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本文通过对我国轻型车市场和我国各大汽车集团的竞争战略的比较分析,提出我国汽车营销未来的发展模式、发展方向以及发展对策。 相似文献
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加入WTO,我国汽车零部件工业进入全球大循环,机遇和挑战并存。目前,我国汽车零部件工业与世界汽车零部件工业差距较大,存在着规模危机、技术危机和价格危机。为应对全球化的挑战,应采取以技术资源互补优化为纲的专业化重组,与上游整车企业组建联盟共同体,面向两个市场“联动”发展营销等竞争策略。 相似文献
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随着经济全球化逐步兴起和加深,各种有限经济资源在面对各国和地区不断膨胀的需求时,其稀缺性表现得更加明显和突出。围绕着这些紧俏经济资源,代表各国和地区经济利益的政府迫于政治、经济的诸多压力,也纷纷出面参与争夺经济资源,展开体制与制度的激烈竞争,而税收竞争就是这些竞争的结果或工具之一。从这一角度来讲,国际税收竞争是经济全球化的一个必然现象。 相似文献
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转变服务理念策略 用什么样的服务理念指导服务活动,对于汽车维修企业能否赢得竞争优势十分关键。 传统的服务理念有两种:一种是单纯奉献型的服务理念,这是改革开放前,在计划经济的卖方市场条件下,由于我国生产力水平低,商品长期供不应求,汽车维修企业维修的车型非常单一,而且几乎全是顾客自己上门,不愁没有活干,这时有没有服务、服务好坏,对汽车维修企业经营活动没有什么影响,于是轻视服务,或者把服务当成政治任务,用运动式的检查、评比办法硬性推动。另一种是经济型服务理念,这是改革开放 相似文献
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新一轮的竞争——中国汽车变速器市场分析 总被引:1,自引:0,他引:1
前言2007年2月14日清晨,底特律正在接受着20年来最大的一场暴风雪。而比这场暴风雪更让底特律沮丧的是克莱斯勒的窘迫。这个清晨,戴·克召开的新闻发布会让克莱斯勒成了这个情人节里最失意的情人。 相似文献
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旅游客车市场现状及营销策略分析 总被引:1,自引:0,他引:1
旅游资源竞争加剧市场差异化凸显经济快速发展.推动了旅游市场的迅速升温随着经济的持续增长.人民生活水平进一步提高.可支配收入增加.加上社会环境的稳定.保守的消费意识逐步退化.较为开放,合理的消费组合模式形成.旅游成了继购房、教育之后的又一消费项目。另外.区域旅游市场观念推动旅游市场发展。区域经济发展.将会是各级政 相似文献
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由于新能源汽车的低噪声、低污染与便于智能化等优势,新能源汽车是未来的发展趋势,对于新能源汽车的研究,不仅需要技术层面的动力电池、驱动电机与控制策略等方面的研究,也需要对新能源汽车的市场营销策略方面进行深入研究。对于我国新能源汽车的市场营销策略的研究能够帮助新能源汽车推向市场,被大众熟知,实现研发-生产-销售-再研发-再生产的闭环,进一步推进我国新能源汽车的发展。 相似文献
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我国汽车市场产品结构变动与企业竞争态势变化分析 总被引:1,自引:1,他引:1
分析我国近年汽车销售数据和国内汽车企业现有生产能力,对汽车市场未来几年发展中销售量增加的主要产品品种进行了预测,并对我国汽车主要生产企业竞争态势作分析。 相似文献
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随着我国加入WTO,中国企业与世界企业间的竞争更加激烈.企业的经营指导思想--市场营销策略在加入WTO后也发生了新的变化,这种变化,我国企业界应当关注,以面对全球经济一体化的市场竞争. 相似文献
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我国汽车市场营销模式和策略的发展方向 总被引:2,自引:0,他引:2
从计划经济、计划经济向市场经济转型到市场经济,我国汽车市场营销模式发展大致可分为3个阶段,加入WTO后,中国经济融入全球经济一体化中,中国汽车厂商必然要学习国际先进经验,对其市场营销模式进行发展和创新,建立有利于汽车工商业发展的模式和策略. 相似文献
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从证券市场看,我国汽车集团上市公司整体上市带有新兴市场和转轨市场的鲜明特征。1994年以前我国上市公司基本上是未经改制的、资产未经任何剥离的整体上市。这时的上市公司仍像传统的国有企业那样承担了大量的“企业办社会”工作,负担沉重,经营管理效率低下。由于这种改制不彻底的整体上市存在着诸多弊端, 相似文献
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介绍了全国轻型车市场状况,预测了今后稳定增长发展趋势。轻型货车在供大于求的竞争环境下,加快了产业化实施的步伐;随着经济的发展,轻型客车需求呈稳定增长势头。介绍了一汽集团轻型车的市场现状及展望。最后,对未来轻型车市场进行了分析,对有关政策提出了具体建议。 相似文献
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通过分析有关政策、消费者、使用成本及外部环境等方面情况,结合新能源汽车自身特点,对国内新能源汽车目标客户及其营销策略进行分析并提出建议. 相似文献
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本文介绍了轻型车和农用车市场走势,及1999年市场竞争的新情况。提出了“汽”、“农”并轨的可能性。 相似文献