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相似文献
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1.
《水运工程》2007,(3):F0003-F0003
聚氨酯护舷是我公司独立开发研制的专利产品(专利号ZL9910566.3),是一种新型的船舶码头防冲设施。它的特点是:采用实体构造、结构简单、安装维修方便、密度小、重量轻、可以浮于水面、摩擦系数小、耐腐蚀、耐磨性能优异。  相似文献   

2.
《水运工程》2006,(5):F0004-F0004
聚氨酯护舷是我厂独立开发研制的专利产品(专利号ZL99105666,3发明型),是一种新型的船舶码头防冲设施。它的特点是:采用实体构造,结构简单,安装维修方便,密度小,重量轻,可以浮于水面;摩擦系数小,避免侧向撕裂,  相似文献   

3.
《水运工程》2006,(2):F0003-F0003
聚氨酯护舷是我厂独立开发研制的专利产品(专利号ZL99105666.3发明型),是一种新型的船舶码头防冲设施。它的特点是:采用实体构造,结构简单,安装维修方便,密度小,重量轻,可以浮于水面;摩擦系数小,避免侧向撕裂;不仅具备较高的缓冲吸能性能,而且抗老化、耐腐蚀、耐磨性能优异。并且可根据用户的需要制成不同的颜色,有利于港口的美观。  相似文献   

4.
《水运工程》2006,(12):F0004-F0004
聚氨酯护舷是我公司独立开发研制的专利产品(专利号ZL99105666.3),是一种新型的船舶码头防冲设施。它的特点是采用实体构造结构简单安装维修方便,密度小,重量轻可以浑于水面,摩擦系数小避免侧向撕裂不仅具备较高的缓冲吸能性能而且抗老化耐腐蚀,耐磨性能优异。并且可根据用户的需要制成不同的颜色.有利于港口的美观。产品通过辽宁省科研成果鉴定,并且通过ISO9001:2000质量体系认证。  相似文献   

5.
《水运工程》2007,(8):F0004-F0004
聚氨酯护舷是我公司独立开发研制的专利产品(专利号ZL99105666.3),是一种新型的船舶码头防冲设施。它的特点是:采用实体构造,结构简单,安装维修方便,密度小。重量轻,可以浮于水面,摩擦系数小,避免侧向撕裂.不仅具备较高的缓冲吸能性能,而且抗老化、耐腐蚀.耐磨性能优异。并且可根据用户的需要制成不同的颜色,有利于港口的美观。产品通过辽宁省科研成果鉴定。并且通过ISO9001:2000质量体系认证。  相似文献   

6.
《水运工程》2007,(5):F0004-F0004
聚氨酯护舷是我公司独立开发研制的专利产品(专利号ZL99105666.3),是一种新型的船舶码头防冲设施。它的特点是:采用实体构造,结构简单,安装维修方便,密度小,重量轻,可以浮于水面,摩擦系数小,避免侧向撕裂,不仅具备较高的缓冲吸能性能,而且抗老化、耐腐蚀、耐磨性能优异。并且可根据用户的需要制成不同的颜色,有利于港口的美观。产品通过辽宁省科研成果鉴定,并且通过ISO9001:2000质量体系认证。  相似文献   

7.
《港口科技》2007,(8):F0003-F0003
聚氨醋护舷是我公司独立开发研制的专利产品(专利号ZL99105666.3).是一种新型的船舶码头防冲设施。它的特点是:采用实体构造.结构简单.安装维修方便.密度小。重量轻.可以浮于水面.摩擦系数小.避免侧向撕裂.不仅具备较高的缓冲吸能性能.而且抗老化.耐腐蚀.耐磨性能优异。并且可根据用户的需要制成不同的颜色.有利于港口的美观。产品通过辽宁省科研成果鉴定.并且通过ISO9001:2000质量体系认证.  相似文献   

