2003年l～7月进口汽车增长迅猛

2003年国产汽车保持着强有力的增势,与之相呼应的汽车进口商品表现也很突出。上半年,汽车商品进口52.4亿美元,同比增长108％;其中汽车(含底盘)进口24.87亿美元,依旧居七类汽车商品首位,同比增长96.88％。而进口轿车和越野车进口占汽车进口数量的8.5％,呈现大幅增长。 汽车整车比重大 根据入世协定,今年汽车进口配额(汽车及关键零部件)     

扩大出口优势扭转贸易逆差--04年前7个月我国汽车进出口市场分析

今年1—7月。我国汽车及其总成、零部件进口金额达到9487亿美元。同比增长2594％。由于国内进口车市持续低迷．汽车总成和零部件的进口增幅均高于汽车整车进口增幅。     

进口增势平稳出口增幅仍高——2007年1～5月汽车零部件进出口分析

汽车零部件商品进口增势平稳 今年1～5月，发动机累计进口额5．52亿美元，同比增长14．91％；汽车零部件及车身进口额为50．35亿美元。同比增长17．99％；汽车、摩托车轮胎累计进口额为0．80亿美元，同比增长30．78％；其他汽车相关类商品进口额累计2．88亿美元，同比下降6。49％。与2006年全年比较，除了发动机进口保持平稳外，     

2010年前三季度汽车零部件进出口分析

<正>2010年前三季度,我国汽车零部件进出口总体好于上年同期,实现了较高的增长速度。进口金额199.84亿美元,同比增长56.45%,出口金额298.10亿美元,同比增长47.59%。这主要是由于我国汽车市场整体保持良好态势、海外市场需求回升以及国内政策力促汽车产品出口持续健康发展等。分月份来看,前三季度各月汽车零部件进口金额在18亿～25亿美     

2011年中国汽车发动机及其零部件进出口分析

2011年,中国汽车发动机产销较2010年略有下降。全年共生产1671.91万台,同比下降1.2%,销售1697.14万台,同比下降0.3%。与此相反,汽车发动机及其零部件进出口同比均呈上升趋势,其中,出口上升幅度较为明显。2011年,中国共进口汽车发动机及其零部件75.42亿美元,出口汽车发动机及其零部件66.36亿美元,贸易逆差9.06亿美元。（注：《汽车与配件》在今年第8期和第10期刊出过中国汽车及整体零部件的进出口分析,本文侧重于汽车发动机及相关零部件的进出口分析。）     

卷首语

长期以来,由于我国零部件行业技术水平相对落后、引进车型对进口零部件依赖大等原因,造成汽车产品的进口远大于出口的局面。然而这种情形已经有所改变。据统计,今年上半年汽车零部件及相关产品的出口合计为42.4亿美元,太于24.4亿美元的进口额,汽车工业产品的进出口贸易逆差缩小甚至成为顺差。     

进口市场步入调整 出口形势趋于恶化——2008乘用车和汽车零部件进出口分析

海关统计数据显示,2008年全国汽车整车及零部件进出口贸易总额（不含摩托车类产品）累计714亿美元,同比累计增长17%。其中：进口金额304.7亿美元,同比增长21%;出口金额409.2亿美元,同比增长14%,贸易顺差额105亿美元。汽车零部件进出口总额465亿美元,增速9%,而汽车整车类的进出口总额249亿美元,同比增长36%。     

2006年1～10月汽车进出口综述

据中国汽车工业协会编辑整理的全国海关汽车商品进出口统计数据显示,今年1～10月,我国汽车进出口形势保持良好发展势头。截止10月底,全国汽车商品累计进出口总额为399.90亿美元,其中进口总额170.69亿美元,同比增长41.21%,出口总额229.21亿美元,同比增长44.34%。最新数据显示,1～10月,我国汽车对外贸易继续保持顺差达58.52亿美元。进口情况1～10月,累计进口各类汽车(含底盘)17.91万辆,同比增长40.28%;累计进口金额59.52亿美元,同比增长     

2008年一季度我国汽车零部件进出口形势分析

1．汽车零部件进出口总体形势分析 2008年一季度我国汽车零部件进口累计金额为39．56亿美元，较2007年同期增长12．42％；出口累计金额为76．44亿美元，较2007年同期增长24．84％；顺差额为36．88亿美元。汽车零部件出口金额同比增长速度明显高于进口，见图1。     

2004年1～7月我国汽车进出口市场分析

2004年1～7月我国汽车及其关键件、零部件进口金额达到102．67亿美元，同比增长25．7％。由于国内进口车市持续低迷，汽车关键件和零部件的进口增幅均高于汽车整车进口增幅。     

