潜艇在扇形波束声纳测速场中的水下测速

本文简要阐述了扇形波束声纳测速场的设施及其水域条件，论述了潜艇水下测速基本方法。     

实船测速试验分析

实船测速试验是一个数据测量、记录和分析的过程,每一个环节都甚为重要。基于BSRA（英国船舶研究协会）航速修正方法,结合多次的测速试验经验,对实船测速试验数据测量、数据分析等环节需要注意的问题进行了分析研究。     

GPS高精度测速研究

文章介绍了GPS系统测速的基本原理和算法,并在此基础上讨论了对卫星轨道误差、对流层误差、电离层误差、载波相位噪声和星钟误差等误差源的修正算法及其对测速精度的影响。最后,通过实验测试进一步验证了高精度测速算法的可行性。     

某型测速测深仪“2通道”测速故障排查与分析

某船前期中修时更换了测速测深仪2个通道测速传感器，该船下排后发现“2通道”低速测速正常，速度高于9.6 kn会发生跳变的故障。针对该故障，文章对系统工作原理和故障机理进行了分析，对故障原因进行了查找。通过故障排查过程各项试验，定位了故障部件，并给出了后续修理过程的建议。     

试航测速修正方法研究

目前试航通用的航速修正方法主要有ISO 15016、24th ITTC和BSRA 3种。分析了3种修正方法的优缺点和实际的可操作性,研究得出了兼顾各方法科学性和易操作性的实用新方法。     

多普勒计程仪测速误差分析

阐述了多普勒计程仪测速原理,分析了多普勒计程仪测速误差来源,提出了减小和修正测速误差的方法,有效地提高测速精度。     

大型船舶航海测速技术研究

本文着重阐述了全球定位系统（ＧＰＳ）在大型船舶航海测速中的开发研究与应用，提出了解决航海测速技术几个关键问题的处理方法，并介绍了所取得的成果。     

计程仪测速失真分析及解决办法

基于多普勒计程仪的测速原理,分析影响测速准确性的影响因素,分析计程仪试航过程中出现计程数据失真的原因,制订解决方案,使问题得到妥善解决。     

基于单片机的主机测速系统设计

传统船舶主机测速采用带相敏元件的异步测速发电机测速,坚固耐用,缺点是精度不高,存在一定的误差。文章基于AT89C52单片机平台对主机磁脉冲测速系统的硬件部分和软件部分进行设计。通过PROTEUS仿真软件,检测了系统的可靠性与合理性,使该测速系统能利用高效的方法对船舶主机转速进行测量和显示。     

船用多普勒计程仪测速精度分析

此文通过分析多普勒计程仪的测速误差,提出减少测速误差的方法和在使用中应注意的问题。     

船用测速装置有了替代产品

一种能取代传统链条链轮带动测速发电机测速的新产品—ZM－I型非接触式测速装置在南通航海仪表厂研制成功。这种新型船用测速装置，运用转速与脉冲转换的工作原理，信号由电缆传送，转速马达转向直接用数字或指针显示，克服了传统链轮链子测座容易滑脱断裂和需要维护的弊端。它具有测速稳定，转向可观，显示直观，容易与计算机联网等优点。该产品已通过船检认可，并装船使用．效果良好，受到用户好评。船用测速装置有了替代产品@张远平     

船用测速装置有了替代新产品

一种能取代传统键条链轮带动测速发电机测速的新产品一ZM—I型非接触式测速装置在南通航海仪表厂研制成功。     

船用相关测速声纳的理论分析

本文讨论相关测速声纳的工作原理,分析系统主要参数的物理意义以及它们之间的相互关系,并讨论搜索、跟踪系统的工作过程。由接收换能器的指向性和Doppler公式可以导出接收信号带宽的表达式。这一带宽和船的航速成正比。为保持相关增益不变,系统主通道的等效积分时间和信号带宽的乘积应保持为常数,因而积分时间常数应随系统指示航速而变化。当系统处于搜索状态时,主通道的输出是零均值Gauss过程,求出其方差即可由误跟踪概率确定门限电压。系统所有时变参量的变化规律都可以用同一参数搜索速率α来描述。为使主通道输出电压能适时地超过给定的门限从而使系统由搜索状态转入跟踪状态,并收敛于平衡位置,α必须小于某一上限值αmo本文给出了使系统能正常工作的一个充分条件。除门限电压以外,α_m仅与最低的被测航速V_min、系统的[TW]值以及收发换能器的间距L有关。[TW]值愈大,允许的搜索速率愈低。当固定一个α值时,系统存在一个能够跟踪的最低航速。     

直流测速发电机的常见故障与排除

介绍直流测速发电机的常见故障，并分析每个故障的原因，提出诊断方法、修理对策、气隙与碳刷装置的调整，供同仁参考。     

一种新型多普勒测速声呐接收机

针对小型化多普勒测速声呐接收机的要求,设计并实现一种基于集成模拟前端(AFE)的多普勒测速声呐接收机。本文从工程实际需求出发,结合传统接收机电路设计方法,提出一种基于集成模拟前端的声呐接收机设计方案,并进行仿真和实物测试实验。实验数据表明,AFE接收机与传统接收机电路板相比面积减小71.3%,使用该系统解算出的频移值偏差较小,满足多普勒测速声呐系统要求。     

声相关二维测速技术研究

本文阐述了已研制的声相关二维速度计程仪的主要指标、声基阵，解算步骤，相关解算数学模型，最后介绍了样机的湖试结果。