环球动态

美国100％集装箱扫瞄计划遭抗议,全球海上船壳险索赔额猛增,美国启动船舶气体排放单边立法,USCG发布新版“油类记录簿”,越南造船业吸引船级社目光.[编者按]     

环球动态

美国要先于IMO修改船舶压载水标准; 日本即将实施吨位脱；美国推动双壳燃油舱立法；美国呼吁开展国际合作打击海盗.     

环球航贸

COSCOL's Kang Sheng Kou broke the record in her first float-on service，Capt. Wei attends China-US business dialogue， China mainland, Macao sign closer economic ties pact， Ningbo seeks closer trade ties with HK， Investment from home and abroad fuels area economy， Develop Bohai Sea rim economy， Two HK-listed firms weigh investing in Dagang Port， Growing Chinese, US economies to fuel bilateral trade， Shipping takes new navigation rule on board。     

环球航线上长荣与美国班轮公司的兴与衰

台湾长荣集团（Evergreen）是世界航运业中最成功的公司之一。这不仅是因为长荣在过去20年中迅速跻身于国际集装箱航运巨头之列．而且从它在环球航线（RTW)获得成功的方式上也可看出。当长荣在30年代中期涉足环球航线时，环球航线的前景井不看好。同时，长荣还面临着已辟环球航线的美国班轮公司(USL)的强有力的竞争。当时，经营环球航线的美国班轮公司已有一定的经验，而长荣公司刚是从零开始的。然而竞争的结果却是长荣的成功与美国班轮公司的倒闭。导致这种局面的原因是复杂的。     

环球动态

集装箱扫描计划将减缓全球贸易增速，挪威将推出海事调查法，布什敦促国会取消近海石油开采禁令，USCG宣传新海事安全计划。     

环球动态

全球石油储量将于2057年枯竭；排放税将危及世界贸易；日韩船企不满IMO的目标型标准；日本港口大规模重组正式启动；巴拿马将颁发首批包含生物信息的船员护照。     

环球动态

全球船舶报废可循环资源潜力巨大；拆船公约有望2009年通过；美国会拟将压载水法纳入《海岸警卫队授权法》；美参议院引入《2007年油污预防及响应法案》；日本吨位税提案讨论接近尾声     

动态信息

INTERTANKO提出控减油轮排放新方法;INTERTANKO对EWS提出修改意见;lEA猛烈抨击航运业转向使用馏出燃料.     

环球动态

挪威吨位税修改计划遭反对9月初,挪威首相斯托尔滕贝格公布了废除吨位税的计划,并表示将于10月初推出新税法。在废除吨位税后,船东纳税额将不再以其船队的账面价值为依据,而是根据市场价值确定,从而税额将翻番至400亿挪威克朗(71亿美元)。这一消息     

环球动态

IMO公布特别敏感区域名单；反对单边立法；设想提案融合；美国国会引入“2007年压载水管理法案”。     

环球动态

布什支持IMO反恐规则;美国集装箱扫瞄计划在新加坡和欧洲碰壁;瓦锡兰赢得巴基斯坦160MW发电厂订单;新加坡海事及港口当局（MPA）发布燃料取样新要求;伦敦仍保持世界海事中心地位;     

港口危机困扰全球航运

2007年，世界经济高速增长，困扰航运业的港口危机不仅仍在持续，且愈演愈烈。在世界贸易不断加速增长的趋势下，港口与航运之间的矛盾甚至不再仅仅局限于某一地区，而是具有了全球化特征。同时，由于欧洲、美国西海岸、亚洲及其它地区部分港口综合系统的限制，港口服务已成为攸关航运业发展的重要因素。[编者按]     

JMO致力可持续海事发展20年工作成就——从“早约峰会”到“里约＋20峰会”

国际海事组织秘书长关水康司启动了2013年世界海事日主题,即“可持续发展：国际海事组织在里约＋20峰会后的贡献”,号召各国政府和航运业各界联合起来共同积极致力于制定和实现可持续海事发展目标。国际海事组织（IMO）选择该主题旨在呼应其在联合国可持续发展大会（即“里约＋20峰会”）上作出的承诺,重申其支持可持续海事发展的责任。     

美国航运业及造船业的兴衰

本文是对美国航运业及造船业的一项专题研究。自1400年以来，技术中心从东方转向西方。造船业的中心从地中海转向西班牙、荷兰及英国，越过大西洋移向美国，又越过太平洋移向日本、中国台湾省及韩国。下一阶段的重心必然是中国大陆。了解造船中心的转移的动态至为重要，并需对有关的变量如技术革新，管理水平；工人的熟练程度及资金的可利用率进行研究。表现上良好的决策也可能产生不良的后果，别国的经验，足可借鉴。     

国内造船动态

2005年日欧中韩美造船企业高峰会将在杭州召开；四部委联合开展低质量船舶专项治理；CCS自5月1日起对中小船厂进行评估；我国海洋及航运业国际竞争力日益增强；我国船舶配套国产化严重滞后。     

全球航运业将面临“明显的、广泛的、持久的”下滑

全球航运业是在经历一个小的波动，还是会下滑到一个更糟糕的水平，工业数据似乎提供了一些不好的暗示和判断依据。美国周期经济研究所（ECRI）和商务日报（JOC）联合发布的工业价格指数（IPI）明确显示出下滑趋势，这和很多分析师对美国经济将出现持续复苏、年底将会加速增长的判断完全相反。