8.
《水运工程》2006,(11):F0004-F0004
聚氨酯护舷是我公司独立开发研制的专利产品(专利号ZL99105666.3)是一种新型的船舶码头防冲设施。它的特点是:采用实体构造、结构简单、安装维修方便、密度小、重量轻,可以浮于水面,摩擦系数小,避免侧向撕裂,不仅具备较高的缓冲吸能性能,而且抗老化、耐腐蚀、耐磨性能优异。并且可根据用户的需要制成不同的颜色,有利于港口的美观。产品通过辽宁省科研成果鉴定,并且通过ISO9001:2000质量体系认证。  相似文献   

9.
《水运工程》2007,(10):I0014-I0014
聚氨酯护舷是我公司独立开发研制的专利产品(专利号ZL99105666,3),是一种新型的船舶码头防冲设施。它的特点是:采用实体构造,结构简单,安装维修方便,密度小,重量轻,可以浮于水面,摩擦系数小,避免侧向撕裂,不仅具备较高的缓冲吸能性能,而且抗老化、耐腐蚀、耐磨性能优异。并且可根据用户的需要制成不同的颜色。有利于港口的美观。产品通过辽宁省科研成果鉴定。并且通过ISO9001:2000质量体系认证。  相似文献   

10.
《水运工程》2007,(1):F0004-F0004
聚氨酯护舷是我公司独立开发研制的专利产品(专利号ZL99105666.3)是一种新型的船舶码头防冲设施。它的特点是:采用实体构造.结构简单.安装维修方便.密度小.重量轻.可以浮于水面,摩擦系数小.避免侧向撕裂.不仅具备较高的缓冲吸能性能,而且抗老化,耐腐蚀、耐磨性能优异。并且可根据用户的需要制成不同的颜色.有利于港口的美观。产品通过辽宁省科研成果鉴定.并且通过ISO9001:2000质量体系认证。  相似文献   

11.
《中国港湾建设》2006,(6):F0004-F0004
聚氨酯护舷是我国公司独立开发研制的专利产品(专利号ZL9910566.3),是一种新型的船舶码头防冲设施。  相似文献   

12.
聚氨酯护舷是我公司独立开发形成的专利产品(专利号ZL09105666.3),是一种新型的船舷码头保护设施,它的特点是:采用实体构造,结构简单,安装维修方便;密度小,重量轻,可以浮于水面。  相似文献   

13.
《港工技术》2005,(4):F0004-F0004
聚氨酯护舷是我厂独立开发研制的专利产品(专利号:ZL99105666.3),是一种新型的船舶码头防冲设施。它的特点是:采用实体构造、结构简单、安装维修方便 、密度小、  相似文献   

14.
《中国港湾建设》2007,(1):F0004-F0004
聚氨酯护舷是我公司独立开发研制的专利产品(专利号ZL99105666.3),是一种新型的船舶码头防冲设施。它的特点是:采用实体构造,结构简单,安装维修方便。  相似文献   

15.
《中国港湾建设》2008,(1):F0004-F0004
聚氨酯护舷是我公司独立开发研制的专利产品(专利号ZL99105666.3),是一种新型的船舶码头防冲设施。它的特点是:采用实体构造,结构简单,安装维修方便;密度小、重量轻、可以浮于水面;  相似文献   

16.
《中国港湾建设》2008,(2):F0004
聚氦酯护舷是我公司独立开发研制的专利产品(专利号ZL99105666.3),是一种新型的船舶码头防冲设施。它的特点是:采用实体构造,结构简单,安装维修方便;密度小、重量级,可以浮于水面;摩擦系数小,避免侧向撕裂;不仅具备较高的缓冲吸能性能,而且抗老化、耐腐蚀、耐磨性能优异。  相似文献   

17.
介绍了船体的外轮廓线形特点。为有效避免自行靠泊的船只碰撞码头,提出了防冲护舷的选型及布置建议。  相似文献   

18.
19.
姜萌  刘岩 《港工技术》2003,(3):31-33
简要叙述聚氨酯弹性体的特点;聚氨酯护舷与橡胶护舷的性能比较以及进一步改善聚氨酯护舷性能的途径。  相似文献   

20.
介绍圆筒型橡胶珠现场修复设计、施工及检验方法,实践证明,该修复方案技术可靠,成本低廉、操作简便、简易可行。  相似文献   

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