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2008年金融危机使液化天然气(LNG)船市场进入低谷。随着2010年多个LNG项目的启动,LNG船市场开始升温,特别是今年日本地震引发核能危机之后,LNG被认为是理想的替代能源。针对今后几年全球旺盛的LNG市场需求,对LNG船的手持订单及订造情况进行分析,认为未来几年LNG船运输市场将出现明显供不应求的局面,LNG船东将面临极好的市场机遇,有望获得超额收益。 相似文献
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小型LNG运输船在中国的发展前景 总被引:2,自引:1,他引:1
我国的经济发展使得国内市场对天然气的需求量急剧增大。我国的天然气国内开发供应缺口将长期存在,中国的进口液化天然气总量将会逐年增加。合理的将LNG分配到沿海、沿江的终端用户需要一种创新的LNG产业链,LNG在我国的二程转运将会是一个新兴的市场。小型LNG运输船在这一产业链中起着重要作用,因此市场迫切需要适合我国国内贸易的这种新船型。 相似文献
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液化天然气(LNG)产业是具有多环节产业链的新兴产业,包括上游的天然气开采液化、中游的LNG运输以及下游的LNG销售。作为中间的物流环节则是整个LNG产业链中的关键命脉,物流环节最重要的是运输船。能否解决运输船问题将影响上游资源开发及LNG接收站建设进程。虽然国际LNG运输市场已经非常成熟,但是LNG船舶市场变化无常,难以控制,大部分富裕LNG运力常被投放在现货市场上,受制于人。我国作为LNG进口大国,组建自己的LNG运输船队,建立我国自己可控的LNG海上物流网络则非常必要,不仅能够降低LNG运输成本并按照市场需求调控LNG运量,还可以控制LNG产业链的中游,进而掌控整个LNG产业链。通过对LNG产业链特点的分析引出掌控LNG运力的重要性,进而分析LNG船舶运营网络构建及优化策略。 相似文献
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《中国远洋航务公告》2014,(2):97-97
作为安全而廉价的清洁能源,储量丰富且运输方便的液化天然气(LNG)在亚洲市场的需求快速增长。在此影响下,LNG的开发和海运市场也将日益增加,LNG运输船制造业也迎来了发展的春天。多家亚洲LNG造船商更是集体发力推动市场进程。在此背景下, 相似文献
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刘长庆 《中国远洋航务公告》2006,(2)
17November2005LNG运输市场的泡沫从现在到2010年间,将要交付并投入运营的LNG船大约有145艘,而目前已经投入运营的LNG船大约有185艘。GPWild公布的一份报告预计,到2008年底全球LNG船的运力供给将会比2004年底增长70%以上。而全球的天然气需求量将从2002年的28万亿增长到2020的43万亿立方米以上。对于未来LNG运输市场的供求状况,市场上有不同观点。Poten、BRL和OceanShippingConsultants等船舶经纪人和咨询公司认为,过去两年来大量订造的新船将会极大冲击LNG运输市场的供求平衡,导致这个市场出现供大于求的状况。MISC的主席也… 相似文献
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LNG需求今后将会增加,但LNG的市场趋势正在发生很大的变化。LNG的买方需要灵活的LNG交易,中短期的LNG买卖合同、即期合同和交换交易等多种LNG贸易很活跃。灵活的LNG交易的扩大影响着LNG船运输.已开始出现中短期的租船合同。今后LNG运输中即期市场的形成将非常引人注目。现在,虽然从事 相似文献
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年初以来,LNG船市场加快复苏,已经有10多艘新船订单成交。仅4月份,三星重工就获得了6艘新船订单,还有希腊船东将大宇造船海洋的VLCC订单改成了LNG船。国内外研究机构纷纷看好当前的LNG船市场。今年1月份,LNG船市场上运力日趋紧张,租金继续快速上涨。13.5万~17万立方米之间的标准 相似文献
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《中国远洋航务公告》2001,(5)
