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制动供风风源净化问题的调查和建议 总被引:2,自引:1,他引:1
1 情况调查 目前,铁路机车车辆制动机所使用的压缩空气是由氧、氮等气体和尘埃、水蒸气等组成的混合物,经过压缩机压缩后,又带有机械磨损的粉末和润滑油蒸气,当流经系统时又有焊渣、铁锈等机械杂质,造成制动压力空气中既有液态水和油,也有气态水蒸气和油蒸气以及固态微颗粒状的机械杂质. 相似文献
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通过对地铁车辆直通电空制动系统中风源系统的原理分析和参数计算,为地铁车辆制动系统的设计研究提供理论依据。 相似文献
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1 前言 机车制动系统是机车上非常重要的组成部分,制动系统的工作状况是直接影响列车运行安全的重要因素,确保机车空气制动系统的性能良好,更是列车安全运行的必要保障.制动机管路内的油、水、灰尘等杂质容易造成制动管锈蚀、制动机阀口关闭不良、堵塞制动气路,甚至冬季冻结管路等现象发生,使制动失灵,严重影响行车安全,因此,有必要对制动风源问题进行探讨. 相似文献
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介绍HXD1型大功率交流电力机车制动系统的构成,并对其风源系统和制动控制系统的工作原理及主要部件进行了详细阐述。 相似文献
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针对DF51131机车因微机集中控制的空气干燥器不能正常工作,制动系统长期得不到净化、干燥的风源的现象,提出改造方法,使问题得到了解决。 相似文献
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《电力机车与城轨车辆》2015,(5):83-85
针对上海轨道交通1号线DA01a型列车风源装置改造换装需求,通过跟车进行实际工况测试及理论计算对比,确定了改造换装的可行性,并在S02T-B1.5风源装置的基础上进行适应性设计,完成了改造换装,积累了此类项目风源装置的改造换装经验。 相似文献
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在有双端司机室的机车上空气制动机,一般要配两组制动阀,两组中断阀等,以满足制动性能的需要。调小机车只有一个司机室,一般只配一组制动阀。而GK3型调车机车却在一个司机室内设两组制动阀,且设两组中断阀等,于是问题就出现了,地方小,和密集,施工,检修不方便,针对这一矛盾,本文提出一种简化方案,且对其通路、性能作了论述,从而推论出凡设双端制动阀装置的机车,均可采取这一能降低机车成本的简化方案。 相似文献
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三菱重工公司致力于铁道车辆制动事业已有70年的历史。本文阐述该公司制动的研究方向及最近的研究成果。成果之一为模糊逻辑控制的电空转换系统的开发,该系统现已应用于运营电车上,且运用效果良好;另一研究成果为液压制动系统,实现了装置重量的大幅度降低。目前,油压制动系统正进行现车试验,并期待今后的发展。 相似文献
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现有的列车速度监控装置只有单一的紧急强迫制动方式,没有设置制动主管减压速度较小的常用强迫制动,在实际运用中还存在可能不起紧急制动和纵向冲动大的问题。为完善和提高监控装置的功能,研制了与机车制动机相连的自动常用制动接口装置,文中介绍了该装置的研制经过和技术特点。 相似文献
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宫崎试验线车辆空气动力制动装置的开发 总被引:3,自引:0,他引:3
日本决定在MLU002N磁浮车上安装两套空气动力制动装置。其制动系统原理是空气阻力与车辆迎风面积和运风面积和运行速度的平方成正比。紧急制动时打开平时与车辆表面齐平的动力制动板,通过增大车辆前面的迎风面积来增大空气阻力,从而获得制动力。 相似文献
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概述了SYS25K型机车车辆综合试验车的特点与用途,介绍了该车制动系统的基本设置、主要技术参数与使用说明等。 相似文献
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针对过去常用制动系统发生的故障进行分析,对常用制动系统故障检测装置的配线、工作原理、故障判断过程等进行了介绍。装置能够在规定的机车检修作业时间内查出相关故障,效果良好。 相似文献