共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
3.
为了加快我国汽车零部件工业的发展,提高汽车减振器的设计与制造技术,1983年上海汽车底盘厂与英国阿姆斯特朗(ARMSTRONG)公司签订了许可证生产协议,引进汽车减振器设计与制造技术。目前,已根据引进技术试制成专为斯泰尔重型车配套的双筒式液力减振器(见图1),其结构方面具有一定特点。 相似文献
4.
一、概况 台湾汽车工业的兴起是从1957年裕隆汽车制造公司通过与日本日产汽车公司技术合作生产吉普车开始的。目前汽车年生产能力为50多万辆。本地市场吸收能力,1985年为16.8万辆,1991年已达47.7万辆,其中轿车35.6万辆、商用车12.1万辆,6年翻了二 相似文献
5.
建国以来,我国汽车工业从无到有,有了较大的发展。第一汽车厂的投产,结束了我国不能制造汽车的历史;第二汽车厂的建成,表明我国有能力主要依靠自己的力量开发和装备世界级的中型卡车制造厂。在一批中小加工企业的基础上,经过多年努力成长起一批汽车厂、改装车厂和零部件厂,初步形成了我国汽车工业体系。经过“六五”期间在对外开放国策的指引下,引进了一批关键的汽车技术,使我国汽车工业正向着更高的目标迈进。 相似文献
6.
7.
由于中国的汽车工业起步相对落后,在新中国成立之前还没有汽车工业,国家领导人也没有专属轿车。直到1949年新中国成立,毛泽东主席乘坐缴获的美式军用吉普车检阅部队的照片被斯大林看到,他马上批示有关部门将当时苏联制造的最先进的“吉斯-110”、“吉斯-115”等一批高级轿车赠送给中国领导人。 相似文献
8.
(一)上海拖拉机汽车研究所根据中国汽车工业公司通知,于1983年5月至7月对北京内燃机总厂、天津汽车发动机厂、沈阳市汽车发动机厂、长沙汽车发动机厂、武汉市汽车发动机厂、萍乡市汽油机厂等六个厂生产的492Q 型汽油机进行了一次产品质量集中检测。这次检测工作由长春汽车研究所和上海拖拉机汽车研究所共同主持,各受检单位派技术人员及试验调整工参加配合。 相似文献
9.
一、目前我国轿车工业的现状在80年代里,我国已引进了19种汽车整车技术及总装生产线,其中轿车吉普车厂家以合资企业为主。上海桑塔纳,北京切诺基,广州标致,天津夏利等产品在国际上基本属于中档普及型轿车,为70~80年代产 相似文献
10.
一、我国汽车工业发展概况解放前,我国只有少数生产汽车易损件的工厂和汽车修配厂。1956年由苏联按吉斯厂模式包建的第一汽车厂建成投产,从产品、工艺,到生产组织方式,管理机构设置和管理制度,都反映了当时苏联的汽车工业水平和工业管理体制下组织汽车生产的一些规律和经验。随着我国社会主义建设的发展, 相似文献
11.
我国汽车工业在改革开放的形势下,随着国民经济的大幅度增长而迅速地发展,作为汽车发动机主要零件之一的气门产品,应认真紧跟形势,相应发展。从全国气门情报网资料得知,我国生产气门厂家40多个,分布于20多个省、直辖市,工厂虽多,但规模不大,产量不高。其中,年产400万只以上的仅有济南汽车配件厂、湖北气门厂、上海气门厂和武汉气门厂4个厂。全国气门产量一年总计为4000 相似文献
12.
1999年1月,由上海汽车工业(集团)总公司、上海汽车工业有限公司、上海飞机制造厂共同出资,由上海客车制造公司、上海飞翼汽车制造有限公司经过资产重组,成立了上海客车制造有限公司.公司有较强的综合实力,员工了500余名,占地面积近20万m2,拥有年产客车3 000辆、底盘3 000台的生产能力,是上海地区具有较大规模的生产公交客车、中高档团体客、旅游客车、面包车和特种车辆的专业生产企业. 相似文献
13.
