中国汽、柴油车的产品结构调——一个值得及早关注的问题

目前中国国内汽车产量及汽车保有量逐年增加。2003年全国生产汽车444．37万辆，仅次于日、美、德、位居世界第4位。汽车销量439．08万辆．仅次于美、日位居世界第3位。至2003年末，中国汽车保有量已达2420万辆，虽然2004年汽车产销增势趋缓，但销量仍可突破500万辆。汽车产量及保有量的上升，必定导致汽、柴油需求量的上升。     

新闻

北美1月销量预计日系上升美系下降北美1月轻型汽车新车销量将达到107万辆,比2005年上升1．6％该汽车网站指出,通用、福特和克莱斯勒1月的销量同比都会有所下降,分别为福特下降8％,通用下降5％、克莱斯勒下降3％。相反,本田和丰田的销售将呈现显著增长。本田的销量将增长18％,达到 9．6万辆;丰田的销量将增长 16％,达到16．4万辆。     

中国汽柴油车产品结构--一个值得及早关注的问题

目前中国国内汽车产量及汽车保有量逐年增加。2003年，全国生产汽车444．4万辆，仅次于美、日、德位居世界第4位；汽车销售450多万辆，仅次于美、日位居世界第3位。至2003年末，中国汽车保有量已达2420多万辆。虽然2004年汽车产销增势趋缓，但销量仍可突破500万辆。汽车产量及保有量的上升，必定导致汽、柴油需求量的上升。     

中国：全球第3大汽车生产国和第2大新车消费国

美国权威汽车杂志automotive news日前发展的数据显示，2006年，日本以1148．4万辆的产量超过了美国的1135．1万辆，在阔别12年后再次成为全球第一大汽车生产国。中国则以727．2万辆的年产量超过德国，由2005年的第4位跃居世界第3位。2006年中国新车销售量为752．5万辆（中汽协会统计新车销量为721．6万辆，减去出口量加上进口量后为712．0万辆.     

中国汽柴油车产品结构个值得及早关注的问题

目前中国国内汽车产量及汽车保有量逐年增加。2003年，全国生产汽车444万辆，仅次于美、日、德位居世界第4位；汽车销售439多万辆，仅次于美、日位居世界第3位。至2003年末中国汽车保有量已达2420多万辆。虽然2004年汽车产销增势趋缓，但销量仍可突破500万辆。汽车产量及保有量的上升，必定导致汽、柴油需求量的上升。     

日本五大车企公布上半年业绩

日本五大汽车制造商29日公布的数据显示,今年上半年,丰田、日产、马自达、三菱这四大厂商的国内销量下降,出口增加。而本田的情况则刚好相反。 丰田汽车公司（包括大发、日野）上半年的国内销量约为117.7万辆,同比下降1。7％;出口146.5万辆,同比增加3.6％。丰田上半年的全球产量约498．5万辆,同比增加5.8％。     

行业资讯

数据一览 2014年1--8月基本型乘用车主要品牌前15名市场占有率 2014年8月乘用车产销量 据中国汽车国业协会统计，2014年8月，基本型乘用车（轿车）产销93．57万辆和91．08万辆，产量环比下降1．33％，销量增长6．19％，产量同比下降1．01％，销量增长1．31％；多功能乘用车（MPV）产销14．37万辆和14．59万辆，环比增长10．23％和22．71％，同比增长47．42％和38．27％；     

产经速递

中国汽车工业协会2010年1月11日公布的数据显示．中国2009年汽车总销量增长46.2%．至1364万辆，这使得中国首次超过美国成为世界上年度销量最大的汽车市场。2009年乘用车累计销量首次超过千万辆，当年共销售乘用车1．03313万辆，同比增长5293％。中汽协指出．受翅尾因素和政策预期变化影响．12月乘用车市场需求强劲．当月销量再创历史新高．当月乘用车销量为11034万辆．     

汽车销量第一：谁的“盛宴”？

中国汽车工业的“世界第一”在不期然间就到来了。中国汽车工业协会10日宣布，1月份中国国内新车销量为73．5万辆。而同期美国新车销量约为65．7万辆，中国以超出美国7万辆的业绩．首次成为全球第一。     

