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主要介绍欧洲的整车制动法规体系,分析其与我国相关标准的差异;通过大量的出口认证试验,指出在欧洲制动认证试验中容易出现的问题及解决措施。 相似文献
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对客车倾翻试验出口认证法规进行介绍;结合丰富的出口认证检测经验,为客车厂家进行倾翻试验提供参考;提出客车倾翻试验仿真分析的必要性。 相似文献
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除市场环境造成的“外患”,一些自主品牌在发展海外市场时由于战略不明确或能力不足还产生了“内忧”,具体表现之一是未能建立良好的海外市场评估体系。 相似文献
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主要阐述影响双层观光车侧倾稳定性的各项因素;对比分析后,提出采用四个高度控制阀的改进方案,最终通过出口认证试验。 相似文献
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我国汽车零部件出口风险探讨 总被引:3,自引:0,他引:3
近年来,随着我国汽车工业的快速发展,我国的汽车零部件业在出口方面取得了很大成绩,但仍面临着一些问题。人世后,汽车零部件贸易壁垒的减少以及全球采购体系的逐步形成,为我国汽车零部件的出口带来了机遇;但与此同时,也使我国的汽车零部件出口面临着诸如质量、谈判、技术、外汇和反倾销等多种风险。 相似文献
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“七五”期间,“一汽”出口创汇工作取得了突破性进展:出口创汇额逐年增加,从1986年的73万美元增加到1990年的1571万美元;整车和零部件产品出口地跨亚、非、拉、欧和北美五大洲;整车和零部件出口产品品种和数量不断增加;积极创造条件扶植和建设了散热器、锻造、车轮等重点出口创汇基地;注重在握国际汽车市场行情;广泛参加各种汽车和零部件展览会;做好企业和产品的宣传;增强企业生产经营灵活性;实行全方位、多元化、重点市场重点突破;建立健全出口工作体系;对出口基地实行必要的政策倾斜;搞好售后服务工作,此外,“一汽”的出口工作还存在很多问题,诸如数值小、资金不足、整车缺乏竞争性、生产体系与出口体系不健全等,展望“八五”到2000年出口工作,总的形势是有利的。 相似文献
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文中从“综合”的角度论及以KD方式出口中型车利于形成相对稳定的国际市场阵地;通过研究测算,向发展中国家出口时,KD方式比出口整车平均可降低销售成本20%以上,从而达到创汇增收的目的;探讨了建立相应的体系,创造KD出口的有利环境,推进中型车批量出口,并为提高KD出口管理的系统性和决策科学化提出建议。 相似文献
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2005年中国摩托车产量已接近1800万辆,包括有15种排量、2000多个品种,并且拥有行业完整的摩托车零部件配套体系,成为目前世界上公认的摩托车生产和消费大国。为扩大国产摩托车出口的海外宣传渠道,提高我国摩托车产品在国际市场的影响力和竞争力,2006年第四届中国摩托车出口交易会订货会将于2006.12.18-20在上海光大会展中心举行。 相似文献
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标准贯入试验(SPT)作为原位测试试验,通过标贯值及修正评价岩土物理力学参数。工程原位测试证实,美国标准与中国标准贯入试验存在不少差异,对比两者标贯测试的原理、方法、过程、数据及能源效率的选取,分析中美标准贯入试验的差异及应用。 相似文献
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摩托车和轻便摩托车辐条式车轮标准从3个方面对辐条式车轮的技术要求及试验方法进行了编制:1)对车轮的基本要求;2)对轮毂辐条孔的极限拉力、辐条、条母组件的极限拉力、条母的拧紧力矩等限值作出了规定;3)辐条式车轮的4项性能要求。通过试验验证,径向冲击试验合格率为60%,径向载荷疲劳试验合格率为83.3%,扭转疲劳试验合格率为100%,证明标准是可行的。 相似文献
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标准贯入法在喷射混凝土早期强度检测中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍标准贯入法检测喷射混凝土早期强度的必要性及检测原理。通过室内试验和现场试验相结合的方法总结标准贯入法的应用方法,阐述标准贯入法回归曲线的建立过程,结合在工程现场的应用情况分析影响标准贯入法的因素。通过在工程中的实际运用,取得了很好的效果。 相似文献
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沥青路面压实度评价及控制探讨 总被引:1,自引:3,他引:1
应用3种不同的标准密度计算沥青路面的压实度,由于标准密度的不同,压实度评价出现不一致的结果.其中采用试验室马歇尔密度作为标准密度计算压实度,压实度评价结果容易达到,最大理论密度次之,而采用试验路的芯样密度作为标准密度时,压实度评价结果不合格.结果表明施工时碾压的压实功要比马歇尔试验的大,造成压实度指标容易达到要求,试验路的碾压工艺控制比施工的时候要好. 相似文献
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根据徐州地区大量的粘性土标准贯入试验及土工试验资料,基于数理统计理论,采用回归分析方法研究了标贯击数与物理力学指标间的相关关系,拟合了相应的回归方程。结果表明,粘性土物理力学参数与标贯击数具有高度线性关系,利用标贯击数确定粘性土物理力学参数具有较高的可靠性。研究成果可为建立地区经验公式提供基础性资料。 相似文献
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在充分调研分析国内外照明设计指标验证研究成果基础上,进行公路隧道LED照明基本段亮度标准验证试验方案设计,并在1:1实体隧道开展小目标可见度验证试验。试验结果分析表明,现行标准和新标准基本照明亮度标准均满足可见度要求,可以指导公路隧道LED照明设计。 相似文献