新造船市场 近几年,LNG作为新型能源越来越受人们的欢迎,全球的需求量猛增,由此LNG新造船市场也呈现一派繁荣景象。韩国和日本船厂都是该市场的有力竞争者,但是韩国船厂更具建造LNG船的优势。其中MOL集团在大宇船厂订造了一系列LNG船,三星船厂也确认将为B.P集团续造1艘附加船,此外还有两艘附加LNG船合同。另外,现代船厂也在积极地为尼日利亚船东准备LNG船的项目。但是投机该市场的船 相似文献
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今年上半年,市场上有关LNG船的消息可谓源源不断,无论造船市场还是航运市场均表现出强劲态势。业界更是给2013年贴上了LNG船"关键年"的标签。然而,日前劳氏日报刊出的一篇"未来两年LNG航运市场将面临大屠杀"的文章,引起了船东的担忧。那么,究竟这些新增运力是否会对未来几年航运市场带来更大的压力?眼下哪些船东比较青睐LNG船,这些订单又花落谁家了呢? 相似文献
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为了剖析长三角地区液化天然气(LNG)市场发展形势,从而为长三角地区科学布局LNG接收站提供参考,开展长三角地区天然气消费现状及发展趋势分析,梳理影响天然气市场发展的因素,对长三角地区天然气需求量进行预测.通过供需能力平衡分析,判定长三角地区LNG接收站承担的进口LNG接卸量还有较大的增长空间,未来2~3年将是LNG接... 相似文献
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在航运业低迷的今天,在全世界船东都在痛苦煎熬的今天,LNG(液化天然气)运输市场却一枝独秀,LNG自由船享受着市场船舶紧缺造成高租金所带的丰厚收益。
LNG运输船,也逐渐成为船东的新“宠儿”,有人甚至推测,LNG运输量的持续增长,将引发一场新的航运革命,让当今低迷的航运市场摆脱颓势,迎来航运市场的又一个春天。 相似文献
LNG运输船,也逐渐成为船东的新“宠儿”,有人甚至推测,LNG运输量的持续增长,将引发一场新的航运革命,让当今低迷的航运市场摆脱颓势,迎来航运市场的又一个春天。 相似文献
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回顾2021年,在供需两端共同作用下,全球LNG贸易量呈增长之势,中国超越日本成为全球第一大LNG进口国.LNG需求旺盛,进而带动LNG航运需求增加,LNG船即期租金得到有力支撑.展望2022年,LNG贸易需求将继续增长,但高企的LNG即期运价不具备可持续性,较高的即期租金和偏紧的运力供应将引导市场倾向于达成更多定期运... 相似文献
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日本邮船从事LNG运输业务已有30余年的历史,包括已购买未交付的船只在内,船队规模已达87艘。在中期经营计划中将LNG定位为重点投资业务,并努力致力于积累长期合同的过程中,应该如何分析现在的市场并如何应对呢?LNG事业部负责人渡边浩庸表示“随着交易形态的变化,LNG船舶市场的前景变得越来越难以预测。” 相似文献
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我国LNG海运市场发展前景展望 总被引:2,自引:0,他引:2
在分析我国液化天然气(LNG)市场供需状况、价格和各地LNG项目的基础上,对我国的LNG海运市场进行展望,得出未来10年我国LNG运输市场大发展的结论,并且指出市场发展的不确定因素。 相似文献
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本文从LNG航运市场出发,分析LNG船建造市场的总体形势和发展趋势,重点分析2014—2018年全球LNG船需求,为相关企业提供决策参考。 2011年以来,尽管世界LNG海运量和LNG船运费都出现小幅下滑,但LNG船建造市场却持续活跃,反映了船东对未来一段时间LNG船需求的乐观预期. 相似文献
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作为清洁能源,LNG的市场需求量一直在稳定增长,截至2010年底,全球已建成LNG接收终端60多个。但值得注意的是,LNG接收终端与LNG需求间存在的缺口仍在不断扩大。随着人们越来越强的环保意识,在沿海建设陆上LNG接收终端受到的限制越来越多。在这样的背景下,人们开始考虑将LNG接收终端建 相似文献