终于等到你日产全新GT-R超级跑车正式发布

刚落幕的40届东京车展,似乎成为日产的独角戏——其正式发布的最新一代GT—R超级跑车,成为足以傲视全场的孤独明星。     

空降战神 日产GT-R

虽然在2007年以前，日产的超级跑车一直是SkyfjneGT-R。但是，2007年一辆全新的、代表日产未来跑车精华的传奇车型GT-R诞生，GT-R也作为日产一个独立的车型品牌诞生。     

日产跑车换新颜

如果你仅仅追求与速度有关的性价化，那么，忘掉那些鼎鼎大名的超级跑车吧。日产最新的战神GT-R已经在纽博格林赛道击败了它们，7分38秒的成绩，难道还不能让你热血沸腾？     

日产350Z跑车

350Z在造型上维持了该车系的一贯传统，长长的车头加上低矮的车身，充满美式跑车的味道。车身设计引用了日产的FM前置发动机中置重心布局，空载时前、后车轴的质量分布是53／47，而驾驶席位则被放于前、后轴的中心点，使驾驶者体重对重心的影响减到最低。当汽车行驶时加上驱动力使重心向后移，让全车重心达到50／50的最理想分布。     

GT-R的秘密武器 ATTESA E-TS四驱底盘系统

相对来说,设计一台大马力发动机不算难事,可怎么能让一辆装备了大马力发动机的跑车在过弯时听话就很难了。如果没有一款超级底盘,那大马力发动机必然是这辆跑车的死穴,就算拥有再大的马力,那这辆车也不会拐弯,永远欲速则不达。     

一切为了战斗——体验日产GT-R

作为日本的国宝级跑车，GT-R是日产品牌汽车制造技术的集大成者，自1969年问世以来便载誉无数。如今这款传奇跑车终于登陆中国，一股强烈的战斗气质瞬间席卷了国内的高性能跑车市场。     

60秒接触——日产GT-R

还没等我摸清它的脾气秉性,便仓促的结束了与战神的亲密接触,是时间太短？还是GT-R太决？ 首先,我很欣慰可以在中国与被尊称为＂GT-R灵魂之父＂的水野和敏先生面对面交流。作为日产首席设计工程师,在水野先生和其团队通力协作下,将日产GT-R打造为了一辆＂让任何人在任何地方、任何时间都能畅享激情驾驭＂的超级跑车。的确,在GT-R身上我们不仅可以看到一段精彩的传奇故事,更能领略到它足以激发你驾驶欲望的魅力。     

目标如一日产Skyline GT-R

姗姗来迟的日产超级跑车Skyline GT-R无疑是日本新型的钢铁战神，该车的速度也超越了前辈车型。     

尼桑全新GT-R性能跑车

对重力、惯性、空气动力等自然力的全新理解奠定了全新GT-R的研发根基。工程师们将这些自然力转化为对车辆全新的设计,从而最大程度地加强了轮胎的抓地性同时降低了空气阴力。为车辆特别打造的人机界面(HMI)更是汽车市场上前所未见的。所有这些理念的整合使新生的GT-R化身为速度与效率的平衡体。     

跑车盛宴 改装跑车篇 风·林·火·山 测试日产350Z改装版与马自达RX-8改装版

最具代表性的改装350Z和PX-8两辆日系跑车参加到本次《汽车与运动》运动车大测试中,它们夸张战斗装扮如同日本战国时期的武士,全身甲胄包围,忠于职守且精干勇猛。最终,改装350Z用它无懈可击的操控性能,在绕桩测试中超越热血的奥迪R8,成为了操控指数的王者,并用超乎想象的制动性能睥睨群雄,在运动指数上仅次于R8和M6。虽然RX-8的成绩不够理想,但它依然继续着马自达的转子传奇,在无数竞技好手中占得一席之地。     

日产GT-R R35战神降临

事岀有因:最具性价比的超级跑车如果你只愿意花1 00多万元去买一辆顶级性能的跑车,那你几乎没有任何选择,因为这个价位最强的跑车只有一辆,那就是日产GT-R R35。在日本,他是国宝级跑车,人们都叫他战神。于2007年正式在日本上市的日产GT-R R35,是其停用SKYUNE作为其名称组成部分的第一代GT-R,也是历史上的第六代GT-R。在2009年,GT-R R35正式引入中国销售,这也让     

哥斯拉归来！——日产GT-R

高速公路两旁是结实的铁栅栏和厚密的欧洲松。三条车道宽阔平整，宛如镜面，并点缀着通往科布伦茨的指示牌、用德语标识的出口坡道和修剪得体的露营地。一辆银色跑车的涡轮增压发动机的轰鸣声不时地打破周围的寂静，随后其尾灯的光亮便逐渐消失在暮色中。欢迎来到日本!这条仿照梅赛德斯和保时捷德国试车场建造的路便是日产公司在北海道的试车场。而被测试的便是人们期盼已久、用以替代R34 Skyline GT-R跑车的新车型——日产GT-R。     

传奇在延续日产GT-R出战FIAGT1鄂尔多斯站

2011年9月4日，世界超级跑车锦标赛（FIA GTl）第八分站赛在内蒙古鄂尔多斯国际赛车场举行。FIAGT1世界超级跑车锦标赛是国际汽联认可的“国际四大系列赛事”之一，它汇集了日产、     

战神 2012 NISSAN GT-R

日产GT-R素有东瀛战神的称号,作为日本头号超跑选手,东瀛战神这个名号也不是那么容易保住的,为了顶住压力,并且和那些欧洲列强们分庭抗礼,东瀛战神必须随时进行技术革新才能保住头衔。全新的2012款又为我们带来了很多数字上的改变。虽然继续使用型号VR38DETT的3.8L排量双涡轮增压V6发动机,但电控系统经过重新调校后最高功率输出由之前的530马     

Z淑女佐罗——日产跑车370Z

疾走如风、仗剑天涯的名侠佐罗喜欢在劫富济贫后，用一个“Z”标志来表明身份：在跑车界，同样有这么一款让“Z”字头光芒闪耀的车型，它就是日产370Z。如果说佐罗是用剑来诠释“Z”，那370Z就是用速度！     

鸥翼神话

这就是梅赛德斯-奔驰SLS AMG，它引领了汽车发动机与运动系统的一次划时代的新浪潮。而它会不会超越奔驰经典跑车300SL缔造的神话呢？答案是SLS AMG的确是名副其实的顶级跑车     

速度 毕生的追求 全新一代西贝尔超级跑车

速度,是一个永无休止的话题,是你与我的毕生追求。人类从出生时的蹒跚学步,到成年后的奋力奔跑;从依靠双腿的行走,到进入车轮上的世界,每一次改变都是本质性的提升。如今,我们在陆地上所能企及的速度已经接近极限:2007     

谁给超级跑车下定义？——试驾雷克萨斯超级跑车LEA

曾经超级汽车的前提条件是：具有楔形设诜灵活的空转,中置V10或V12高转速发动机,还要有一个很奠名其妙的名字,比如：加利福尼亚。曾经有段时期,超级跑车都是欧洲车。