北仑港潮流及操船注意

本文介绍了北仑港水域和泊位概况，重点对复杂多变的潮流进行一些分析，归纳，总结，同时对港内航行，锚泊，靠离泊的安全提些对策性的参考意见。以期逐步掌握北仓潮流规律，通过大家共同努力，减少事故，确保安全。     

运用操纵性能进行定量操船的探讨

本文简要分析了定量操船的重要性，然后通过案例分析，指出正确运用操纵性能，估算操船所需水域大小，进行定量化操船的方法。并提出定量操船时应掌握的一些操船要素和操纵性能资料。     

弯曲河道操船技术探讨

弯曲航道是内河最常见的航道形式.当船舶通过宽阔静水弯曲航道时,船舶在推力、舵压力和舵压力转船力矩的作用下,以一定的漂角和回转角速度沿着一定的曲率运动,当船舶航迹曲率半径与弯曲航道曲率半径接近以及回转角速度引起的航向角变化与弯曲航道转向一致时,船舶可以顺利通过弯曲航道.但是,河流弯道水流具有一定纵向流速和横向分速,因此,使船舶操纵变得复杂化.     

港内拖轮协助操船仿真数学模型的研究

本文为研制高精度、多功能的船舶操纵模拟器和进行船舶操纵安全评价的需要，首次提出了拖轮流体动力和拖轮Ｚ型导管螺旋桨四象限推力系数的实用估算方程。在此基础上，建立了港内拖轮协助操船仿真的数学模型。最后介绍了在港口引航实践中的两个仿真应用例。     

船舶拥挤水域操船避碰与航行定位矛盾的解决

给了了一种实用的解决操船避碰与航行定位矛盾问题的方法，在有明显物标的水域，无需雷达定位可以确定航船的轨迹，从而，减轻了轻驶员的劳动强度，给船舶驾驶人员更充分的时间判断周围环境，避免紧迫危险，解决了操船避碰与航行定位问题的主要矛盾，在交通密度较大的水域实用应用效果显著。     

引航员必须有自己独特的操船风度

引航员的操船风度,是指引航员在操纵船舶过程中表现出来的特有气质、气度、仪态和应变能力。操船风度不仅与引航员的操船经验、操纵技能、应变能力有关,还与其个人性格、心态和反应灵敏度有关。另外还受到诸多其他因素的影响,尤其是思想活动、心理素质和身体健康状况的制约。操     

航海专业英语会话仿真训练的探讨--开发操船模拟器在航海英语口语教学中的新运用

根据操船模拟器所提供的功能和航海专业英语口语教学的特点,探讨将操船模拟器运用于航海专业口语教学的可行性和必要性。     

计算简易操船模拟系统

计算简易操船模拟系统由 I B M 微机及其外部设备,机、舵模拟操作台,船舶操纵运动方程,风、流边界等环境的软件组成。通过该系统实施考虑风、流边界等条件下船舶进出港操船模拟,提供操船方法,培训船舶驾驶员。该系统根据需要也可提供船舶各种标准机动的航行结果。系统采用人(?)机对     

先令舵及其操船要点

先令舵具有传统舵无法比拟的优越性,其独特的性能不仅给操纵者带来极大的便利,而且使船舶的操纵性变得更加灵活、机动、稳定、可靠,并且能够为船东节省相当的拖轮费用和港口费用.     

操船技术的熟练过程特性

概要地介绍了操船技术熟练过程特性的调查及各船员资历必需的技能水平,提出以模拟器培训替代船员海上工作经历的培训方案。     

影响操船能力因素的指标化

航行环境、船舶和操船者三个要素构成了船舶运航系统。航行环境由交通环境和自然环境组成。本文在阐述了影响操船能力致因后,分析了各因素对操船能力的影响,并将该影响指标化。这些定量化的指标表达了操船者的主观操船感觉,以便进一步综合评价航行环境     

综合导航操船控制系统的研究

本文通过对国外综合舰桥系统及其发展趋势的分析，并结合我国现状，提出了一套综合导航操船控制系统的设计方案，详细论述了它的功能，特点及关键技术。该方案的设计在国内尚属首次，对于今后开展此项研究有很强的指导作用。     

操船模拟器培训及其评价

操船技术已发展到采用基于技术教育概念的要素技术（ｅｌｅｍｅｎｔａｌ ｔｅｃｈｎｉｑｕｅ），这种要素技术培训较之总体培训（ｔｏｔａｌ ｔｒａｉｎｉｎｇ）法更有效，且可缩短培训时间。作通过使用操船模拟器进行了实验，分析了复合能力的学习过程，提出了表示操船技术学习过程特性的公式，并证实基于学习过程的我可以模拟器培训时间与海上履历的合理比例。     

ARPA试操船功能与延迟时间

介绍ＡＲＰＡ的主要应用与试操船功能，通过ＡＲＰＡ显示特征对试操船的延迟时间进行探讨。     

冬季基隆港进港操船技艺的探讨

在冬季风季节,基隆港由于其特殊的地理位置,船舶在进港航行时受到东北风影响很大。文章通过研究基隆港特点,指出其进港航行的困难之处,并结合多次航行的经验,总结出了船舶在进港操纵时的操船技艺。     

关联分析的操船环境危险度评价模型

操船环境是指对船舶操纵产生限制的影响因素,操船环境危险度评价结果直接影响船舶的正常航行,而当前方法操船环境危险度评价模型存在评价结果主观性强,评价精度低等不足。为了提高操船环境危险度评价效果,设计基于关联分析的操船环境危险度评价模型,首先分析当前操船环境危险度评价研究现状,并构建操船环境危险度评价的指标,然后采用关联分析方法对原始操船环境危险度评价指标进行处理,确定操船环境危险度评价的权值,最后根据关联分析结果处理操船环境危险度评价数据,并构建操船环境危险度评价模型。与其他操船环境危险度评价模型进行仿真对比实验,结果表明,本文模型可以合理确定每一种操船环境危险度评价指标的重要程度,得到高精度的操船环境危险度评价结果,而且操船环境危险度评价速度更快,可以为船舶安全管理者提供参考。     

石垣港换单简介及操船

由于中、日、韩航线及海峡两岸的航运市场不断发展,为了船舶的安全及经济效益,到我国台湾地区的船舶缩短在石垣港的换单时间及操船,关系到船舶的安全营运,抓好这一环节十分重要。