主动召回 提高企业诚信

截止到目前,我国民用汽车保有量大约2400万辆,今年产量将突破500万辆,是产量位居世界第四、销量位居世界第三的汽车大国。但是长期以来,中国汽车召回制度一直是空白,国内汽车生产企业与消费者在解决质量问题时缺少必要的法律依据,国外生产商则以中国没有汽车召回     

数据

我国2005年召回汽车近34万辆；全球汽车保有量达8亿辆；9月份轿车行业产量狂增53.2％销量仅增0.4％；东风汽车预计融资5亿美元；5年后全球日消费石油9200万桶。[编者按]     

我国商用车动力总成现状及未来发展

一、产销概况 2007年我国汽车总产量已达888．2万辆，同比增长22．0％，仅次于美、日成为世界第三大汽车生产国。2007年我国商用车产量达250．1万辆，同比增长22．2％，商用车产量增幅在近几年中首次超过乘用车增幅。随着我国商用车迅猛发展，商用车动力总成生产也随之迅速增长。我国商用车动力总成生产、进出口都有较大增长，技术引进、合资合作、自主开发也使商用车动力总成产销量及技术水平有了较大的提高。     

重型货车市场：产销提速 贡献度大

12009年重型货车市场回顾1．1产销量统计据中国汽车工业协会发布的统计数据显示，2009年我国国产汽车产销量分别为1379．10万辆和1364．48万辆，首次成为世界汽车产销第一大国。     

汽车产业转变发展方式势在必行

自2000年以来,我国的汽车产业进入规模增长期,尤其是2009-2011年，我国汽车总销量分别达到1364万,1806万和1850万辆,连续3年蝉联全球第一,成为名符其实的汽车产销大国。但汽车产业大国并不代表汽车强国,与欧美日等汽车产业强国相比,我们还有很长的路要走。     

新闻

正2020年8月汽车产销同比分别增长6.3%和11.6%据中国汽车工业协会统计分析,2020年8月,汽车产销分别完成211.9万辆和218.6万辆,产量环比下降3.7%,销量环比增长3.5%,同比分别增长6.3%和11.6%。产销已连续5个月呈现增长,其中销量已连续四个月增速保持在10%以上。乘用车方面,2020年8月,乘用车产销分别完成169.4万辆和175.5万辆,产量同比下降0.1%,销量同比增长6.0%。其中产量数据中,轿车、MPV同比下降,SUV、交叉型乘用车保持增长;销量数据中四类车型均保持增长。     

数字

<正>【2400万辆】中国汽车工业协会日前公布的最新数据显示,2014年前三季度,中国汽车产销量已突破1700万辆,今年总产销量预计达2400万辆,有望连续第六年稳居世界头号汽车产销大国的地位。【24倍】根据工信部的数据显示.今年10月我国新能源汽车生产5685辆,同比增长近24倍。其中,列入前两批目录的新能源汽车生产4748辆,占10月产量的84%。今年1至10月,新能源汽车累     

汽车大国和汽车强国

当举国还沉浸在奥运夺金的兴奋中时，有人已经提出要从体育大国走向体育强国的鲜明观点。的确，大并不等于强。同样的论调也出现在作为国家支柱产业的汽车工业。虽然从产销数据上看，中国凭借2007年879.15万辆的销量和88824万辆的产量，已经跻身全球最大的汽车市场之一。     

定量评价车辆安全性势在必行

随着经济的发展,人们的生活水平不断提高,私家车的数量不断增长。我国的乘用车产销量2003年分别为285万辆和283万辆：2004年分别是315万辆和313万辆。中国已经成为世界上产量第四及销量第三的汽车大国。车辆在给予人们出行便利的同时也带来了严峻的交通安全问题。     

中国重汽济南卡车公司8月销车7048辆

中国重汽（证券代码000951）2011年9月9日公布8H份产销数据,8月重型卡车产量合计4100辆;前8月产量合计6．9万辆,同比下降23．12％。8月份重型卡车销量合计7048辆;前8月销量合计7．49万辆,同比降3．80％。     

每周要闻

2001年汽车总产量为233.44万辆 2001年全国《产品目录》内103家企业(集团)公司汽车总产量2334440辆,同比增长12.81％,汽车总销量2363665辆,同比增长13.29％,产销率为101.25％。轿车产量703521辆,销量721463辆,同比增长分别为16.35％和18.25％。轿车产、销量占汽车总产、销量比例分别为30.14％和30.52％。载货汽车产、销量为802353辆、818433