视频图像上设置一个封闭区域,根据该区域内图像的变化检测是否有运动目标通过.利用RGB三通道背景差分法得到视频图像的二值化图像,二值化图像的三个分割阈值由大津法求出.设置2个平行的虚拟线圈,通过虚拟线圈的船舶会被检测并计数,同时检测船舶的船长与船宽,利用BP神经网络对船舶进行分类.通过在武汉长江大桥和武汉长江二桥上不同时间段采集的视频进行实验,结果表明,船舶计数正确率达到97.1%,计数漏检率2.9%,计数错检率0%,船舶分类正确率98.6%.处理一帧图片的平均时间为7 ms,具有较好的实时性. 相似文献
4.
船舶的停车制动是船舶操纵与避碰的一种重要手段。船舶紧急制动成功与否,取决于主机的正确操纵。船舶制动性的好坏直接关系到船舶的安全。文中介绍了各种船舶制动方法,对超大型船舶的制动特性进行分析,并对拖船倒车制动法进行了探讨。 相似文献
5.
在借鉴国外先进的船舶管理模式和管理思想基础上,针对目前我国航运业船舶管理水平低下,人力资源和物力资源浪费严重的现状,并结合当今计算机信息网络化管理技术,探讨并提出一套符合我国航运实际情况的有特色的船舶现代化管理思想和管理模式及管理体系。 相似文献
6.
7.
从船舶质量跟踪、船舶所有人(或经营人)变更、船舶营运三方面论述船舶动态过程控制同时提出有关措施和建议,旨在促进船舶安全管理规范、有序。 相似文献
8.
船舶在大风浪中航行时,船体和货物都将处于危险状态之中,文中从船舶安全管理的理论出发,结合大风浪中船舶安全航行的经验,从预测、预防、监控和应急四个方面来探讨船舶面临大风浪时的安全措施。 相似文献
9.
引入船舶流的概念,依据实测数据,运用数理统计方法分析武汉港作业区船舶流的相关特征,并对港区实际船舶安全通过能力做定量计算。 相似文献
10.
近年来,乡镇船舶事故频繁发生,特别是小机船、自用船等乡镇政府管理的非运输和非经营性运输船舶事故尤其突出。就该类船舶事故成因进行分析,提出非运输和非经营性运输船舶如何实现有效的政府主管、行业管理、港监监管机制的措施,以强化管理,杜绝群死群伤事故的发生。 相似文献
11.
12.
13.
涵洞土压力与填土沉降差关系分析 总被引:4,自引:0,他引:4
根据对现行有关涵洞害的调查分析,并结合现场试验及相关资料,对高填土路基中涵洞土压力及其土体变形的影响因素和规律进行了分析研究,并在此基础上提出合理利用填土沉降差减小涵洞土压力的方法。 相似文献
14.
15.
单向离合器可以单向接合2个部件,单向离合器在分离时能产生超越作用。文章介绍了单向离合器在自动变速器中的作用和用于自动变速器的限制条件,指出具有超越作用的单向离合器,在齿轮变速机构中能够消除降挡冲击,因而在自动变速器中得到应用。使用单向离合器会使汽车失去发动机制动的作用,必要时要取消单向离合器的作用。 相似文献
16.
17.
盐渍土地层隧道在运营期间底部结构产生的病害层出不穷,隧底的病害缺陷直接影响衬砌结构承载力。在全面调查新疆某隧道底部病害的基础上,运用ANSYS软件建立“荷载-结构”模型,改变隧底不同位置的衬砌厚度值,模拟衬砌厚度缺陷,分析典型截面安全系数的演变规律。结果表明:墙脚作为应力集中的部位,是隧道衬砌受力的最不利部位;隧底厚度缺陷值,围岩条件直接影响隧道衬砌结构的安全性能。拱顶安全系数随隧底厚度缺陷的增加而增大;左墙脚、右墙脚同时发生厚度缺陷时,拱顶安全系数上升最明显。 相似文献
18.
前照灯检测仪是在假定车身位置摆正的前提下进行检测的,实际检测中停车位置往往很难做到没有偏差.影响了检测精度。介绍了基于机器视觉技术的车身位置偏差自动补偿前照灯检测仪的实现方法和检测原理.详细地论述了斜拍校正技术、模式识别技术以及自然光线下高精度实时角度测量技术。 相似文献
19.
20.
阐明对船旗国法认识的同时,对船舶法律地位问题进行探讨,并就船舶国籍的重要性,船旗国管理,船旗国法的适用和存在的问题及解决问题的办法等,展开相关论述。 相似文献