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<正>2月4日(农历腊月三十)普陀山气温5℃今年是郑亚峰来海事的第五个年头了,自从来到普陀山海事处工作,每年春节他都会主动要求留下来值班,春节对于他来说,早已经从团聚和喜悦变成了守护和责任。6时30分,小郑已来到普陀山客运码头,登上第一班即将开出的客船"新海华26"轮,反复叮嘱船员要以安全为先,在离靠泊时加强船岸间的沟通、注意船速的把控,做好乘客上下船期间的秩序维护工作,不要擅离职守,尤其是注意不要疲劳驾驶等。 相似文献
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中国佛教四大圣地之一普陀山,向以供奉观音菩萨而闻名于世。观音原为古印度一圣王之子,名不昫;后成为佛教中人物传到中国,转作慈悲女性,被称为“观世音”(通常称“观音“)。据《法华经》载:“苦恼众生,一心称名。菩萨即时观其音声,皆得解脱,以是名观世音。”那么观音如何到普陀山并与它结下不解之缘呢? 这要从唐代日本留学僧惠萼说起。当年惠萼在中 相似文献
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正"船长新年好!这么早开航,你们一定要注意安全,加强值班瞭望,千万不能疲劳驾驶啊!""海事同志放心,我们一定会注意客船安全的!"今天(2月15日)是大年三十,是原本与家人团聚的日子,凌晨的普陀山客运码头挤满了人群,往来的客船一班接一班,繁忙的水上客运带来了巨大的安全监管压力,让人一刻都不敢放松。郑亚峰,来自河南省,自从2014年分配在舟山普陀山海事处,就与这片海结下了不解之缘,这已 相似文献
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2003年10月,“全球通”中国舟山国际沙雕节在普陀山朱家尖南沙隆重开幕,6万余名观众让十里金沙成为欢乐的海洋。 连续四年成功举办的舟山国际沙雕节,在国内外已产生了广泛的影响,舟山沙雕正走向全国,走向世界。沙雕节已成为舟山旅游的品牌,推动了旅 相似文献
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日本高僧慧锷航海遇阻之谜 总被引:1,自引:0,他引:1
公元八六三年,(唐懿宗咸通四年)日本高僧慧锷带观音圣像一尊,取道明州(今宁波)东渡回国。当船行至普陀山以东的海面时,突然海面上出现了数百朵铁莲花。这些铁莲花千姿百态,上下翻动,顶起了船头。就在此时,慧锷心领神会,认为是观音不肯去 相似文献
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经过一学期的辛勤工作和学习,暑假期间我们师生数人,奔赴中外驰名的普陀山,既不是旅游疗养,更非朝拜观音菩萨,我们一行是去采集海洋生物标本的。我们第一站到达了东方著名的渔港沈家门,真是名不虚传,只见港中渔轮一艘紧靠一艘,排列井然有序,桅杆林立,耸入云霄。好大气魄的渔港!它是祖国海洋渔业的主要集散地,首都北京人民吃的海水鱼 相似文献
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洛迦山灯塔位于普陀山以东3海里洛迦山西北角,(29°58'28.3"N,122°26'49.5"E),建于清光绪十六年(1890年),为石砌圆塔,白色(现已改为红白相间),塔高6.71米,内旋转石梯可登塔顶。灯高40米,灯外罩系八角形,灯器为红白两色定光灯,发散红白弧光。建成以来历经多次改造,是洛迦山上的标志性建筑之一,也是全国重点文物保护单位。 相似文献
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1999年10月2日12时35分左右,浙江省舟山市海星轮船有限公司所属"海星6号"玻璃钢高速快艇(该型快艇总长12.56米,两柱间长11.25米,型宽2.8米,型深1.25米,总吨位9,净吨位4,主机功率205千瓦,乘客定额20人)由沈家门半升洞驶往普陀山途中,在普沈水道朱家尖跨海大桥北侧约200米处,驾驶台前窗窗框被大浪击落,随即船舱大量进水,船舶向右翻沉,造成7人死亡的重大事故. 相似文献
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吴明华 《中国远洋航务公告》2004,(8):47-47
今年以来.随着上海十六铺客运站实施重大迁移改建,原在十六铺客运站始发至舟山各岛快船的车船接驳业务.逐步移至地处上海外马路1588号的上海南浦大桥长途旅游客运站。但近几个月来.众多旅客频频向该站投诉:在客运站旁边“延伸”出来一家“园桥停车场”.打着“客运经营”旗号.向旅客兜售船票,误导旅客,以至耽误了旅客正常的行程。尤其是今年3月.一位欲往普陀山的外国游客被其误导,最终造成由于乘船时间拖延.被迫改变旅程和经济上的损失。 相似文献
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海洋在召唤由上海海运学院师生组成的帆艇远航队,驾驶着远洋训练帆艇“天鹰”、“天琴”号,在今年6月27日,从上海港顺利开航,横跨东海,驶向日本神户港……帆艇训练是航海专业的必修课。象这样的远航训练,还是第一次。六十年代,只能在江湖上航行;八十年代中期,才开始沿着海岸线航行。1985年7月,上海海运学院帆艇远航普陀山成功。1986年夏天,帆艇在厦申、申青线上远航又获成功。这一次,在今年三月份,经交通部批准,接受日本神户商船大学的邀请,决定组织帆艇队出访远航训练,并访问日本神户 相似文献