中国零部件企业的新机遇

就在海外汽车巨头忙着在中国的汽车厂增资、扩建、引进新产品的同时,其目光也投向了国内众多的汽车零部件厂家。作为影响整车价格的关键因素,如何降低零部件采购成本是各大汽车公司必须考虑的问题。中国已成为各公司零部件采购的心仪之地。据报道,今年通用、福特等世界汽车巨头给中国的零部件采购订单将达50亿美元,未来五年,这一数字更将上升到年均65亿美元。     

数据

8家车企今年实现净利润36．9亿元,福特汽车面临20亿美元赔款,现代汽车投资1O亿美元扩大生产,11个自由贸易区成为中国汽车出口主场,中国汽车零部件年均出口增长率超5成[编者按]     

形势虽好 问题不少

2005年我国汽车零部件出口85．30亿美元．占我国汽车零部件生产总值的14．6％。其中出口美国达到54．05亿美元，占20．7％．同比增长53．77％。今年1-2月份，我国汽车零部件出口值为14．86亿美元，同比增长35．87％．保持了强劲势头。从统计数字来看．我国零部件出口地区主要分布在北美、中东和欧洲。     

2004年我国汽车进出口市场分析

根据最新统计数据，2004年我国汽车产品进口达到163．33亿美元，比2003年增长13．1％。汽车整车(包括成套散件)进口17．71万辆，金额54．07亿美元，仅分别增长2．6％和3％；汽车关键件进口36．89亿美元，增长23．3％；零部件进口。72．37亿美元，增长16．6％。     

2011年汽车零部件进出口分析

零部件进出口总述2011年我国汽车产销仅完成1850万辆,从近几年的高速增长进入调整期,增速处于低位。而汽车零部件进出口仍实现了两位数的增幅,全年汽车零部件进口金额达326.48亿美元,增长19.30%,出口金额532.62亿美元,增长28.76%,各月进出口均呈现同比正增长。(见图1)高端汽车市场在消费结构升级、车型日益丰富、排量不断下移、营销网络扩大等影响下保持较快增长是带动汽车零部件进口增长的主要原因。日本地震发生后,汽车零部件进口在二季度增速有所放缓,随着日系供应的恢复,三季度     

2001年我国汽车产品进出口综述

1进出口整体情况 2001年我国汽车产品进出口总体情况可以概括为进口大幅度增长,出口基本不变. 2001年我国汽车整车产品总计出口26 073辆(含挂车、半挂车以及底盘),同比下降3.92%;整车出口金额21 396万美元,同比增长4.02%;总计进口71 398辆,同比增长67.20%,整车进口金额171 239万美元,同比增长42.48%.2001年总计出口零部件(包括汽车、发动机、摩托车零部件)163 216万美元,同比增长12.04%,其中出口汽车零部件121 516万美元,同比增长8.16%;总计进口零部件261 767万美元,同比增长1.82%,其中进口汽车零部件215 564万美元,同比增长2.03%.进出口详细情况见表1.     

卷首语

今年1～9月份,我国进口汽车商品已达121.98亿美元,比去年同期增长76.95％,而汽车零部件和车身附件进口额居第一位,达50.43亿美元,占总进口额41.35％,累计进口车辆76835辆,而其中轿     

进入美国汽车零部件市场的途径

美国汽车零部件业是一个庞大的工业。据1987年美国商务部统计,它约有3万个企业,1986年总销售额为550亿美元(同年汽车工业总销售额约为1500亿美元)。美国汽车零部件既有出口,又有进口。1983年前出口超过进口,之后进口超过出口,1987年入超高达80亿美元。汽车零部件大量入超成为美国当年进出口贸易逆差1500亿美元的一个重要因素。     

中国汽车产品出口已进入快车道（连载）

2006年实现汽车整车出口34万多辆，同比增长近99％；特别是基本型乘用车（轿车）出口9.3万多辆，同比增长近200％；全年全部汽车产品（包括发动机、汽车零部件和摩托车产品）出口总金额达289．1亿美元，超过总进口金额（212．74亿美元），净顺差达76．36亿美元。继2005年实现历史性出口顺差后，又进一步扩大了顺差。     

双双进入"上升"通道2011年上半年汽车进出口市场分析

今年以来,我国汽车进出口仍延续了上年的增长态势,双双进入＂上升＂通道。由海关总署提供的汽车商品进出口数据显示,上半年全国汽车商品累计进出口总额为64.1.08亿美元（其中进口、出口金额分别为354.43亿美元和286.65亿美元）,较去年同期的496.1 4亿美元增长29.2%。值得注意的是,自去年起进口增速明显高于出口,呈现贸易逆差,今年上半年逆差达到67.78亿美元,较去年同期的61.28亿美元增加了6.5亿美元,同比增长10.62%。