14.
我国台湾的汽车工业起始于1953年,当时裕隆汽车公司与美国威力斯(Willys)公司合作生产吉普车;尔后,又与日本日产公司合作在台生产蓝鸟(Bluebird)牌轿车。前二十年,台湾的汽车工业发展非常缓慢;进入七十年代,福特六和、三富、三阳与中华等四家汽车公司相继成立,推 相似文献
15.
1956年7月14日,长春第一汽车制造厂生产出首批"解放牌"卡车.这标志着中国从此有了自己的汽车工业.但这并不是我国制造的第一辆汽车.
比这更早25年,即1931年夏,沈阳兵工厂迫击炮厂附属民生工厂制造出了第一辆"民生牌"货运汽车.但不久发生了"九·一八事变",生产汽车一事从此夭亡.以后直到40年代初期,10年中全国各地曾多次试制汽车并试图建造汽车厂,但均毁于日军炮火. 相似文献
16.
遵照上级领导的辛旨示精神,结合“八五”上海汽车工业发展规划,我们上海汽车工业供销公司组织营销人员一行4人自4月28日至5月30日在德国大众汽车股份公司,接受为期一个月的营销培训和学习考察。时间虽然不长,但在实地参观了大众公司主要生产厂、经销网点、中转分流和售后维修服务站等后,大开了眼界,国际汽车工业大生产、大流通的宏伟气势,增强了我们借鉴国外先进营销手段和方法、搞好上海汽车工业营销工作的决心。一德国是世界汽车生产大国之一。1991年时大约有80万汽车工人,小汽车年产量468万辆,其中220 相似文献
17.
1987年2月28日~3月6日在武汉召开的全国汽车展销会上,部队汽车工业集团共14家的10余种车型36辆汽车参加了展销。这是建国以来部队汽车工业在全国展销会上展出汽车品种和数量最多的一次,充分显示了“六五”期间部队汽车工业集团的技术进步、生产发展所取得的成绩。这次展销会部队汽车工业集团主要送展了各种客车、载货汽车、越野吉普车和改装车四大类。 相似文献
18.
参加这次展出的国内减振器生产企业有:无锡汽车配件厂、邵阳汽车零件制造厂、二汽传动轴厂、七四三五工厂、上海汽车底盘厂、沈阳汽车减振器厂、北京汽车减振器厂、晋林机械厂、锦山机械厂。目前,这些企业生产的汽车减振器基本上是为企业所在地的汽车集团配套,结构形式都为筒式液力减振器。充气减振器在展览会上未见露面。 相似文献
19.
一、我国汽车用锁行业我国生产汽车用锁的工厂有50余家,其中年产量最大的只有两家——上海利用锁厂和武汉汽车锁厂,目前各为20万把左右,行销全国。表1为我国主要汽车锁厂。其他各厂多数为2万把以下的小厂,隶属于各省市汽车制造厂(公司),产品主要供应本地区汽车厂,或供市场维修。迄今为止,我国生产的汽车用锁,均未出口国际市场。 相似文献
20.
在“’99财富论坛”在上海召开之际,全世界都关注着中国,梅塞尔集团(MESSER)于1999年9月27日~28日,在上海贵都大饭店与上海汽车工业(集团)总公司(SAIC)联合举办了主题为“汽车工业与环境保护”的“梅塞尔中国汽车工业研讨会”。 出席这次研讨会的有梅塞尔集团在世界各地的专家,他们就清洁燃料LNG、汽车油箱及零部件氟化处理、汽车用焊接技术、汽车底盘焊接新工艺、汽车工业中特殊热处理工艺、汽车油漆表面快速低温抛光等进行了专题演讲。国内许多汽车制造厂、零部件生产厂、高等院校、政府机关及新闻媒体等应邀参加了该研讨会。下面将与汽车工业有关的新技术作一简单介绍。 相似文献